[ALL TDI PD] Wyrobione gniazda pompowtrysków - jak sobie z nimi radzić?

[lukasz51237]

Witam, zakładam ten temat z czystej ciekawości. Otóż gniazda pompowtryskiwaczy lubią się zużywać. Czasami są już zużyte do tego stopnia, że wymiana uszczelnień nic nie daje. Ma ktoś jakiś sprawdzony sposób na uporanie się z tym problemem? Niektórzy wymieniają głowicę, inni tulejują gniazda. Słyszałem też niedawno, że można założyć nadwymiarowe uszczelnienia pd i to zdaje egzamin, próbował ktoś tego u siebie? Albo może jest na to jeszcze inny sposób?

[lukirks83]

wymiana głowicy to najlepsze i najskuteczniejsze rozwiązanie

[djmesiu]

Ja mam założone nadwymiarowe uszczelnienia. Jeżdżę już 3 rok i jak narazie nic się nie dzieje. Jak długo to bedzie zdawało egzamin to nie mam pojęcia, oby jak najdłuzej.

[MariuszKK]

A gdzie kupiłeś takie uszczelki? to jakiś zestaw naprawczy, czy sztukowane? 

[djmesiu]

Ja to dawałem do firmy co trudnią się regeneracją gniazd, stwierdzili że nie są jeszcze na tyle wyrobione żeby tulejowac. Zalożyli inne uszczelnienia i narazie jest dobrze ale jakie i od czego to nie mam pojęcia.

Wysłane z mojego LG-K500n przy użyciu Tapatalka

[Endrio]

Kiedyś potkałem coś takiego na Allegro http://allegro.pl/oring-uszczelka-pompowtrysk-nadwymiar-volkswagen-i6814281828.html , ale co i jak to nic nie wiem.

[lukasz51237]

A ma ktoś z Was jakieś pewne źródło gdzie można dostać nadwymiarowe uszczelki? No i czy nadwymiar zależy od stopnia zużycia gniazd?