Teraz, krystian3769 napisał:

Chyba Cię poniosło 

Dlaczego???

 Jak chcesz virtual cockpit to proponuję kupić taki licznik i dorezać do niego b9 

Będzie prościej 

1 minutę temu, krystian3769 napisał:

 Jak chcesz virtual cockpit to proponuję kupić taki licznik i dorezać do niego b9 

Będzie prościej 

Hah ? ale chyba tyko wymienię na ten z polifta w kolorze żeby był.. ? za jakieś dwa/trzy lata planuje kupić a6 c7 więc nie będę aż tak zdziwiał z b8 ? bede tylko zakładał to co było seryjnie montowane

No ale skąd ten pomysł że można VC do b8 założyć?  

Z b9 do b8 to raczej już nic nie przeszczepisz.

Teraz, krystian3769 napisał:

No ale skąd ten pomysł że można VC do b8 założyć?  

Wiesz co gdzieś na Internecie widziałem tak zrobioną b8 ? chyba że to była faktycznie b9 tylko ktoś to podpisał jako b8

No dysze spryskiwaczy można 

18 minut temu, krystian3769 napisał:

No dysze spryskiwaczy można 

Haha teraz dopiero widzę że to trochę głupi pomysł był???

Spoko 

Człowiek się całe życie uczy 

...

38 minut temu, krystian3769 napisał:

Spoko 

Człowiek się całe życie uczy 

...

Dokładnie.. w sumie to ja pierwszy raz tak wziąłem się za przerabianie auta więc dopiero poznaję to wszystko ??

Proponuję Ci w wolnych zimowych wieczorach zacząć od przeczytania całego tematu WRCLaguna  (Grześka). I pewnie po tym uzyskasz wiele odpowiedzi na nurtujące Cię pytania 

Edytowane 4 Stycznia 20188 l przez krystian3769

18 minut temu, krystian3769 napisał:

Proponuję Ci w wolnych zimowych wieczorach zacząć od przeczytania całego tematu WRCLaguna  (Grześka). I pewnie po tym uzyskasz wiele odpowiedzi na nurtujące Cię pytania 

Chyba już wszystko od niego przeczytałem i wczoraj też sporo się u niego dowiedziałem ??

Wczoraj trasa Polska > Niemcy 1165 km w 10h spalanie 6,4l przy prędkości 140 na tempomacie ? już się przyzwyczaiłem do twardego zawieszenia więc jest dobrze ?

A tu takie zdjęcie z wczoraj przed trasą:

Tak wiem.. jeden czujnik parkowania na grilu źle jest założony ponieważ zły był zamówiony i mam dostać dobry pocztą ale po pewnych wydarzeniach sądzę że będę musiał sam go sobie kupić ?

Wczoraj trasa Polska > Niemcy 1165 km w 10h spalanie 6,4l przy prędkości 140 na tempomacie ? już się przyzwyczaiłem do twardego zawieszenia więc jest dobrze ?

A tu takie zdjęcie z wczoraj przed trasą:

Tak wiem.. jeden czujnik parkowania na grilu źle jest założony ponieważ zły był zamówiony i mam dostać dobry pocztą ale po pewnych wydarzeniach sądzę że będę musiał sam go sobie kupić ?

Polecacie kogoś do przekładki przodu/tyłu na polifta z małopolski bądź okolicznych województw? nabrała mnie znów ochota wymiany i chce to ogarnąć w wakacje

40 minut temu, Rafaello19944 napisał:

Polecacie kogoś do przekładki przodu/tyłu na polifta z małopolski bądź okolicznych województw? nabrała mnie znów ochota wymiany i chce to ogarnąć w wakacje

Sam dasz radę

2 minuty temu, damian19886 napisał:

Sam dasz radę

Raczej z samą przekładką dam radę bardziej mi chodzi o kodowanie nowych lamp

Sama przekładka nie jest skomplikowana , dzień max dwa , ale trzeba się do niej przygotować . Musisz pomału kompletować graty tzn. kupić przód , maskę, błotniki zderzak lampy. Obecnie bardzo trudno kupić w kolor , ale może się udać . Często sprzedawcy mówią że części są w kolor , a tak naprawdę są porysowane , albo mają pełno odprysków i tak naprawdę trzeba je malować. Jak sobie będziesz sam pomału części ogarniał to dużo kasy zaoszczędzisz . Zlecisz jakiejś firmie to Cię pewnie tak skroją że lepiej zmienić całe auto na lifta .Jak części ogarniesz to zawsze Ci ktoś pomoże to zamontować . Piny kostki do lamp , mogę pomóc . A kodowanie do WRC . 

2 minuty temu, mariusz36 napisał:

Sama przekładka nie jest skomplikowana , dzień max dwa , ale trzeba się do niej przygotować . Musisz pomału kompletować graty tzn. kupić przód , maskę, błotniki zderzak lampy. Obecnie bardzo trudno kupić w kolor , ale może się udać . Często sprzedawcy mówią że części są w kolor , a tak naprawdę są porysowane , albo mają pełno odprysków i tak naprawdę trzeba je malować. Jak sobie będziesz sam pomału części ogarniał to dużo kasy zaoszczędzisz . Zlecisz jakiejś firmie to Cię pewnie tak skroją że lepiej zmienić całe auto na lifta .Jak części ogarniesz to zawsze Ci ktoś pomoże to zamontować . Piny kostki do lamp , mogę pomóc . A kodowanie do WRC . 

No właśnie chyba będę robił tak jak Ty piszesz powoli do wakacji wszystko zbiore na przód i tył a co do kodowania to raczej już będę omijać WRC po ostatnich wydarzeniach.. choć miałem u niego wszystko robić w aucie.. cóż.. ktoś inny zarobi?

7 minut temu, Rafaello19944 napisał:

a co do kodowania to raczej już będę omijać WRC po ostatnich wydarzeniach..

????