..w ori zasilanie elektryki foteli prowadzone jest z głównej wiązki zasilającej do bezpiecznika termicznego a potem przez ukryty w słupku bezpiecznik ja to zrobiłem w ten sposób: złapałem sie od głównego plusa i do bezpiecznika w wolne pole , dołożyłem piny i przez bezpiecznik poszło na fotele

...rozumiem ze pusciles zasilanie na oba fotele z jednego bezpiecznika - jakiego uzyles??

...rozumiem ze pusciles zasilanie na oba fotele z jednego bezpiecznika - jakiego uzyles??

..dokładnie jeden bezpiecznik na oba fotele a mam 30A bo pod tego bez. mam jeszcze grzanie stołków

..w ori zasilanie elektryki foteli prowadzone jest z głównej wiązki zasilającej do bezpiecznika termicznego a potem przez ukryty w słupku bezpiecznik ja to zrobiłem w ten sposób: złapałem sie od głównego plusa i do bezpiecznika w wolne pole , dołożyłem piny i przez bezpiecznik poszło na fotele

p.kolego, wiem że jeden bezpiecznik jest na module cent. elektryki ( ten termiczny??)a drugi??

u mnie spieprzył się włącznik od regulacji lędźwi i jak mi dym nie poszedł... bezpiecznik (ten na MCE) się stopił, kabel tak samo... najlepsze jest to, że teraz nie ma bezpiecznika a w fotelu pasażera regulacja cały czas mi działa...

druga sprawa... jakie piny idą do skrzynki bezpieczników??

..w ori zasilanie elektryki foteli prowadzone jest z głównej wiązki zasilającej do bezpiecznika termicznego a potem przez ukryty w słupku bezpiecznik ja to zrobiłem w ten sposób: złapałem sie od głównego plusa i do bezpiecznika w wolne pole , dołożyłem piny i przez bezpiecznik poszło na fotele

p.kolego, wiem że jeden bezpiecznik jest na module cent. elektryki ( ten termiczny??)a drugi??

u mnie spieprzył się włącznik od regulacji lędźwi i jak mi dym nie poszedł... bezpiecznik (ten na MCE) się stopił, kabel tak samo... najlepsze jest to, że teraz nie ma bezpiecznika a w fotelu pasażera regulacja cały czas mi działa...

druga sprawa... jakie piny idą do skrzynki bezpieczników??

..do skrzynki bezpieczników (do dużych) idą duo iso , co do tego bezpiecznika to jest on zdaje sie po prawej stronie przy słupku B ten termik to zrobił se zware w środku i dlatego to dalej hula

..w ori zasilanie elektryki foteli prowadzone jest z głównej wiązki zasilającej do bezpiecznika termicznego a potem przez ukryty w słupku bezpiecznik ja to zrobiłem w ten sposób: złapałem sie od głównego plusa i do bezpiecznika w wolne pole , dołożyłem piny i przez bezpiecznik poszło na fotele

p.kolego, wiem że jeden bezpiecznik jest na module cent. elektryki ( ten termiczny??)a drugi??

u mnie spieprzył się włącznik od regulacji lędźwi i jak mi dym nie poszedł... bezpiecznik (ten na MCE) się stopił, kabel tak samo... najlepsze jest to, że teraz nie ma bezpiecznika a w fotelu pasażera regulacja cały czas mi działa...

druga sprawa... jakie piny idą do skrzynki bezpieczników??

..do skrzynki bezpieczników (do dużych) idą duo iso , co do tego bezpiecznika to jest on zdaje sie po prawej stronie przy słupku B ten termik to zrobił se zware w środku i dlatego to dalej hula

tylko bezpiecznika już w ogóle nie ma... nadtopił się kabel zasilający, co idzie do bezpiecznika i 'złączył' się z kablem wychodzącym z bezp. zasilający regulację pasażera...

...jak coś to mam takie ori termiki

...jak coś to mam takie ori termiki

a jak to wygląda??

możesz fotkę zapodać??

ile chcesz za bezpiecznik do elektryki foteli??

ile chcesz za bezpiecznik do elektryki foteli??

..ten termiczny rozumiem

pw :>

Dzieki, mam tez gdzies taki, tylko jaki tam jest amperaz? Ten od foteli? One wszystkie sa takie same?

A ten co Sie stopil, to byl normalny... Ktos wymienil wczesniej... amator...

Dzieki, mam tez gdzies taki, tylko jaki tam jest amperaz? Ten od foteli? One wszystkie sa takie same?

A ten co Sie stopil, to byl normalny... Ktos wymienil wczesniej... amator...

..jak znajde dla kolegi wyżej to zapodam jaki tam amper siedzi

C – Bezpiecznik termiczny elektrycznej regulacji foteli S45 (30A)

C – Bezpiecznik elektrycznego sterowania odcinkiem lędźwiowym foteli S45 (czerwony 10A)

Mam jeszcze pytanko co do podłączenia odcinka lędzwiowego. Jak wiemy potrzebne piny to 5-masa i 4 - 12v. Ja w swojej czerwonej kostce w aucie mam pin5 masa pin 3 - 4,6v i pin 2 - 12v (tak były podpięte stare fotele z pakietem oswietlenia). Moze poprostu pin 4 z kostki nowych foteli podpiąć pod pin 2 kostki w samochodzie? Jeśli pin 2 odpowiada za pakiet oswietlenia to czemu nie zanika na nim 12v po zamknięciu drzwi????

Jeśli pin 2 odpowiada za pakiet oswietlenia to czemu nie zanika na nim 12v po zamknięciu drzwi????

Bo oświetlenie jest sterowane masą przez moduł komfortu.

Tak wiec czy moge podłączyć jak pisałem odcinek ledzwiowy z pinem 2 i z tamtąd wziąść 12v. Teraz nie mam pakietu oswietlenia wiec i tak jest nie uzywany

Tak wiec czy moge podłączyć jak pisałem odcinek ledzwiowy z pinem 2 i z tamtąd wziąść 12v. Teraz nie mam pakietu oswietlenia wiec i tak jest nie uzywany

Teoretycznie możesz wziąć z pinu 2 12V. Jak nie ma dużych różnic w grubości przewodów nie powinno być problemu. Bezpiecznik S2 do oświetlenia przestrzeni nóg ma wartość 5A, a do regulacji lędźwi 10A, więc napewno trzeba by taki włożyć.

Pytanie odnośnie gniazd wtyków w podłodze do grzania siedzenia jakie są poprawne nr ? kupiłem 1J0 937 741 ale jest to czarne gniazdo w dodatku tylko jedna część ( pół gniazda).

Pytanie odnośnie gniazd wtyków w podłodze do grzania siedzenia jakie są poprawne nr ? kupiłem 1J0 937 741 ale jest to czarne gniazdo w dodatku tylko jedna część ( pół gniazda).

..tak teraz wystepuje to jako czarna kostka składająca sie z 2 części (chodzi oczywiście o kostke która siedzi w podlodze )

1J0 937 723

1J0 937 724