[1.9 TDI AFN]-Wielka prośba o analizę logów stat. i dynam.

[Kowal123a]

Witam,zaznaczę że to moje pierwsze logi jakie robiłem kiedykolwiek także jak będą błędy proszę o poprawienie poprawię rób zrobię dodatkowe nowę.

A wiec opiszę problem czasami łapie notlaufy ogólnie auto strasznie się zamuliło wcześniej rozruszałem sztangę i było ok ale na chwilę.. przegonienie już nie pomaga na zimnym silniku mam odczucie ,że lepiej się zbiera lecz nie pałuję bo szkoda silnika a na ciepłym jest tragedia.Myślę ze to kierowniczki ale nie znam się do końca dlatego proszę o poradę.Drugi problem to ciężko zapala nawet teraz gdy 20 stopni + w nocy myślę ze cofa się paliwo bo niedawno założyłem zaworek i jest o niebo lepiej tylko chciałbym to naprawić a nie maskować problem więc miło by było posłuchać porad.

STATYCZNE:

grupa 000 : http://vaglog.com/log-000_EgUs75p.html

grupa 001: http://vaglog.com/log-001_Jryzej.html

grupa 003: http://vaglog.com/log-003_77b89.html

grupa 004: http://vaglog.com/log-004_1dFqGP.html

grupa 013: http://vaglog.com/log-013_B8JHR.html

 

DYNAMICZNE:

grupa 001: http://vaglog.com/log-001_6TM4B.html

grupa 003: http://vaglog.com/log-003_56SoQ.html

grupa 004: http://vaglog.com/log-004_ut262n.html

grupa 007: http://vaglog.com/log-007_IO4Qed1.html

grupa 008: http://vaglog.com/log-008_pr7Lve.html

grupa 010: http://vaglog.com/log-010_SJv640R.html kolejny : http://vaglog.com/log-010_82055.html

grupa 011: http://vaglog.com/log-011_TqWuG.html

 

BASIC SETTINGS:

grupa 000: http://vaglog.com/log-000_Vd7zGos.html

grupa 004: http://vaglog.com/log-004_6OhIx.html 

[Helga]

Pewnie inni napiszą że żaluzje się przycinają  ale mój log dynamiczny wyglądał tak samo jak twój,wymień tylko gruszkę turbiny na z awx-a,tylko dobrze ją tylko wyreguluj.musisz puknąć w nastwnik bo dawka ma być ok 4 ,a ty masz 8,auto zamulone będzie na starcie,i słabe odpalanie(log 1 statyczny).

Edytowane 8 Sierpnia 2017 przez Helga

[Kowal123a]

Helga dzięki za odpowiedż czekam jeszcze na inne porady.Zastanawiam się czy dawki nie można vagiem zmniejszyć wolałbym nastawnika nie ruszać chociaż kąt wtrysku sam robiłem i poradziłem sobie.Czekam na inne odpowiedzi.

[Helga]

Vagiem jest minimalna regulacja,musisz nastawnik.

[Kowal123a]

Ok dzięki jutro to poprawię i czekam na dalsze interpretację logów co do notlaufow ale pewnie kierownice.

[Kowal123a]

Odświeżam , dawka zmieniona w okolicy 3,4-3,6 mg o niebo lepiej zapala i zbiera się batorego za mną nie widać więc tak zostawiłem.

Turbawkę w wolne dni wyciągnę i żaluzję pójdą do czyszczenia przy okazji wywalę kata i zobaczymy co będzie.

A propo kata ktoś wie jak wybebeszyć ,żeby puszka została dla diagnosty?

[michal_g84]

wybijasz środek i wstawiasz rurkę z powrotem i dla diagnosty z zewnątrz wygląda tak samo, albo dajesz tłumik który wygląda z zewnątrz jak katalizator - efekt jakbyś dał zamiennik jakiś kata (minus tego rozwiązania - dobry diagnosta i tak się kapnie że to nie kat, nie wspominam nawet o sprawdzeniu przez analizator spalin).

Edytowane 10 Sierpnia 2017 przez michal_g84