Witam wszystkich

 

    Miło mi, że ponownie mogę gościć w gronie posiadaczy Audi  Jakiś czas temu miałem Audi a6 c5 2.5 TDI. Mimo znanych wszystkim opnii miło wspominam ten samochód, nie miałem z nim żadnych problemów. Później była baaardzo krótka znajomość z Toyotą i trafiłem na BMW.

 

Po chyba 3 latach stwierdziłem, że wracam do benzyny i chcę 1.8T (od bardzo dawna chciałem spróbować tego silnika). No i jest  Moje nowe używane ^^ A4 b6 1.8T BFB Avant w kolorze LZ5F - z tego co wiem nazywa się Sprint Blue, ale nie jestem pewien

 

 

Jak, to ze mną bywa, nie lubię jeździć serią, więc już zaczęły się pierwsze mody  

Pomalowanie grilla przedniego i ściemnienie przednich lamp. W najbliższych planach pozbycie się chromów -> wymiana na czerń i dołożenie podłokietnika. Później lista jest jeszcze długa

 

Auto przeszło już dość spory serwis. Wymiana rozrządu, wymiana łańcucha i nastawnika łańcucha rozrządu, oczywiście olej, filtry, płyn chłodniczy nowe. Do tego przy okazji robienia rozrządu wpadły nowe szklanki i świece. 

 

Będę na bieżąco aktualizował historię mojej Smerfetki w tym temacie  

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam  

Ładny kolor, auto ogólnie ładnie się prezentuje. Więcej zdjęć wrzucić. Aaaaa ten znaczek s4 na klapie - średnio to wygląda. Powodzenia w modzeniu. 

Znaczek był, jak kupiłem, a że jest nieszkodliwy, to jakoś nie mogłem się zebrać, żeby go odkleić  Wypadnie na 100% 

W najbliższych dniach montaż FMIC, nowy wydech, czarne relingi i hamulce 345

Przy okazji robienia wczoraj logów, cyknąłem kilka fotek  Coś tam powoli się dzieje...

Ah ten kolor za***isty. Prezentuję się super. Muszę załatwić sobie te twoje fotele ?

o widać że będzie akcja "more power"

No, ba  mieć taki motor i nic nie dłubnąć? 

 

W międzyczasie sukcesywnie pozbywamy się chromu z auta  Wjechały czarne relingi 

zderzak tył <3

Witam ponownie  

 

Jak zostało powiedziane, akcja "more power" w trakcie

 

Niedługo koniec

 

 

 

Edytowane 9 Grudnia 20178 l przez n0vy.pl

W ile celujesz ?? Wydech będzie cały przelot z puszkami na końcu ?? Trakcja będzie już szalała

 

Edytowane 9 Grudnia 20178 l przez Łuki28.08

W wydechu tylko 2 magnaflow na tyle? Daj znać jak się jeździ albo filmik czy będzie w środku auta rezonans jakiś

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Taki jest plan, jeśli będzie rzeźnia, to wstawię jeszcze środkowy  Na montaż czeka jeszcze sprzęgło z AWX obite kevlarem, wtryski 525 i pompa 040, więc myślę, że ok 300 powinno wyjść. Najdroższe już za mną, dołożyć później quattro i przerobić wydech, to "pikuś"

Jak Ci idzie pokonywanie progów ? Delikatnie je pokonujesz czy za bardzo się nie przejmujesz ?

To jest ori S line. Wcześniej 4 lata jeździłem na gwincie i 19", więc teraz jest bajka, ale i tak zawsze z przyzwyczajenia turlam się przez progi, tylko trochę szybciej niż na gwincie - taki nawyk   Wydech, dolot itd skończone. Auto pali i jeździ. Po przejechaniu 200 km stwierdzam, że wydech powoli się wycisza i "układa". Nie brzmi jeszcze tak jak powinien, bo turbo praktycznie nie dmucha, ale zainteresowanym da jakiś widok na to jak brzmi/będzie brzmiała  

 

 

 

WIDEO:

https://www.youtube.com/watch?v=IYlxvDJPmyA

 

 

 

 

 

Kolego a co to masz za kol. wydechowy? wygląda jak wagnera

Hehe trafiony zatopiony  

to jeszcze z ciekawości zapytam, bo akurat wagner to najlepszy wybór, skolko taki kolektor(jak można wiedzieć)? i kupowałeś nówkę czy może używkę? Jeszcze dodam od siebie, że spawy mistrzostwo! sam spawasz czy może oddawałeś komuś?:)

Edytowane 17 Grudnia 20178 l przez YoGi1984

Kupiłem całe k04-064 z kolektorem używane po 70k przebiegu. Jeszcze przy mnie turbo było ściągane z silnika. Dałem 2000 zł 

Kurcze, to stosunkowo pół darmo, nie zły interes zrobiłeś

Trafiła się okazja, to kupiłem, bo początkowo nie miałem narazie tego w planach  co do spawania... gdybym potrafił tak spawać, to pewnie już bym miał swój warsztat i super robotę  to mój znajomy spawał. 9 lat doświadczenia i już jakiś czas właśnie prowadzi własny warsztat tego typu