Przegrzanie , wyrzucenie płynu, peeeełno dymu !

[Etoo]

Siemanko wszystkim , ostatnio wybierając się na weekend na mazurki jechałem ładnym odcinkiem trasy nr.7 postanowiłem autko trochę rozpędzić lecz nie ciągnąć na obrotach bo nie trzeba to nie 1.6 ... złapałem 200 i nagle patrzę a temperatura płynu na desce rośnie już ponad 90°C nagle urosła do 105°C zapaliła się kontrolka od płynu, no to zjechalem na pobocze zgasiłem auto i ze zbiornika płynu wyrównawczego dołem leciał płyn na gorąca głowice, pełno dymu mówię wam , temperatura była tak wysoka że kontrolka oleju też wyskoczyła olej uszczelka miski zaczął kapac ze 100ml ulecialo go ale przestał, odczekalem godzinę na trasie aż ostygla i juz wracałem w stronę warszawy i było ok , co może być przyczyną takiego zachowania się tak wdziecznego silnika ? Proszę o pomoc 

Edytowane 1 Października 2017 przez Etoo

[Tomasz Krajewski]

Ja to bym nie zastanawiał się tyle nad przyczyną, co teraz bardziej nad konsekwencjami. Jak dla mnie to może być uszczelka pod głowicą, lub pod głowicami. Wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia spowodował jego niedrożność, wywalenie części itd. Najbardziej w historii martwi mnie ten fragment:

12 minut temu, Etoo napisał:

temperatura była tak wysoka że kontrolka oleju też wyskoczyła olej uszczelka miski zaczął kapac ze 100ml ulecialo go ale przestał,

 

[Etoo]

1 minutę temu, Tomasz Krajewski napisał:

 Jak dla mnie to może być uszczelka pod głowicą, lub pod głowicami. Wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia spowodował jego niedrożność, wywalenie części itd.

 

Do tej pory jest wporzadku wlalem wody destylowanej by nie kupować płynu na darmo , jak mam włączone ogrzewanie na II stopień i ciepło na maksa to mi się nie gotuje i od tamtej pory cisza żadnych innych objawów, jedynie może tak naprawdę niewiele tej wody ubyło że zbiornika ale niewiele 

[Etoo]

Wiskoza była zmieniona bo jak kupiłem to miała klejona jakąś walnieta 

[Tomasz Krajewski]

Wiesz, ja po pierwsze nie widziałem tego auta, po drugie nie jestem mechanikiem. Wskazuje Ci tylko gdzie bym szukał. Pomacaj węże na nagrzanym silniku. Czy któryś nie jest przepuchnięty, albo odwrotnie - zassany. Czy Ci spalinami nie wali ze zbiorniczka wyrównawczego. 

[michcio28810]

jeżeli na trasie rośnie temperatura to przeważnie winna jest przypchana/niedrożna chłodnica