BLB przekaźnik świec żarowych

[Piotr Mnich 0]

Witam

Pierwsze pytanie gdzie znajdę przekaźnik świec żarowych w 2.0tdi blb. 

Wydaje mi się że nie grzeją wręcz wogole mimo tego że są nowe świece. Na vcds brak błędów. Wydaje mi się jak by nie dochodził sygnał zwalczający przekaźnik. Ale może się mylę. 

Proszę o pomoc 

[moniuh 21]

świeci się po przekręceniu kluczyka spiralka?

jak masz dostęp do vcds i nie ma błędów to chyba jest ok, te świece są pod deklem zaworów, trzeba nowa uszczelkę raczej bo może cieknąć po ponownym montażu.

w vcds nie pamiętam która dokładnie grupa ale miedzy 10 a 20 jest info o tym czy świece są włączane przed odpaleniem, zależny czas od temp zew.

 

[Piotr Mnich 0]

Wiem gdzie są i jak je sprawdzić szukam przekaznika świec który według mnie nie działa. Według tego co udało mi się wyszukać jest od strony kierowcy w podszybia. Czyli według mnie w skrzynce z kompem ale wolał bym żeby mi to ktoś potwierdził żebym nie rozbierać tego na marne. Mam jeszcze a6 z tym samym silnikiem i tam na vcds widzę że działają a u mnie zupełnie inne odczyty. Od razu dodam że sprawdzałem czujnik płynu chlodzacego.

[kamil-vag 1358]

[Piotr Mnich 0]

Zdjęcie pierwsze przy wpiętym czujniku temp, drugie przy wypiętym, trzecie przy podpiętym drugim czujnikiem temp. stram wymienionym rok temu nie wpiętym do układu.

przy drugim zdjęciu widać że komp załączył ale dalej nie wiem co jest grane, bo wychodzi że załączył ale nie mam pewności że napewno, lepiej zapala ale nie wiem czy nie przez to że dostaje większą dawke.

 

[Darwek24 2]

W tej skrzynce jest w podszybiu, drzyj, wycieraczki musisz ściągnąć żeby się dostać do jednej śrubki

[Darwek24 2]

Ale jak nie ma błędu przekaźnika to nie wina przekaźnika masz wszystko oki

[Piotr Mnich 0]

6 minut temu, Darwek24 napisał:

Ale jak nie ma błędu przekaźnika to nie wina przekaźnika masz wszystko oki

mam ściągacz do wycieraczek i nowy przekaźnik jutro się za to wezmę. bo przy jakiej temp, powinien na bank zaskoczyć? nie chce mi się ściągać pokrywy żeby sprawdzać napięcie na świecach. od jakiej temperatury powinny już dogrzewać przed odpaleniem? najgorzej pierwszy rozruch później już spoko. 

[Darwek24 2]

A jak długo musisz kręcić, żeby odpalił  ?

[moniuh 21]

u mnie w brd czyli tez pod deklem swiece, jakies 2s grzeja przy temp ok 18 stopni, troche dluzej jak jest na zew 10. kontrolka tyle od swiec sie swieci

Edytowane 6 Listopada 2017 przez moniuh

[Piotr Mnich 0]

7 godzin temu, moniuh napisał:

u mnie w brd czyli tez pod deklem swiece, jakies 2s grzeja przy temp ok 18 stopni, troche dluzej jak jest na zew 10. kontrolka tyle od swiec sie swieci

No właśnie tego początku nie mogę zaobserwować na vcds. 

[Piotr Mnich 0]

8 godzin temu, Darwek24 napisał:

A jak długo musisz kręcić, żeby odpalił  ?

Obrót góra 2 przy -25 W zeszłym roku raz nie odpalił wymieniłem aku i różnie obrót czasami 3 auto użytkowane sporadycznie w dni wolne. 

[Piotr Mnich 0]

Jeszcze wracając do świec to co jest za różnica że beru są na napięcie 4.4v a ngk na 7v a obie z przeznaczeniem do Blb i nie tylko.

Osobiście założyłem beru rok temu

[Darwek24 2]

Zobacz na starej jakie masz bo jak dasz ta słabszą to spalisz, ale jak nie masz błędu to nic nie kombinuj masz wszystko OK

[Piotr Mnich 0]

znalazłem podobny temat i komp nie koniecznie wyświetli błąd. spirala się zaświeci ale na świece nie idzie napięcie bo przekaźnik strzeli ale nie puści. tak więc tak czy tak tam zaglądne i dam znać. jeszcze by się przydał opis pinów na przekaźniku

[Piotr Mnich 0]

Postanowiłem wymienić ten przekaźnik i sądzę że się nie pomyliłem z jego awaria, a może komuś pomogę.

Przekaźnik jako taki działał ale dziwne rezystancje wychodziły między zaciskami di  87 31 st i 30 rzędu 7Mohm gdzie w nowym jest góra 004Mohm. Poza tym po sprawdzeniu napięć na wyjściach g1-g4 pojawia się napięcie chwilowe 12,4v a później 2,4v po założeniu nowego przekaznika od razu 4.4v. Jutro test generalny o ile świece przetrwały pojawiające się napięcie 12v.

[moniuh 21]

dzięki za sprawdzenie, na pewno się przyda kolegom kiedyś, jak będą mieli podobny problem.

[kefinek931 0]

Postanowiłem wymienić ten przekaźnik i sądzę że się nie pomyliłem z jego awaria, a może komuś pomogę.
Przekaźnik jako taki działał ale dziwne rezystancje wychodziły między zaciskami di  87 31 st i 30 rzędu 7Mohm gdzie w nowym jest góra 004Mohm. Poza tym po sprawdzeniu napięć na wyjściach g1-g4 pojawia się napięcie chwilowe 12,4v a później 2,4v po założeniu nowego przekaznika od razu 4.4v. Jutro test generalny o ile świece przetrwały pojawiające się napięcie 12v.

Witam kolego
Mam podobny problem, czy wymiana przekaźnika pomogła?
Świece w porządku?

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

[Piotr Mnich 0]

Teraz, kefinek931 napisał:

Witam kolego
Mam podobny problem, czy wymiana przekaźnika pomogła?
Świece w porządku?

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka
 

Ogólnie jest lepiej zapalić, słychać i widać prace po samej lampce oświetlenia wnętrza. ogólnie korzystam z samochodu prywatnego tylko w weekend wiec co do stanu świec na dzień dzisiejszy ciężko stwierdzić bo nie chciałem się pakować w wymiane uszczelki pod deklem poczekam na niższe temperatury. sprawdzałem napięcia bez wyciągania świec na przekaźniku za pomocą kabla zawiniętego na dany pin. jak coś mogę pomóc i wyjaśnić co i jak