Roball-znaczy widzisz który czujnik przekłamuje? U mnie?

Hmmm a czemu masz prędkość 0 RPM wiatraczka ? tam powinno być powyżej 2000 obr/min... 

• Powietrze do czujnika temperatury w tablicy przyrządów -G56- jest dostarczane przez dmuchawę czujnika temperatury -V42-. Jeżeli kratka wlotowa w osłonie jednostki obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- jest zamknięta lub dmuchawa czujnika temperatury -V42- nie pracuje, czujnik temperatury nie może poprawnie zmierzyć rzeczywistej temperatury zewnętrznej i regulacja układu klimatyzacji jest nieprawidłowa. 
• Czujnik temperatury w tablicy przyrządów -G56- i dmuchawa czujnika temperatury -V42- są zamontowane na stałe w jednostce obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255- i nie mogą być wymieniane osobno. 
• Przy włączonym zapłonie dmuchawa czujnika temperatury -V42- zawsze pracuje 
• Jeżeli dmuchawa czujnika temperatury -V42- pracuje z oporami i liczba obrotów dmuchawy spada poniżej 1500 /min, zostaje to zapamiętane jako usterka w pamięci usterek jednostki obsługi i wskazań sterownika układu Climatronic -J255-. Przy temperaturze pokojowej dmuchawa czujnika temperatury -V42- pracuje z liczbą obrotów ok. 3000 /min. 

    

kamil-vag - faktycznie, wiatraczek,nie zauważyłem ... sylewester mi się przedłużył, może dlatego  

Sebqull - czujnik jest w panelu klimatronika przy wiatraczku, jeżeli tam nie zaglądałeś to być może jest zawalony kurzem, może jakiś zimny lut, a może to problem nie z czujnikiem a z wiatraczkiem. W każdym swoim samochodzie to rozbierałem, ale teraz nie pamiętam jak to wygląda w a4 b6 i na ile jest naprawialne.  

Patrzyłem. jest czysto i niby odczyt z tego czujnika jest ok i szybko reaguje.

Jeszcze chwile wcześniej chodził jutro się mu przyjżę. 

wentylatorek chodzi, nie wiem czemu tak wyswietliło. To zły trop.

możesz jeszcze adaptację w kanale 2 zmienić na większą wartość, tak dla testów.

Bobikos możesz  jaśniej? Z ilu na ile?

Co tam wartość zmienia?

I jak to dokładnie zmienić? w które okno co wpisać? co nacisnąć?

przesunięcie, które pozostaje dodane do temperatury nominalnej, zmienia koniec frontu.....-przetłumaczyłem to z tabelki (adaptacja 02 )

 

Edytowane 3 Stycznia 20188 l przez Sebqull

no ok niby wiem jak to zrobić ale jaka wartośc wpisać w new value?

To nic nie da !

No i nie dało.  Na szczęście nic nie zapisałem na stale. CHyba nikt nie miał takiego przypadku. Ciężki orzech

a może zacznij jeździć z funkcja auto, jak będzie Cie denerwowała głośna praca wentylatora nawiewu to go zwolnij ale nie dawaj ręcznie nawiewu na kratki i nogi tylko pozwól sterownikowi robić swoje, ciekawe czy w takim trybie regulacji tez będzie grzał 5 stopni wyżej niż nastawa.

Jeszcze daj zdjecie glownego ekranu z kodowaniem sterownika

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Proszę jaśniej bo ja aż tak się nie znam

zrob screena tej pierwszej strony, co sie pojawia po wejsciu w sterownik klimatyzacji (jest tam opisane kodowanie i numer sterownika)

Aha ok

A nastawy podstawowe? Nic tam nie można zrobić w odpowiedniej grupie? Do czego służą?