Witam.

Jaki olej polecacie? Dotychczas jezdzilem na mobilu super 3000 full syntetyk teraz przez nieuwagę sprzedawca wcisnął mi mobil super 3000 hc synthesse i auto klepie przez chwilę popychaczami. Na co to wymienić? Dzięki za odpowiedź 

 

W dniu 10.12.2017 o 12:32, Wojtass2828 napisał:

Witam.

Jaki olej polecacie? Dotychczas jezdzilem na mobilu super 3000 full syntetyk teraz przez nieuwagę sprzedawca wcisnął mi mobil super 3000 hc synthesse i auto klepie przez chwilę popychaczami. Na co to wymienić? Dzięki za odpowiedź 

 

Ja już drugi sezon jeżdżę na Motul 6100+ synergie 10W40

Witam, ja też jeżdżę obecnie na Motul 6100+ synergie 10W40 bo taki był zalany przy kupnie, dlatego wlałem taki sam żeby zobaczyć jak ogólnie zachowuje się silnik. Zrobiłem już ponad 4k kilometrów i ani deka oleju nie wziął. Przy następnej wymianie zrobię płukankę i zaleję też Motula ale 8100 x-cess 5w40. 

Edytowane 22 Grudnia 20178 l przez Przemek.1997

Pany jak już w aucie była czyszczona miska i smok i cały czas jeździ się na dobrym oleju to można bez płukanki przejść na 5w40?

6 godzin temu, k232 napisał:

Pany jak już w aucie była czyszczona miska i smok i cały czas jeździ się na dobrym oleju to można bez płukanki przejść na 5w40?

Byłbym za płukanką lub naftą do starego oleju.

Przy zagazowanym silniku szukaj oleju 5W40 z jak najwyższym TBN.

Oczywiście można bez płukania jak to robi większość użytkowników pojazdów.

Przy zagazowanym silniku zalewałem oleje z wysokim TBN, po 8/10 tys. dolewałem pakiet TBN przy 13/14 tys. zalewałem płukankę adaptive na 300/500 km, potem 500 ml nafty, kwadrans na biegu jałowym i kolejny świeży olej.

 

W dniu 23.12.2017 o 05:18, k232 napisał:

Pany jak już w aucie była czyszczona miska i smok i cały czas jeździ się na dobrym oleju to można bez płukanki przejść na 5w40?

Myślę, że warto jednak dla pewności zrobić tą płukankę, tym bardziej że to groszowe sprawy. Ja w tym roku przeszedłem z Valvoline MaxLife 10W40 na Motul 8100 X-cess 5W40. Na początku bajka. Jednak jak przyszły mrozy to to dłuższym postoju przy odpalaniu silnika tłuką się popychacze, tak jakby przez kilka sekund pracowały na sucho. Popychacze i napinacz z łańcuchem mam nowe. Mechanik polecił mi powrót na 10w40 i tak też chyba zrobię.

Przecież na 10w40 będziesz miał gorszy zimny rozruch niż na 5w.

Godzinę temu, przem8 napisał:

Przecież na 10w40 będziesz miał gorszy zimny rozruch niż na 5w.

Ale o dziwo na 10W nic się nie tłukło. Być może 5W, z racji tego że jest mniej lepki, za bardzo spływa z głowicy do miski. W każdym razie chyba najłatwiej będzie wrócić do tego co było.

3 godziny temu, arteq93 napisał:

Myślę, że warto jednak dla pewności zrobić tą płukankę, tym bardziej że to groszowe sprawy. Ja w tym roku przeszedłem z Valvoline MaxLife 10W40 na Motul 8100 X-cess 5W40. Na początku bajka. Jednak jak przyszły mrozy to to dłuższym postoju przy odpalaniu silnika tłuką się popychacze, tak jakby przez kilka sekund pracowały na sucho. Popychacze i napinacz z łańcuchem mam nowe. Mechanik polecił mi powrót na 10w40 i tak też chyba zrobię.

Sprawdź pompę oleju kolego, przecież 5w40 to silnik powinien działać jak żyleta.