Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.
Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

[B5 AFN] pytanie dot. logów

  •
Przez pit
w Diagnostyka Komputerowa (VCDS | VCP | OBD)

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Prosze o analize logow. Wydaje mi sie ze turbo przeladowuje? Co ewentualnie moze byc tego przyczyna?

03.jpg

Clipboard08.jpg

Clipboard11.jpg

Opublikowano

coś jakoś słabo chodzi to turbo, pewnie kierownice, strasznie długo dochodzi do ciśnienia zadanego :confused:

zrób 11 w bs i poobserwuj sztangę i wrzuć tego loga

Opublikowano
strasznie długo dochodzi do ciśnienia zadanego

a potem jeszcze na dodatek przeładowuje

też uważam jak SebMis. pit, sporo było o kierownicach w AFNie, przejrzyj forum...

Opublikowano
  • Autor

Dzięki za odpowiedzi. Tak nawiasem mowiac wszystko zaczelo sie, gdy podczas jednej z tras niunie przymulilo, nic powyzej 3200 obrotow na 5 biegu, Po wylaczeniu silnika oczywiscie moc wrocila.

Po podpieciu pod vag-a otrzymalem taki blad:

17958 - Charge Pressure: Control Deviation

P1550 - 35-00 - -

Po wykasowaniu, jak do tej pory, nie mam powtorki bledu. Oczywiscie jutro dokonam dalszych diagnostyk zelecanych przez SebMis, a w tej chwili zabieram sie za czytanie forum i szykuje sie mentalnie do przygod z turbo - patrz wydatkow ;(

Opublikowano
patrz wydatkow ;(

niekoniecznie muszą być duże ;)

Opublikowano
Po podpieciu pod vag-a otrzymalem taki blad:

17958 - Charge Pressure: Control Deviation

P1550 - 35-00 - -

17958 - Ladedruck Regeldifferenz = Cisnienie doladowania odbiega od wymaganego =czyli to samo co 00575.... i wszystko jasne :twisted: ... (były juz pisane elaboraty na ten temat :wink: )

dla ułatwienia: do sprawdzenia N75,zaluzje w turbo,podcisnienie (przewody) ,układ dolotowy

Opublikowano
do sprawdzenia N75,zaluzje w turbo,podcisnienie (przewody) ,układ dolotowy

dlaczego taka kolejność ?

Opublikowano
do sprawdzenia N75,zaluzje w turbo,podcisnienie (przewody) ,układ dolotowy

dlaczego taka kolejność ?

bo tak mi sie napisało ..... :wink:

wybaczcie ale kolejnosci sprawdzania elementów pisac nie bede ... logiczne jest ze najpierw sprawdza sie to co najłatwiej i najszybciej ..... :wink:

Opublikowano
  • Autor

Zgodnie z sugestia SebMis przedstawiam logi 11 w bs

11.jpg

Opublikowano

kierownice zapieczone jak nic, zero zmiany ciśnienia, kto nim jeździł wcześniej "taxi-man" :twisted:

poszukaj postów o rozruszaniu kierownic, jeśli nic nie pomoże to rozbiórka turbo i czyszczenie kierownic i będzie banglać :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Tematy

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce
Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.