Jumber Opublikowano 19 Lutego 2018 Opublikowano 19 Lutego 2018 Cześć, Mam problem ostatnio z zaciętymi klapkami układu dolotowego. Pali mi się check engine i po podłączeniu mechanik stwierdził że to właśnie te klapki. Chciałem sam się za to wziąć i spróbować naprawić. Kolektor dolotowy jest łatwy do demontażu, ale trzeba odkręcać te metalowe przewody paliwowe i tą listwę zasilającą (chyba tak to się nazywa) Moje pytanie, czy jeśli chodzi o demontaż kolektora i czyszczenie go to moge to rozkręcić i sam sobie wyczyścić i nie będzie mi potrzebny komputer do tego? Bo nie posiadam żadnego kabla do auta, a niechce się zdziwić jeśli rozbiore wszystko i wyczyszcze a później skręce i okaże się że nie odpale auta głównie chodzi mi o te przewody paliwowe i tą listwę, czy nie będę miał po demontażu problemu z uruchomieniem auta. Proszę o cenne wskazówki jeśli ktoś robił to sam i ma jakieś doświadczenia.
Marcin_G Opublikowano 19 Lutego 2018 Opublikowano 19 Lutego 2018 Najlepiej wywalić ja tak zrobiłem odrazu zaślepienie EGR i wywal DPFWysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Piomi1988 Opublikowano 4 Sierpnia 2018 Opublikowano 4 Sierpnia 2018 (edytowane) Miałem ten sam problem przy przebiegu 235000 km ,pojechałem do elektronika przerobił coś w komputerze lub sterowniku nie pamiętam dokładnie. Klapy mam normalnie zamontowane lecz są cały czas otwarte. Obecnie auto posiada przebieg 273000km i jest ok. Koszt tej operacji wyniósł mnie 400 zł. Edytowane 4 Sierpnia 2018 przez Piomi1988
arek252525 Opublikowano 4 Sierpnia 2018 Opublikowano 4 Sierpnia 2018 W dniu 19.02.2018 o 09:58, Jumber napisał: Cześć, Mam problem ostatnio z zaciętymi klapkami układu dolotowego. Pali mi się check engine i po podłączeniu mechanik stwierdził że to właśnie te klapki. Chciałem sam się za to wziąć i spróbować naprawić. Kolektor dolotowy jest łatwy do demontażu, ale trzeba odkręcać te metalowe przewody paliwowe i tą listwę zasilającą (chyba tak to się nazywa) Moje pytanie, czy jeśli chodzi o demontaż kolektora i czyszczenie go to moge to rozkręcić i sam sobie wyczyścić i nie będzie mi potrzebny komputer do tego? Bo nie posiadam żadnego kabla do auta, a niechce się zdziwić jeśli rozbiore wszystko i wyczyszcze a później skręce i okaże się że nie odpale auta głównie chodzi mi o te przewody paliwowe i tą listwę, czy nie będę miał po demontażu problemu z uruchomieniem auta. Proszę o cenne wskazówki jeśli ktoś robił to sam i ma jakieś doświadczenia. na allegro kupisz blokadę do klap kolektora żeby chodziły normalnie i nic nie musisz usuwać.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się