Obrobiona śruba

[MemberA4]

2 godziny temu, A4CCH napisał:

Kod: DWH. Ciężki zabieg ? Bo tak to sobie wykombinowałem. I nie wiem czy to realne czy trzeba więcej rzeczy demontować.

odkręc wewnetrzny przegub od flanszy

nastepnie wyszarpnij flansze ze skrzyni (flansza na końcu ma zabezpieczenie )

w serwisie używają takiego ściągacza

ale może uda się za pomoca dwóch breszek wycisnąć

jak wyciągniesz tą flansze odkręcasz cały dekiel czyli 10 srubek torx i masz wszystko w reku

po tem zakładasz dekiel na pastę uszczelniajacą i składasz resztę

 

Edytowane 4 Marca 2018 przez MemberA4

[A4CCH]

A nie wyciągnę tego w całości ? Bez odkręcania przegubu wewnętrznego.

[MemberA4]

Raczej to jest najprostsze rozwiązanie zeby 6 srub odkrecic od przegubu bo jak widzisz każda flansza półosi jest zapięta w dyfrze czy to lewa czy prawa

 

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

 

 

 

[A4CCH]

to wedle Twojego sposobu co bym musiał kupić ? Wolę wiesz wszystkie zabezpieczenia, uszczelki, o-ringi powymieniać. Nie chce złożyć i żebym znów rozbierał bo będzie ciekło. Poza tym jak będzie na wierzchu lepiej wymienić

[MemberA4]

Jesli bez problemu wyjdzie Ci flansza ze skrzyni i nie uszkodzisz simmeringu który ją uszczelnia(jest w tym deklu) to jedynie musisz kupic pastę uszczelniającą aby z powrotem uszczelnic i przykrecic dekiel od skrzyni, koszt ok 20zl


Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

[misiek95]

Na górze skrzyni powinieneś mieć otwór zaślepiony kawałkiem gumy który jest odpowietrznikiem i tamtędy zalej olej- tyle ile powinno być i po problemie

[A4CCH]

15 godzin temu, MemberA4 napisał:

Jesli bez problemu wyjdzie Ci flansza ze skrzyni i nie uszkodzisz simmeringu który ją uszczelnia(jest w tym deklu) to jedynie musisz kupic pastę uszczelniającą aby z powrotem uszczelnic i przykrecic dekiel od skrzyni, koszt ok 20zl

Wole ten simmering też zmienić w razie "W" fortuny pewnie nie kosztuje a może pracy sobie zaoszczędzę. Wiesz o jaki simmering pytać, jak im to wytłumaczyć w ASO ? Pastę też najlepiej od nich czy kupić w jakimś normalnym sklepie ? Bo simmeringu w normalnym sklepie pewnie brak ...

Jak wykręcę przegub wewnętrzny tam nic nie muszę kupować ?

Edytowane 6 Marca 2018 przez A4CCH

[A4CCH]

12 godzin temu, misiek95 napisał:

Na górze skrzyni powinieneś mieć otwór zaślepiony kawałkiem gumy który jest odpowietrznikiem i tamtędy zalej olej- tyle ile powinno być i po problemie

Myślałem o tym, ale auto raczej zostaje ze mną na dłużej i chce to porządnie ogarnąć

[misiek95]

Myślałem o tym, ale auto raczej zostaje ze mną na dłużej i chce to porządnie ogarnąć [emoji4]

Moim zdaniem wymiana oleju w skrzyni to w tym przypadku praktycznie lifetime. Więcej możesz zepsuć niż naprawić. Przemyśl to

[A4CCH]

59 minut temu, misiek95 napisał:

Moim zdaniem wymiana oleju w skrzyni to w tym przypadku praktycznie lifetime. Więcej możesz zepsuć niż naprawić. Przemyśl to

Czemu niby coś ma się zepsuć ?

[eltom]

1 godzinę temu, misiek95 napisał:

Moim zdaniem wymiana oleju w skrzyni to w tym przypadku praktycznie lifetime. Więcej możesz zepsuć niż naprawić. Przemyśl to

Podpisuję się pod tym. Skoro nie masz wycieków i auto nie wymaga rozbierania, to nie rób sobie kosztów. Narobisz się tylko. A ten olej będzie i tak już zmieniany ostatni raz w tym aucie 

Jak dasz radę, to zalej ten olej od góry przez korek o którym wspominali przedmówcy i jest po temacie. 

[MemberA4]

9 godzin temu, A4CCH napisał:

Wiesz o jaki simmering pytać, jak im to wytłumaczyć w ASO ? Pastę też najlepiej od nich czy kupić w jakimś normalnym sklepie ? Bo simmeringu w normalnym sklepie pewnie brak ...

Proszę oczywiście jeśli masz silnik  jak w opisie ARG bo według niego szukałem

Zabezpieczenie flanszy (pierścień rozprężny) 012 409 413A    - jesli sie uszkodzi raczej ASO

uszczelniacz półosi (simmering 45x60x8)  016 409 399B    -  jest zamiennik z firmy Corteco

pasta uszczelniajaca AMV18800102    -  jest zamiennik pasta Victor Reinz

uszczelka przegubu wewnętrznego 8D0 407 309A   -  raczej ASO lecz może jej nie być oryginalnie bo przegub może mieś zaślepke metalową

Edytowane 6 Marca 2018 przez MemberA4

[A4CCH]

14 godzin temu, MemberA4 napisał:

Proszę oczywiście jeśli masz silnik  jak w opisie ARG bo według niego szukałem

Zabezpieczenie flanszy (pierścień rozprężny) 012 409 413A    - jesli sie uszkodzi raczej ASO

uszczelniacz półosi (simmering 45x60x8)  016 409 399B    -  jest zamiennik z firmy Corteco

pasta uszczelniajaca AMV18800102    -  jest zamiennik pasta Victor Reinz

uszczelka przegubu wewnętrznego 8D0 407 309A   -  raczej ASO lecz może jej nie być oryginalnie bo przegub może mieś zaślepke metalową

Tak opis mam dokładny, a w razie gdyby na przegubie wewnętrznym była ta metalowa to na pewno ocaleje ? Czy też lepiej zakupić, do niej też masz numer ? Pracujesz w ASO, czy tak sprawnie władasz ETKA ?

[MemberA4]

jesli będzie zaślepka metalowa przegubu to napewno ocaleje z resztą ona nie ma nr bo występuje razem z przegubem. Jakby oryginalnie nie było tez uszczelki to się nie martw bo przeguby były montowane tez na pastę uszczelniającą.

Nie w ASO nie pracuje a obsługa ETKI nie jest wcale taka trudna żeby znaleźć części

[A4CCH]

34 minuty temu, MemberA4 napisał:

jesli będzie zaślepka metalowa przegubu to napewno ocaleje z resztą ona nie ma nr bo występuje razem z przegubem. Jakby oryginalnie nie było tez uszczelki to się nie martw bo przeguby były montowane tez na pastę uszczelniającą.

Nie w ASO nie pracuje a obsługa ETKI nie jest wcale taka trudna żeby znaleźć części

Ok, nic więcej prócz chęci mi nie potrzeba ? Bardzo dziękuje za pomoc. Z tym tematem ruszę może dopiero w kwietniu, jak coś będę działał na pewno uzupełnię wątek dla potomnych. A numer uszczelki (o-ringu) wybieraka masz również ? Bo leci mi tam. Myślę rozczepić od niego ramię, skrzynia na poduszkach w dół i go wygrzebać Dobry pomysł robił ktoś ? No i oczywiście uważać na sam wybierak aby go czasem nie zarysować.

[MemberA4]

012301457C to jest ten uszczelniacz

16x24x6 zobacz czy po rozmiarze jakiegoś zamiennika nie ma przypadkiem

na forum nie jeden juz to wymieniał filozofii tam nie ma

[MemberA4]

jest zamiennik z corteco za całe 8zł plus Kw

Edytowane 7 Marca 2018 przez MemberA4

[A4CCH]

Dzięki

[A4CCH]

012 409 413A – 2,23 ZŁ/SZT.

016 409 399B – 81,66 ZŁ/SZT.

AMV18800102 – 272,38 ZŁ/SZT.

8D0 407 309A – 22,79 ZŁ/SZT.

012 301 457C – 23,1 ZŁ/SZT.

Ceny części w ASO.

[MemberA4]

2 godziny temu, A4CCH napisał:

AMV18800102 – 272,38 ZŁ/SZT.

zastosuj REINZOSIL zamiast tej drożyzny i bierz uszczelniacze z CORTECO zaoszczedzisz sporo kasy