nie odpala 1,9 TDI AFN

[tmarek7 0]

Witam 

nie mogę uruchomić swego klekota . Mam nietypowy przypadek zawór odcinający na pompie wtryskowej po przekręceniu

stacyjki dostaje prąd tylko na kilkanaście sekund Po tym czasie prąd na zaworze zanika i myslę ze to jest powód

nie możliwości odpalenia Proszę o radę cz to jest spowodowane którymś przekażnikiem , czy ma inny powód

[OLIVER 29]

No i tak ma być  napięcie pojawia się znowu po odpaleniu i zostaje ....Sprawdź sobie czy u ciebie wraca jak kręcisz rozrusznikiem ...Jeśli nie 

możesz jeszcze bezpośrednio z akumulatora podać +na ten zawór i odpalić i już będziesz wiedział wszystko ...

[tmarek7 0]

Sory że tak póżno  ale pracowałem. Dzięki za odpowiedz.

Czyli to napięcie przy kręceniu rozrusznikiem znowu się pojawia?

To ja nie wiem czemu ten klekot nie chce zapalić?

[tmarek7 0]

Cofa mi się paliwo .  Mam pytanie czy w podstawie filtra paliwa jest jakiś zaworek

zwrotny? A może w pompie wtryskowej jest jakiś zaworek?

Proszę o Pomoc

[OLIVER 29]

Tu masz ...A przy okazji uzupełnij sobie profil żeby było widać co masz i który rok 

 

[tmarek7 0]

Dzięki i tu nasuwa sie pytanie paliwo z przewodu powrotnego jak ten zaworek jest niesprawny

wraca do zbiornika a gdy jest sprawny wpływa do filtra . Czy dobrze myslę?

Podłączyłęm Vaga  i wyszły mi dwa błedy:

   550  - regulacja kąta wyprzedzenia wtrysku, kontrola startu wtrysku

  1266  - przekażnik świec żarowych  J52

Edytowane 4 Marca 2018 przez tmarek7

[OLIVER 29]

No to masz Vaga to sprawdź sobie kąt wtrysku jaki masz ale po rozgrzaniu silnika minimum 80* (blok 000 BS )

A przekaźnik - to sprawdź czy podaje prąd na świece ( ściągnij fajki ostrożnie by nie połamać odpal auto jak jest zimne i miernikiem lub oczkiem sprawdź czy jest 12V w każdej fajce ) mimo ze kontrolka świec nam nie świeci świece dogrzewają nam około 3 minut 

A od kiedy masz te problemy ? same się pojawiły czy kopane było coś przy silniku ? 

[tmarek7 0]

Dzięki za odpowiedz  Problem sam sie pojawił w czasie tych mrozów auto zgasło samo podczas jazdy wcześniej były 

problemy z rannym odpalaniem . Nie mogę go odpalić czyli z tym kątem wtrysku muszę poczekać.

Przy odpowietrzaniu wtrysków raz ciśnienie jest duże az paliwo 'tryska'' a raz ledwo wypływa z wtrysku

i ubywa paliwa w filtrze  tak jakby nie dopływało ze  zbiornika

[OLIVER 29]

Godzinę temu, tmarek7 napisał:

Dzięki za odpowiedz  Problem sam sie pojawił w czasie tych mrozów auto zgasło samo podczas jazdy wcześniej były 

problemy z rannym odpalaniem . Nie mogę go odpalić czyli z tym kątem wtrysku muszę poczekać.

Przy odpowietrzaniu wtrysków raz ciśnienie jest duże az paliwo 'tryska'' a raz ledwo wypływa z wtrysku

i ubywa paliwa w filtrze  tak jakby nie dopływało ze  zbiornika

A kiedy był wymieniony filtr paliwa ? może w nim jest woda lub odsadziła sie parafina z ON na mrozach i dlatego zgasł Ci 

Dobrze by było sprawdzić smoka ssącego w zbiorniku czy nie jest zatkany . Kąt wtrysku jak był ok to tak samoistnie sie nie przestawi o duże wartości by go nie odpalić ,chyba ze pasek przeskoczy 

[tmarek7 0]

Dzięki. No to powiem co zrobiłem. Filtr od razu wymieniłem. Dmuchałem w przewód powrotny i w przewód zasilający, drożnośc  obydwu przewodów jest paliwo do pompy dochodzi.  Wymieniłem i sprawdziłem zwór odcinający paliwo,  nie wiem 

czy jest prąd na nim w czasie kręcenia rozrusznikiem ? a powinien być? czy dopiero po uruchomieniu?

Sprawdziłem rozrząd na znakach , pompa wałek rozrzadu  i wał na swoim miejscu.

Pozostaje chyba tylko pompa ? Silnik zatrzymał mi się w czasie jazdy dwa razy ( dwa razy go holowałem)

Edytowane 6 Marca 2018 przez tmarek7

[OLIVER 29]

15 minut temu, tmarek7 napisał:

  nie wiem 

czy jest prąd na nim w czasie kręcenia rozrusznikiem ? a powinien być? czy dopiero po uruchomieniu?

 

To podaj na niego bez pośrednio z aku + na ten zawór i odpal i zobaczysz czy pali 

[tmarek7 0]

Podałem prąd z aku i niestety nie odpalił

Martwi mnie brak ciśnienia przy odpowietrzaniu wtryskiwaczy.

Czy pompa może paść nagle w czasie jazdy?

A może to wina nastawnika ?

[OLIVER 29]

13 minut temu, tmarek7 napisał:

Podałem prąd z aku i niestety nie odpalił

Martwi mnie brak ciśnienia przy odpowietrzaniu wtryskiwaczy.

Czy pompa może paść nagle w czasie jazdy?

A może to wina nastawnika ?

Ja bym jeszcze podał na pompę ON pomijając piltr paliwa  bezpośrednio z pojemnika (grawitacyjnie )- odpowietrzył i spróbował odpalić nic innego mi nie przychodzi do głowy 

[tmarek7 0]

Podejrzewam zatarcie tłoczka dawki paliwa

[mantix 0]

Odkręć dekiel nastawnika i zobacz czy po przekręceniu stacyjki ramię rsw się wyhyla, jeżeli nie to nie zapalisz na bank.

[tmarek7 0]

witam Mantix , dzięki za odpowiez

 odkręciłem i ramię rsw się wychyla czyli nastawnik jest dobry

Edytowane 8 Marca 2018 przez tmarek7

[tmarek7 0]

Jaka powinna być wartośc dawki paliwa  i wartość napięcia na ramieniu nastawnika(RSW) w prog VCDS Silnik AFN 110KM

Spoiler