Plastik i tak do wymiany bo guma schodzi a gdzie przycisk umiejscowie to się jeszcze zastanowię, na pewno nie w schowek chce go mieć pod ręką. Na razie na szybko bez przedłużania przewodów musi być w tym miejscu przyjdzie nowy plastik to się przycisk ładnie schowa

Edytowane 6 Lipca 20196 l przez kocel

Gotowy do wyjazdu tym razem Grecja i Albania

Szerokości i dawaj fotorelację .?

Nocleg na Węgrzech, nie ma kwatery wyciągam namiot. Później nocleg Serbia Nisz. Dzisiaj Gecja Saloniki

Powinieneś mieć namiot taki z garażem dla auta ?

2 minuty temu, BartoszSoldier napisał:

Powinieneś mieć namiot taki z garażem dla auta ?

Następnym razem się poprawię i zabiorę 

Następnym razem się poprawię i zabiorę. ?

Dojechaliśmy do Grecji jednak ostatecznie znowu wylądowaliśmy w Albanii

Nie ma co, za***iste miejscówki! ?Auto się spisuje w takich trasach na medal ?

1 minutę temu, kamil-vag napisał:

Nie ma co, za***iste miejscówki! ?Auto się spisuje w takich trasach na medal ?

Auto jak zwykle nie zawodzi 

 

Zapomniałem napisać, w dniu wyjazdu wszyscy w samochodzie odjechaliśmy może z 50 metrów a tu czarno z tyłu nie wchodzi na obroty. Szybko maska w górę i znalazł się winowajca dobrze że miałem w zapasie.

A widok z góry Ksamil

Świetny avantador!! 

 

 

 

 

Identyczna też na tje stoi u mnie w kielcach. 

Długo nic nie pisałem ale tak auto wysłane do lakiernika z polecenia na poprawki zaprawki, po powrocie ręce mi opadły wrócił i gorzej wyglądał jak go oddawałem. W sumie gość jeszcze dwa razy poprawiał. Jak wszystko wróciło do normy to kamień z pod innego samochodu uszkodził przednią szybę dobrze, dobrze ze miałem ubezpieczenie szyb i już prawie wszystko fajnie odbieram samochód a tu wgniot na klapie. Jeszcze dobrze nie załatwiłem sprawy z wgniotką na klapie znowu padła skrzynia, najpierw synchronizator na 3 biegu teraz to już od 1 do 3.

Zastanawiam się na włożeniem skrzyni od 3.0 tdi może ona wytrzyma.

Która to już skrzynia? 

?

Może pomyśl o powrocie do dwumasa... 

Na razie się zastanawiam, zobaczymy dwumas musiał by wytrzymać 515 niutów

a Turbo Spaw nie proponował ci tych swoich wzmacnianych dwumasów? Ludzie mają i jezdzą.

W dniu 10.12.2019 o 09:02, Maniusiek28 napisał:

a Turbo Spaw nie proponował ci tych swoich wzmacnianych dwumasów? Ludzie mają i jezdzą.

To by ubiło mu kolejne skrzynie

Ja proponuje rozejrzeć sie za rozwiązaniami na dwutarczy pomijając produkty turbospawu.

Wreszcie samochód uruchomiony.

Co zrobione 

Uszczelka po głowicą, wymieniony tłok bo powoli się kończył widoczne pekniecie.

Skrzynia z 2.7 TDI oraz dwumas z 3.0TDI na razie wszystko ładnie pracuje, nic nie stuka nie ma uślizgów.

I oleje filtry płukanka.