Witam, jadąc na urlop do pl po trasie 2200km pojawiły mi sie stuki na biegu jałowym jak i podczaszy jazdy z okolic napinacza paska wielorowkowego. Stuki przenoszą sie na karoserie i wywołują nierugalrne zatrzęsienia całym autem. Czy to skutkuje czyms poważnym. Można tak jezdzic bo mechanika mam dopiero za 2 tyg a nie chce isc do innego na szybko.  

Do tego pojawił sie check engine. Ktoś pomoże?

Pozdrawiam

Edytowane 27 Czerwca 20187 l przez Kosa64

Nikt nic nie wie na ten temat?

podepnij pod kompa i sprawdź z czego błąd..

stuki jeśli nie wiemy skąd dokładnie to wróżenie ( może być błahostka lub poważna sprawa)

Zrób filmik skont to się wydobywa i wstaw tu

Problem jest taki jak tu tylko mi troche mniej drga ta rolka. 

podpinalem pod kompa nie ma błędów.  Orientuje sie ktos ile za wymianę powinien wziac mechanik? I konieczne jest ściągnięcie zderzaka do wymiany?

Edytowane 6 Lipca 20187 l przez Kosa64

napinacz do wymiany

Jakie firmy polecacie?

może być INA

Przy okazji sprawdź sprzęgło alternatora

Jak cos mam na sprzedaz napinacz INA i sprzegielko alternatora. Moge pchnac bo u mnie sam pasek wymienilem bo piszczal

U mnie tez cos takiego sie dzieje z napinaczem tylko troche mniej drga i nie zawsze. Mam zamiar zdjac pasek i klinowy i uruchomic silnik bez paska zeby wykluczyc ten napinacz. Sprzegielko alternatora sprawdzilem jest dobre.

rolka alternatora do wymiany

 

Witam, u mnie również słychać takie stuki nieregularne głównie na postoju i przy ruszaniu ale bez pisków i podczas jazdy .