Hamownia a rzeczywista moc? KONFRONTACJA

[marcin4x4]

5 minut temu, wampir napisał:

Tu chyba chodzi o to kto i jak  obsługuje ten sprzęt oba zmierza prawdę i fantazje w zależności od potrzeb.

ba   Tu doświadczenie i chęci operatora są podstawą.

Edytowane 18 Sierpnia 2018 przez marcin4x4

[Kykv]

3 godziny temu, marcin4x4 napisał:

PRO sprzęt za kupę hajsu ma problem z realnym pomiarem a chiński telefon za 200 zł i apka ma być miarodajna...  po za tym gdzie Ty chcesz to mierzyć ? u mnie 4 bieg to 160km/h do pomiaru musisz mieć idealnie równą i długą drogą.

 

 

2 bieg do odcinki w dieslu to chyba wystarczy kawałeczek drogi? zasada działania i parametry pobierane do pomiaru są w apce, szkoda dyskutować. jestem w stanie przełknąć błąd pomiaru apki ~5KM za te 45zł

tylko przykład

eot

Edytowane 18 Sierpnia 2018 przez Kykv

[marcin4x4]

12 godzin temu, Kykv napisał:

2 bieg do odcinki w dieslu to chyba wystarczy kawałeczek drogi?

2 nie jest miarodajna a w mocniejszych autach nawet 3jka jest zbyt krótka by wykonać dokładny pomiar, pomijam wszelkiej maści szybkie automaty.

 

 

 

[Gibons]

Co Ci da to że podjadę autem np tak samo wystrojonym jak na wynik ma wpływ masa czynników. Chodźby wyposażenie auta (większy/niejszy) ciężar. Nie wspomne o kołach. Nawet swap zacisków może mieć wpływ na przyśpieszenie znam taki przypadek w A5. Jeżdzenie od jednej hamowni do drugiej też nie ma sensu. Te pomiary i wykresy są tylko do wglądu żeby wiedzieć mniej więcej co i jak. Widzisz że nawet auta z salonu nowe wyjeżdzają z różną mocą a katalogowo mają podaną jedną. No chyba że masz rozbierzność 50PS między jedną hamownią a drugą wtedy rozumiem że można się denerwować.

[marcin4x4]

Ciężar na kołach ma bardzo duży wpływ na przyspieszanie, hamowanie uwzględniają takie rzeczy i wszystko potrafią przeliczyć.

Każdy silnik ma "charakterystykę programową", graty muszą to osiągać i koniec tu nie ma więcej / mniej a pomiary są przeprowadzane w ściśle określonych warunkach. Silniki są docierane i mierzone w fabrykach potem wszystko leci do budy. Oczywiście są różnice w dystrybucjach np na Afrykę czy USA i takie auto w europie wylegitymuje się inną mocą.

 

Edytowane 19 Sierpnia 2018 przez marcin4x4

[Kodzak33]

W dniu 4.08.2018 o 14:30, tkuczera napisał:

Pokaże. Poczekam jeszcze tydzień i jak nikt się nie zgłosi do porównania to zamieszczę wykresy jak i zdjęcia z RL z czasami.

???

[heko]

i kaj te wykresy?
bede teraz swoje stroił na kółku, zobaczymy co wyjdzie
a co do pomiarów, w szczególności tego silnika, gdzie wodny IC działaj jak działa, temperatura i wydajność nadmuchu na rolkach, ma meeega znaczenia bo to puchnie znacznie, szczególnie na mniejszym kółku
450KM nie zobaczysz, jeśli odcinka nie pójdzie na 7000, a do tego trzeba skrzynie przeprogramować