Stag Qbox Plus sonda lambda

[zaraza23]

Czołem,

Właśnie dostałem interfejs BT i patrzę sobie w ustawienia samochodu w aplikacji AC Stag i w miejscu gdzie są elementy wykonawcze tj sonda lambda 1 oraz 2 nie są one uwzględnione, tj gazownik ustawił mi na niepodłączona. Mam dwie takie i pytanie czyo to jest zaznaczone prawidłowo? czy powinienem oba pola zmienić na napięciowa?

[mszark]

Albo ten interfejs pokazuje co chce, albo tą instalację zakładał i ustawiał ktoś bez pojęcia. Pomijając sondy, przynajmniej pierwsza powinna pracować, popatrz na czasy wtrysku. Masz mnożnik x2. W górnym zakresie na 100% wtryski się zapętlają.

[cysiek18]

54 minuty temu, mszark napisał:

Albo ten interfejs pokazuje co chce, albo tą instalację zakładał i ustawiał ktoś bez pojęcia. Pomijając sondy, przynajmniej pierwsza powinna pracować, popatrz na czasy wtrysku. Masz mnożnik x2. W górnym zakresie na 100% wtryski się zapętlają.

Ale koledze doradziłeś

W tym silniku nie podpina się sondy do sterownika LPG i stroi się na podstawie AFR i korekt po OBD

[mszark]

To sorki, nie wiedziałem. Ale te czasy wtrysków to chyba na bogato, mnożnik wychodzi x2 czy 1.8t w b7 też tak się ustawia?

[zaraza23]

No właśnie dziś znaleźć dobrego gazownia to duży problem. Do tego qbox plus tak na dobrą sprawę stroi się sam bo ma opcję autokalibtacji w czasie rzeczywistym i na podstawie bieżącego odczytu ze sterownika sam się układa jak to mówi gazownik. Co uniwersalne to do d*py jak to mowią dlatego chcę go poprawić  dopiero się uczę i mile widziane wskazówki  wrzucę parę zdjęć jak to wygląda teraz ,

 

Dzięki cysiek za sondę  jedno już wiem przynajmniej

[zaraza23]

Tak to wygląda po około 2000km na autokalibtacji. Chyba nawet całkiem spoko prawda ? 

Mam jeszcze kawałek mapy paliwowej do zebrania ale nie wiem skąd tak wysoko że ciężko mi wejść na takie obciążenie silnika ??

[przem8]

A jak korekty dlugotermonowe na vagu? Włączona autokalibracja raczej nie jest zalecana i nie ma co patrzec na te mapki w stagu. 

[zaraza23]

Dlatego chcę zrobić na sztywno sam ale to jest trochę jezdy i zabawy  lepiej chyba zabiorę mapę od nowa jedną i drugą co ? 

Mieszcze się w 10% 

[cysiek18]

Qbox plus nie jest zalecany do 1.8t bo ta funkcja autoadaptacji więcej robi złego niż dobrego, lepiej ją wyłączyć.

Nowych map chyba nie ma sensu zbierać. Odpal vag'a z podglądem korekt sondy lambda. Przejedź się na benzynie i zobacz jakie masz korekty, potem tak ustaw mnożnik i korekty po obrotach, żeby wartości lambda były podobne na PB i LPG  

Bez drugiej osoby do pomocy raczej będzie ci ciężko, musi być to dość kumaty kierowca, żeby ustawić wszystko w każdym zakresie obrotów i obciążenia ?

 

[zaraza23]

no własnie jestem za granica i kiepsko o drugą osobę. qbox plus ma połączenie z obd i pokazuje na bieżąco podgląd parametrów więc jest trochę łatwiej. A nie mogę sobie zrobic przejażdżki, jakoś jej zapisać? np na oscyloskopie i potem sobie to odczytać i na podstawie tego stroić?

myślę, że żaden gazownik nie robi tego w 2 os.

Możesz rozwinąć temat dlaczego nie jest zalecana do tego motoru ? pierwsze słyszę o tym

[mszark]

Mi od razu rzuciło się w oczy te czasy wtrysków na wolnych x2. Mapka nie jest miarodajna bo ciągle się zmienia. Jeździ się na mnożniku, to się chyba nie zmieniło. Tak samo mnożnik powinien dążyć do 1, a nie poniżej.

[zaraza23]

Ale gdzie tam jest 2.0?

Ja widzę 1.4 ?

[mszark]

Też widzę na mapach mnożnik 1.4 ale popatrz na pierwsze foto, czas benzyny 2,66, gazu 5,28.

[przem8]

Ile razy trzeba Ci powtarzać żeby stroic to na korekty z vaga a nie na ten podgląd w stagu? Bez drugiego kierowcy będzie bardzo ciężko i nieporęcznie przede wszystkim.

[zaraza23]

22 minuty temu, przem8 napisał:

Ile razy trzeba Ci powtarzać żeby stroic to na korekty z vaga a nie na ten podgląd w stagu? Bez drugiego kierowcy będzie bardzo ciężko i nieporęcznie przede wszystkim.

tyle żeby mi wytłumacz jaka jest różnica skoro stag jest podpięty do sterownika i ma bieżące i aktualne dane  :))

 

[zaraza23]

Widzę że moja mapa benzynowa ma spora dziurę ?