(A4 B6 1.8t AVJ) Prośba o analize logów, brakuje mocy

[dadziu11]

Witam, mógłby ktoś zerknąć na logi, auto po wymianie przepływomierza na nowy Bosch, wcześniejsza była już padnięta i usmarowana troche olejem,   odma była nieźle zapchana więc przeczyściłem i wymieniłem częsci na nowe ( niektóre np kolanko pod kolektorem ssącym było w całkowitej rozsypce..), dv nowy, świece nowe ngk, niewiem jak z szczelnością dolotu bo nie miałem jeszcze możliwości sprawdzenia, może to n75?? jak na 150 koni to trochę to słabo jeszcze jedzie... Z góry dzięki

http://vaglogi.pl/log-115_118_WQOCZ.html  kolega troche za wczesnie wystartował

http://vaglogi.pl/log-003_020_7sikYF.html

[Łukasz13]

Zrób jeszcze 002+033, turbo działa ok, zaplony sporo cofa jak na serię.

[dadziu11]

2 godziny temu, Łukasz13 napisał:

Zrób jeszcze 002+033, turbo działa ok, zaplony sporo cofa jak na serię.

http://vaglogi.pl/log-002_033_05s3A.html    tylko niepełne bo do 4000, ale może wystarczy żeby coś powiedzieć...

[Łukasz13]

Tak ten ostatni wygląda ok, zostaje problem cofania zapłonów, paliwo 95? kompresje można zmierzyć, jakieś dodatkowe błedy wyskakuja?

[dadziu11]

34 minuty temu, Łukasz13 napisał:

Tak ten ostatni wygląda ok, zostaje problem cofania zapłonów, paliwo 95? kompresje można zmierzyć, jakieś dodatkowe błedy wyskakuja?

Paliwo 95, nie mam gazu, wcześniej miałem błąd o zbyt ubogiej mieszance, po wymianie przepływomierza błąd zniknął, tera jest Ok, cewki tez już dwa razy wymieniałem bo padły..

[dadziu11]

A przepływka nie powinna pokazywać trochę więcej? 

[ramzesss]

Witam. Nie chcę zakładać nowego tematu a mam podobny problem z mocą jak kolega wcześniej. Czy mógłby ktoś spojrzeć na logi? http://vaglogi.pl/log-002_033_ObXbhXs.html  http://vaglogi.pl/log-115_118_kM6AY.html

Z góry dziękuję. 

[cysiek18]

20 minut temu, ramzesss napisał:

Witam. Nie chcę zakładać nowego tematu a mam podobny problem z mocą jak kolega wcześniej. Czy mógłby ktoś spojrzeć na logi? http://vaglogi.pl/log-002_033_ObXbhXs.html  http://vaglogi.pl/log-115_118_kM6AY.html

Z góry dziękuję. 

Ciśnienie paliwa, szczelność dolotu.

Logi bez sensu wykonane, odcinkę masz przy 4 tys ?

[ramzesss]

Żółtodziób jestem jeszcze. Czytając forum przeczytałem, że logi wykonać trzeba na 3 biegu w zakresie obrotów od 1500 do 4000. Dlatego tak wykonałem. Jeśli coś źle zrobiłem to proszę powiedz co i jak, żeby możliwa była diagnoza. 

[przem8]

Logi do poprawki, bo robi się do odcinki i wcześniej kasuje błędy nawet jak ich nie ma.

[ramzesss]

Błędy jak najbardziej wykasowane przed logami. Wykonywałem z wyłączoną klimatyzacją. Ok logi poprawię. 3 bieg w pełnym zakresie do odcięcia z butem w podłodze?

[przem8]

Tak. W dieslu się robi do 4tys.

[ramzesss]

Super, dzięki Ci. Lecę zaraz wykonać. Grupy 2 i 33 oraz 115 i 118 wystarczą czy jeszcze coś wykonać?

[bartez90]

Zrób dodatkowo jeszcze 3+20.

[ramzesss]

Ok. Logi zrobione. Mam nadzieję, że te wykonane już lepiej. 

http://vaglogi.pl/log-002_033_Wdp13.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_J8LjK.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_v6hoV.html

[cysiek18]

Chyba przepływomierz robi tu zamęt

[ramzesss]

Wielkie Ci dzięki za podpowiedź. Poczytam więc co i jak z nim zrobić i ewentualnie wymienię. 

[przem8]

Przepływka trup

[ramzesss]

Dzięki. Zamawiam nowy i dam znać czy zadziałało. Jeszcze raz dzięki za pomoc. 

[ramzesss]

Wczoraj wyjelem przeplywke i przeczyscilem. Przy okazji do czyszczenia poszla odma, n75. Auto jakby lepiej sie zbiera. Nie chce nadszarpnac waszej cierpliwosci ale zrobie jeszcze raz logi i wrzuce zeby upewnic sie czy napewno przeplywka jest do wymiany. Koszt w granicach 500 zl za boscha jest dosc duzy jesli mialbym to zrobic na chybil trafil. Oczywiscie jesli to mialoby uzdrowic konie pracujace pod maska, zaden koszt nie jest za duzy. ? Tylko chce miec w miare pewnosc.