Odma Audi A4 b7 1.9 tdi

[Filip Błaszczykowski 1]

 Witam wszystkich jeżeli temat już istnieje lub zamieszczam go w złym miejscu z góry przepraszam. Zauważyłem ostatnio lekkie pocenie se po słupku od strony kolektorów. Mechanik stwierdził padnięta odme. Ludzie mówia, żeby zostawić ta odme bo auto ma moc, nie kopci, korek wlewu oleju jest wypychany co świadczy o uszkodzeniu odmy (tak?) I zamontować oil catch tank, co o tym myślicie mam już metlik czy da się rozwiać ta sprawę w inny sposób czy kupować nowa pokrywę. Kod silnika Bke. Z góry dziękuję. 

[JackAng 0]

Kolego nic bardziej mylnego z tym korkiem. Pokrywa ma zaworek który pod pewnym ciśnieniem dopiero się  otwiera i odma zaczyna działać wiec kiedy odkręcisz korek to całe ciśnienie idzie przez korek ponieważ odma się zamyka. Ale nie wykluczone że odma też jest uwalona bo były z nią problemy w tych midelach silnika.  Prostym sposobem na sprawdzenie czy odma jest sprawna jest odlaczenie węża który idzie do turbiny na odpalonym silniku  i poczekać aż się napompuje  silnik i sprawdzić czy odma się otworzyła. 

[kamil-vag 1358]

Problem dość często wałkowany, tu zostało dużo powiedziane na ten temat i jak sprawdzić: https://a4-klub.pl/topic/415489-tdi-pd-problem-z-pokrywą-zaworów-odmą-niedrożna-odma-i-kopcenie/

 

[Loreal 0]

Podpinam sie pod temat. Ostatnio zauwazylem ze mam prawie caly blok w oleju. Wywala go z usczelki podstawy filtra, z uszczelki pod glowica, z bagnetu (sa takie smugi z gorz na dol).

Na zimnym silniku jest niby wszystko ok a jak odepne waz odmy od pokrywy i przycisne palec i po 5 sekundach puszcze to slychac takie leciutkie prychniecie...

Na cieplym silniku jest... gorzej. Po odkreceniu korka oleju kopci i wywala korek do gory (ale spalin nie czuc), po wyciagnieciu bagnetu oleju to lekko podkapca z niego. Po odpieciu weza z pokrywy zaworow gazy uciekaja ale tak w porownaniu do tego korka tak troche slabo. Auto ogolnie ma moc, nic sie z nim nie dzieje, nie kopci, plynu nie ubywa, nie przybywa a stan oleju jest ciagle taki sam pomimo tego ze blok jest caly zaoliwiony... Slyszalem te sprawna pokrywa zaworow powinna miec swobodny przelot gazow w obie strony. Czy to po jej stronie lezy wina? Zawor za slabo sie otwiera i rosnie cisnienie ktore... wysrywa uszczelki ?