1.8T Analiza logów , spadek mocy

[szymics]

Witam ,mam problem ze swoim aeb soft na ok 190KM cisnienie doladowania jest na poziomie 0.6b i to max po czym spada do 0.5/0.4.. na drugim biegu jak i pierwszym ledwo osiaga 0.5 po czym spada nawet do 0.2 . DV sprawne , szczelność sprawdzana i w zasadzie była jedna nieszczelność na rurce od kolektora ssącego do regulatora cisnienia paliwa ,jednak po usunięciu nieszczelności bez zmian . N75 po podaniu 12V cyknie i puszcza każdym króćcem. W zasadzie problem stał się gdy wymieniłem uszkodzoną przepływkę . Wpierw założyłem 037906461C , a później taką jaka powinna być czyli 058133471A oczywiście bez zmian , mimo ze wskazania prawidłowe .

Dynamiczne 002,007
http://vaglogi.pl/log-002_007_0wF82p4.html

Dynamiczne 002,013
http://vaglogi.pl/log-002_013_MwFQh.html

Dynamiczne 003,025
http://vaglogi.pl/log-003_025_IQvHhU.html

Statyczne 
002,007
http://vaglogi.pl/log-002_007_0SjLy.html

Statyczne 003,025
http://vaglogi.pl/log-003_025_ndNqGN.html


Zastanawia mnie Duty cycle na logach dynamicznych 003,025 gdzie spada ... zauważyłem też jezdzac z kompem ,że gdy dojadę do światel to duty pokazuje ok 2% i czasami wzrasta prawie do 10% po dodawaniu wskakuje do ok 25% a nieraz nawet i do 99.6 po czym nagle 0% i już tak zostaje do momentu gdy zacznę jezdzic ..
Proszę o pomoc i z góry dziękuję 

[szymonb5]

Nikt nic? 

[przem8]

Po przepływie to seria jest. Jakie było wcześniej doładowanie? 

[szymonb5]

6 godzin temu, przem8 napisał:

Po przepływie to seria jest. Jakie było wcześniej doładowanie? 

0.8/0.9