Audi A4 2.8 APR QUATTRO LY9B Clear

[tasior87 7]

13 minut temu, Sebalbn napisał(a):

Też szukałem KW od około roku, niestety u nas na rynku tego brakuje jak i w sumie wszystkich części do a4/s4 b5... Gwint znalazłem i zamówiłem z DE 😁 Co do znaczka, nadal się zastanawiam... Ale to detal, zawsze można zamontować 😁

Zdradź jeszcze sekret co to za daszek na klapie.

Polecam jeszcze zmianę tylnej wycieraczki wraz z silniczkiem na tą z Q5.

Edytowane 18 Listopada 2023 przez tasior87

[Sebalbn 8]

To jest lotka z firmy MS DESIGN, na wzór rs4 b5, niestety ty Ori rs4 już nie są nigdzie dostępne... Trafiła się taka i siadła akurat 😁

A podpowiedź tylko czym różni się silniczek i ramię wycieraczki od Q5? 

Z przodu mam z Passata fl i faktycznie jest różnica, lepiej zbierają. 

[tasior87 7]

Godzinę temu, Sebalbn napisał(a):

To jest lotka z firmy MS DESIGN, na wzór rs4 b5, niestety ty Ori rs4 już nie są nigdzie dostępne... Trafiła się taka i siadła akurat

Ładnie to siedzi?

 

Godzinę temu, Sebalbn napisał(a):

A podpowiedź tylko czym różni się silniczek i ramię wycieraczki od Q5? 

Silniczek jest p&p ale pozycję 0 ma z prawej strony. Dzięki temu można zamontować nowsze ramię. U mnie w temacie możesz zobaczyć. 

 

AUDI Q5 8R A4 B6 B7 ramię wycieraczki tył tylnej pióro 8R0.955407 Kuźnia Raciborska • OLX.pl

WWW.OLX.PL

---

60 zł: 60 zł: ORYGINALNE RAMIĘ WYCIERACZKI TYLNEJ do: AUDI Q5 8R. Idealnie pasuje do AUDI A4 B6, B7-...

 

 

[Sebalbn 8]

Witam, udało się zrobić jakieś zdjęcia w troszkę lepszej jakości więc wrzucam 

[staniek 61]

Piękna

[Sebalbn 8]

Witam,

 

Ciąg dalszy przygotowań na sezon, teraz czas na poprawę fabryki we wnętrzu auta. Wleciał komplet 6 głośników i bedą na razie zasilane z radia 2 din. Z racji rego, że seryjne głośniki maja 25 lat pora na zmiany ! Na przód poszły głośniki Audio System R130EM EVO2 - odseparowane midbasy 130mm i do tego 2x tweeter w miejsce oryginalnych. Z tyłu  Audio System CO165EVO 165mm głośniki współosiowe z racji tego, że nie ma miejsca w tylnych drzwiach na osobne tweetery. Na ten moment będzie to zasilane z radia 2 DIN Kenwood DMX8021DABS bez dodatkowego  wzmacniacza - ale planuje zakup wzmaka i tuby do bagażnika w nie dalekiej przyszłości. Po radach specjalisty od Car Audio zdecydowałem się na użycie  maty alubutylowej 2mm i pianki wygłuszającej na drzwi oraz boczki w celu wygłuszenia i obciążenia boczka aby uzyskać lepszy efekt zmiany głośników. Tutaj udało mi się porobić zdjęcia z prac , powiem szczerze, że te głośniki wlazły mocno na styk - są zdecydowanie większe i mają dużo bardziej masywny magnes niż ori. Radio jeszcze nie założone bo aktualnie cały środek auta jest w proszku. Kolejna modyfikacja w środku to czarny sufit jak w s4. Do obszycia poszła również podsufitka + słupki A , decyzja zapadła i będzie to czarna alkantara. Udało mi się również kupić ori lampki + rączki i słoneczka i kilka innych plastików w kolorze czarnym od S4 B5. Mam nadzieję, że na początku marca już będzie wszystko na miejscu...

 

 

[longer_xd 14]

Ciekawy jestem jak to będzie grało w komplecie z tymi dwudrożnymi głośnikami w tylnych drzwiach. Mam u siebie dokładnie te same głośniki, tylko w sedanie i te dwudrożne są w tylnej półce, zastąpiły tam fabryczne, które również były dwudrożne. Całość gra bardzo okej, wraz z subwooferem w bagażniku, ale czasem zastanawiam się, czy nie byłoby jeszcze lepiej, jakbym te dwudrożne głośniki władował do drzwi, a w półce zostawił puste otwory, które wpuszczą więcej basu do kabiny.

 

Jeśli myślisz iść w sub + wzmacniacz możesz tak jak ja kupić pięciokanałowy CO600.5, który spokojnie zasili wszystkie głośniki + subwoofer. Co do głośnika niskotonowego w mojej opinii 10" wystarczy spokojnie w Avancie.

[Sebalbn 8]

Cześć,

 

Udało się finalnie poskładać wnętrze, jestem bardzo zadowolony z efektu i tych modyfikacji. Czarna alkantara na podsufitce robi robotę, od razu lepiej to wygląda. Obszyte są też słupki A oraz uszczelki drzwi więc zrobiona jest całość. Plastiki, daszki i lampki udało się wyrwać ori S4 więc obyło się bez kombinacji i lakierowania. Co do aktualnego systemu audio - jest przepaść w porównaniu z ori sprzętem. Głośniki na samym radiu mają zadowalającą moc oraz bardzo czysto grają. W dodatku dzięki DSP które jest wbudowane w radio mamy bardzo dużo możliwości regulacji pasma dźwięku oraz podbijanie danych partii które nas interesują. Dodatkowy plus radia to oczywiście android auto oraz sterowanie głosowe i wbudowany zestaw głośnomówiący. Mikrofon został zainstalowany na słupku i nie rzuca się w oczy. Antena GPS przeczepiona jest pod deską, pod poduszką powietrzną pasażera, nie ma problemów z sygnałem. W weekend było trochę pogody więc udało się umyć auto pierwszy raz po zimie. Tutaj wrzucam kilka fotek jak to wyszło.

Docelowo w środku planuje jeszcze i obić kierownice + mieszek oraz zmienić te drewniane dekory na black piano albo ori s4 carbonowe ale to z czasem... Na sezon planuje jeszcze trochę skręcić gwint z przodu bo wydaje mi się, że stoi wyżej niż wcześniej przed wymianą na KW.

[longer_xd 14]

Bardzo ładnie się fura prezentuje, podoba mi się spasowanie z tymi felgami

Wnętrze po zamianach wygląda rasowo, jednak czarna podsufitka robi robotę. Nawet z tymi dekorami nie jest tak źle, ale zawsze można niedużym kosztem folię walnąć

[Sebalbn 8]

Witam wszystkich,

 

Auto od ostatniego posta zrobiło pare dobrych kilometrów i odwiedziło firmę detailingową bo brakowało tego "muśnięcia" lakieru. Zakres prac to dwu etapowa korekta lakieru + klejenie folii PPF pod klamkami i to wszystko zabezpieczone ceramiką od firmy Gyeon. Efekt jest obłędny, look i blask lakieru sprawia wrażenie jak by dopiero wyjechał z salonu. Wrzucam kilka fotek które udało się zrobić po odbiorze auta ze studia. Jest jeszcze jeden duży przełom - jak wiecie z poprzednich postów ta a4ka ma nie tylko wyglądać ale i musi się dobrze odpychać, taki plan był od początku, świeży wygląd i moce celuje w 400+ . Więc po długich poszukiwaniach (ponad rok czasu) udało się dorwać dawcę silnika i całego układu napędowego. Została zakupiona ori s4 b5 1999r z dość ciekawą specyfikacją. Nowa s4ka ma zamontowane 2x turbo k03 hybrydy pod 400km(chyba i tak bedą zmieniane), wtryskiwacze po regeneracji z porshe 4.5l v8t, cały układ dolotowy z intercoolerem(intercooler fmic) od firmy warsztat stanica specjalizującym sie w silnika vag / 2.7 bit, pompa paliwa walbro pod 500km, sprzęgło rs4 b5, wydech ori rs4 b5 ( za cichy, będzie zmieniany) i jakiś niezbyt dobrze zwirusowany soft , na ten moment wypluło 340km. Generalnie fajna baza bo buda wymaga troche prac - na szczęście ja swoją budę mam dopracowaną, wystarczy przełożyć elementy mechaniczne. W tym sezonie chce nacieszyć się jeszcze a4ką więc wstrzymuję się ze swapem do odpowiedniego momentu. Pewnie będę zbierał kolejne elementy układanki np. zaciski z s4b6 na 345mm przód i celuje w 300mm heble na tył. Stay tuned.... 

 

Edytowane 12 Maja przez Sebalbn

[tasior87 7]

Dobry ruch. 

Gdzie masz dekle na koła ?

[Sebalbn 8]

Można powiedzieć, że jedyny słuszny bo dostać wszystkie potrzebne części do kompletnej przeróbki na s4 praktycznie graniczy z cudem... A co do dekli felgi, jeden się uszkodził przy wyciąganiu i jakoś tak na razie zostało, nie wygląda tragicznie 

[tasior87 7]

To jeszcze tabliczkę z Vinem przełóż do czarnej:) 

W niebieskiej faktycznie buda w słabym stanie? Nie jest szkoda rozbierać ori eski?

[Sebalbn 8]

Powiem szczerze , że nie jest mi to do niczego potrzebne, VINem nie jeżdżę:) Samochod nie jest robiony na sprzedaż, zostaje u mnie do końca nie miałem serca sprzedac czarnej...Dlatego padła taka decyzja.

A co do niebieskiej to tak buda jest taka mocno średnia, była uderzona przodem 4 lata temu i ktos nie zrobil tego zgodnie ze sztuka, podłużnice drutowane... Dlatego udalo sie kupić w dobrej kasie z wiadomym przeznaczeniem 

Edytowane 13 Maja przez Sebalbn