[2.5 tdi AKN]analiza logów pomocy

[artur28]

Witam podpiąłem vag i wyszedł mi blad 00575 08-10

Zrobiłem log 03 i 011

Oto efekty

LOG 03

MARKER,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, /min, mg/R, CF,°C

0.00 1531 270.8 270.8 33.1

0.45 1554 859.6 459.2 95.5

0.93 1647 859.6 565.2 95.5

1.44 1763 859.6 745.8 95.5

1.92 1902 859.6 902.8 95.5

2.37 2042 863.5 989.1 95.5

2.81 2181 875.3 1000.9 95.5

3.26 2320 879.2 1000.9 95.5

3.71 2482 879.2 1000.9 95.5

4.16 2622 879.2 781.1 95.5

4.61 2761 879.2 714.4 95.5

5.05 2923 879.2 718.3 95.5

5.50 3062 879.2 745.8 95.5

5.95 3202 879.2 773.2 95.5

6.40 3341 879.2 777.2 95.5

6.85 3480 879.2 792.9 95.5

7.29 3619 879.2 808.6 95.5

7.74 3758 879.2 812.5 95.5

8.19 3874 879.2 769.3 95.5

8.64 3990 879.2 730.1 95.5

9.08 4106 879.2 710.4 95.5

9.53 4222 879.2 694.7 95.5

log 011

MARKER,STAMP, /min, mbar, mbar, %,STAMP, /min, mg/R, mg/R, %,STAMP, /min, mg/R, CF,°C

0.44 1531 1765 1153 89.6

0.89 1578 1918 1234 88.0

1.34 1670 1928 1418 81.3

1.78 1786 1948 1652 60.4

2.23 1902 1969 1887 51.3

2.68 2042 1989 2132 44.2

3.13 2181 1999 2336 36.3

3.59 2297 2009 2499 34.3

4.10 2436 2020 2540 28.0

4.55 2598 2030 2009 38.3

5.00 2738 2040 1795 46.2

5.45 2877 2050 1785 45.4

5.89 3016 2050 1836 45.8

6.34 3132 2071 1907 45.4

6.81 3271 2091 1969 45.8

7.25 3410 2111 2040 45.8

7.70 3550 2122 2091 47.3

8.15 3666 2122 2122 46.9

8.60 3805 2122 2142 45.8

9.05 3921 2122 2142 45.4

9.49 4014 2122 2142 45.4

9.94 4130 2122 2122 46.9

10.39 4222 2111 2111 43.4

Co o tym sadzicie prosze o pomoc

[

[ Komentarz dodany przez: pre_pl: 20-03-2007, 13:22 ]

temat dodany do FAQ

[SebMis]

mógłbyś te logi wrzucić w jakimś lepszym formacie, bo oczopląsu można dostać :confused:

[ Dodano: 19-03-2007, 12:40 ]

ale chyba przycinające się kierownice :/

jakoś mozolnie pracują, sporo przeładowuje i na długi czas, potem też długo wraca do zadanego ciśnienia.

[Rogalotti]

Dokładnie tak jak napisał kolega SebMis. Oraz z moich obserwacji w podobnych przypadkach (nierównomiernego doładowania) pomaga wycięcie przytkanego katalizatora.

Do sprawdzenia: Zawór sterowania turbo N75, praca kierownic oraz drożność wydechu.

Pozdrawiam

[wojtek26]

Ładnie przeładowywuje turbinka musisz koniecznie to zrobić szkoda silnika i masy kłopotów

[artur28]

zrobiłem tez statycznie 011 praca kierownic i się ledwo ruszają. W czwartek suszarka idzie na stół mam nadzieje że to tylko będą kierownice.

[ Dodano: 20-03-2007, 14:36 ]

i jeszcze to tego dposzly dziwne metaliczne dżwięki jak schodzi z obrotów.