B5 biturbo srebrny sedan by m0ras

[szafa 146]

Faktycznie czasami lepiej samemu sobie zrobić, ale akie auto raczej nie będzie trzymać wartości jak prawdziwe s4, nawet dłubane z głową. Druga sprawa że dużo osób po swapie ma problemy bo zawsze coś po macoszemu zrobione  ale trzymam kciuki i kibicuję żeby swap zakończył się powodzeniem 

[moras22 13]

No nie wiem czy lepiej bylo kupic orginalne s4, ominalby mnie koszt na bodykitu i niespodzianki  choc pozniej musialbym pewnie wydac z 10k na czesci ktore teraz zalozone zostaly nie liczac kupna auta za 20/30 tys ale patrząc na to z drugiej strony mam nowszy silnik bo z 04 do tego patrzac na stan techniczny nie wiadomo co by sie kupiło w jakim stanie.. a na pewno już nie w sedanie a zalezało mi na nim. Wymienione wszystkie rzeczy które mogłyby się zużyć i nadawać do wymiany,  do tego większe hamulce z RS na przodzie które kosztowały 3000zł nówki. Jak odbiore auto to będziemy swapowac heble na tyle i gwint p+t  oraz bodykit zaraz po wymianie rozrzadu  Akurat tutaj robię tak, żeby nie było januszowania. Generalnie wszystko p&p wszystko z najwyższej półki. Co do kwoty jaką się cenią takie auta to zależy kto jak patrzy na to. Ja uwazam, ze lepiej zrobic od podstaw. Troche poprawilem fabryke montujac mocne lekkie customowe sprzeglo, wydech przelotowy + male zmiany w sofcie i w konstrukcji. W takiej kwocie nie znalazłbym takiej s4  Zobaczymy co przyszly tydzien przyniesie.

Edytowane 23 Sierpnia 2019 przez moras22

[wesz82 79]

Temat trochę się ciągnie  a jakoś nie przeleciał mi wcześniej.

Trzymam kciuka by już poszło gładko.

Wiadomo swap silnika to jedna zabawa a tutaj widzę robisz od podstaw coś co będzie za***iste.

Czekam na kolejne info?

[moras22 13]

Jasne, generalnie postepy poszly do przodu, nie wiele zostalo do odebrania auta ale wyrwałem fanty z s4 jakimi są tylne górne wahacze, róznią się tym, że są całe z żeliwa, orginalne z a4 b5 2.8q były z blachy 3mm z dodatkowym wycieciem na srodku oraz wyglebieniem z jednej strony, jako ze moc bedzie wieksza postanowilem zainwestowac w bezpieczeństwo poki jeszcze auto nie wyjechalo na droge publiczna trzeba bedzie je troche oczyscic i pomalowac  

[Randor 50]

Orientujesz się czy tuleje wahaczy idą do nich takie same jak do tych blaszanych?

[moras22 13]

W dniu 1.09.2019 o 12:17, Randor napisał:

Orientujesz się czy tuleje wahaczy idą do nich takie same jak do tych blaszanych?

te same

[Randor 50]

Zdradzisz ile Cię kosztowały? Chyba też na nie zapoluje. Komplet tulei na tył już leży i czeka.

Edytowane 3 Września 2019 przez Randor

[moras22 13]

W dniu 3.09.2019 o 08:14, Randor napisał:

Zdradzisz ile Cię kosztowały? Chyba też na nie zapoluje. Komplet tulei na tył już leży i czeka.

100zl + wysyłka 20

[moras22 13]

Dopasowany jakoś, podloga z s4 różni się od a4 quattro.. Więcej info niebawem

Edytowane 25 Października 2019 przez moras22

[moras22 13]

Jako, że nie do końca pasował dźwięk wywalony został środkowy 

Musiałem zamówić poduchy bo strasznie telepie silnikiem..
wpadły:

-poliuterany na skrzynie biegow
-orginalne poduchy pod silnik z aso

wszystkie rzeczy od sida. koszt 1500zł niestety ...


a tutaj filmik na samym końcowym i downpipe 3 cale

 

Edytowane 4 Grudnia 2019 przez moras22

[moras22 13]

Fura zostala odebrana jakis czas temu, przejechałem gdzieś około 1000km już nią, w międzyczasie zrobiłem:

- opony zimowe nówki 4szt 225/35/19 na alusy z rs4 b7 8.5j
- 6 swiec NGK
- nowa pompa z ukladu choodzenia turbin
- poprawiona nakrętka przy skrzyni, z cięgna zmiany biegów bo dziś po raz 2 się poluzowała i były straszne luzy przy wbijaniu biegu. Dałem 2 podkładki i nakrętke samokoontrującą zobaczymy czy się sprawdzi.
- Nowa sonda lambda bosch bank 1 (str. pasażera)
- musiałem dać dodatkową kontre na vbandy bo się luzowały nakrętki..
- nakrętki od sida miedziane na downpipy 3 calowe
- wskaźnik boostu autogauge.
- ramki rejestracji z napisem "audi sport"
- zarówki c5w led (rejestracja) -> chciałem też z przodu t4w, jedną zamontowałem ale druga rozpadła mi się w rękach przy montażu do gniazda żarówki.. więc jakiś kit albo za dużo siły w łapie 
- zamontowany podłokietnik z s4 b5 z coophold'ami.

Jutro montuje nową sonde + zmieniam nakrętki na miedziane przy downpipach, jeżeli zdążę to wpadnie wskaźnik boostu z auto gauge, na razie montaż będzie na szybko ale docelowo chcę go w środkowej kratce nad konsolą.

No i myślę, czy nie wstawić spowrotem środkowego tłumika, bo jest głośno na ulicy..  pomimo, że w samochodzie jest idealnie, głowa nie boli, nie ryczy, nie buczy w środku jak opętany.


Następne plany które chce w tym miesiącu albo następnym zrobić to:

- rozrząd INA
- poduchy silnk 2x orginalne z ASO
- skrzyni 2x poliuteran
- pasek mikroo rolki itp.
- nabicie klimy

Ps. na chwile obecną z uszkodzoną sondą spalanie 17l/100km aczkolwiek chwilowe przy spokojnej jezdzie wskazuje około 10l

Edytowane 11 Grudnia 2019 przez moras22

[tomciup 1]

Witam 

Świetnie ci idzie kupe pracy włożonej i efek powoli robi się taki jak powinien. Powodzenia wytrwałości cierpliwości i kasy na mody.

Pozdro

[VRGOOD 17]

Z czego te poduch silnika masz? Z s4 mają numer 8D0 199 379 K 

[moras22 13]

W dniu 15.12.2019 o 21:50, VRGOOD napisał:

Z czego te poduch silnika masz? Z s4 mają numer 8D0 199 379 K 

To są z S4 oryginał na 1 montaż, może mają ale zamienniki tutaj jest końcówka AT





 

[moras22 13]

W dniu 15.12.2019 o 20:42, tomciup napisał:

Witam 

Świetnie ci idzie kupe pracy włożonej i efek powoli robi się taki jak powinien. Powodzenia wytrwałości cierpliwości i kasy na mody.

Pozdro

dzisiaj szukałem miejsca gdzie dostaje się lewe powietrze bo traci doladowanie z 0.6b na 0.4b a na 5 biegu wbija az 1.0 bara. oringi na rurach dolotu z turbin dałem nowe + obleciałem sylikonem i dokręciłem wszystkie opaski. Jutro test. Padła druga sonda, jedna wymieniona a po wymianie doszła druga. Kostka wyczyszczona bo zasniedziała lekko na pinach zobaczymy czy błąd znowu się pojawi.

edit:

 

wymieniłem drugą sonde (2 nówki bosch założone)
zaworek n75 z opla za 88zł -> pod 2.7 bit kosztuje 380zł, można jednak coś dobrać co działa tak samo a jest sporo tańsze

wszystko juz jest git :]

Edytowane 22 Grudnia 2019 przez moras22

[moras22 13]

wpadł ostatni element układanki tj. progi z s4. Pozostało dopasować i oddać całe auto do malowania

progi kupione od slepego, dzieki !

 

Edytowane 24 Grudnia 2019 przez moras22

[jachim22 10]

Godzinę temu, moras22 napisał:

wpadł ostatni element układanki tj. progi z s4. Pozostało dopasować i oddać całe auto do malowania

Mocowania do tego masz? Bo one sa bardzo wazne ?

[moras22 13]

2 godziny temu, jachim22 napisał:

Mocowania do tego masz? Bo one sa bardzo wazne ?

mam, dzieki

Edytowane 24 Grudnia 2019 przez moras22

[jachim22 10]

Kupiles z listwami na drzwi ? Ile Cie kosztowal taki komplecik?

[moras22 13]

W dniu 25.12.2019 o 17:54, jachim22 napisał:

Kupiles z listwami na drzwi ? Ile Cie kosztowal taki komplecik?

tylko te wewnętrzne i progi, listw na drzwi nie mam. 800zł