Opublikowano 23 Sierpnia 20196 l Faktycznie czasami lepiej samemu sobie zrobić, ale akie auto raczej nie będzie trzymać wartości jak prawdziwe s4, nawet dłubane z głową. Druga sprawa że dużo osób po swapie ma problemy bo zawsze coś po macoszemu zrobione ale trzymam kciuki i kibicuję żeby swap zakończył się powodzeniem
Opublikowano 23 Sierpnia 20196 l Autor No nie wiem czy lepiej bylo kupic orginalne s4, ominalby mnie koszt na bodykitu i niespodzianki choc pozniej musialbym pewnie wydac z 10k na czesci ktore teraz zalozone zostaly nie liczac kupna auta za 20/30 tys ale patrząc na to z drugiej strony mam nowszy silnik bo z 04 do tego patrzac na stan techniczny nie wiadomo co by sie kupiło w jakim stanie.. a na pewno już nie w sedanie a zalezało mi na nim. Wymienione wszystkie rzeczy które mogłyby się zużyć i nadawać do wymiany, do tego większe hamulce z RS na przodzie które kosztowały 3000zł nówki. Jak odbiore auto to będziemy swapowac heble na tyle i gwint p+t oraz bodykit zaraz po wymianie rozrzadu Akurat tutaj robię tak, żeby nie było januszowania. Generalnie wszystko p&p wszystko z najwyższej półki. Co do kwoty jaką się cenią takie auta to zależy kto jak patrzy na to. Ja uwazam, ze lepiej zrobic od podstaw. Troche poprawilem fabryke montujac mocne lekkie customowe sprzeglo, wydech przelotowy + male zmiany w sofcie i w konstrukcji. W takiej kwocie nie znalazłbym takiej s4 Zobaczymy co przyszly tydzien przyniesie. Edytowane 23 Sierpnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 24 Sierpnia 20196 l Temat trochę się ciągnie a jakoś nie przeleciał mi wcześniej. Trzymam kciuka by już poszło gładko. Wiadomo swap silnika to jedna zabawa a tutaj widzę robisz od podstaw coś co będzie za***iste. Czekam na kolejne info?
Opublikowano 29 Sierpnia 20196 l Autor Jasne, generalnie postepy poszly do przodu, nie wiele zostalo do odebrania auta ale wyrwałem fanty z s4 jakimi są tylne górne wahacze, róznią się tym, że są całe z żeliwa, orginalne z a4 b5 2.8q były z blachy 3mm z dodatkowym wycieciem na srodku oraz wyglebieniem z jednej strony, jako ze moc bedzie wieksza postanowilem zainwestowac w bezpieczeństwo poki jeszcze auto nie wyjechalo na droge publiczna trzeba bedzie je troche oczyscic i pomalowac
Opublikowano 1 Września 20196 l Orientujesz się czy tuleje wahaczy idą do nich takie same jak do tych blaszanych?
Opublikowano 2 Września 20196 l Autor W dniu 1.09.2019 o 12:17, Randor napisał: Orientujesz się czy tuleje wahaczy idą do nich takie same jak do tych blaszanych? te same
Opublikowano 3 Września 20196 l Zdradzisz ile Cię kosztowały? Chyba też na nie zapoluje. Komplet tulei na tył już leży i czeka. Edytowane 3 Września 20196 l przez Randor
Opublikowano 4 Września 20196 l Autor W dniu 3.09.2019 o 08:14, Randor napisał: Zdradzisz ile Cię kosztowały? Chyba też na nie zapoluje. Komplet tulei na tył już leży i czeka. 100zl + wysyłka 20
Opublikowano 27 Września 20196 l Autor Dopasowany jakoś, podloga z s4 różni się od a4 quattro.. Więcej info niebawem video-1572024743 (1).mp4 Edytowane 25 Października 20196 l przez moras22
Opublikowano 13 Listopada 20196 l Autor Jako, że nie do końca pasował dźwięk wywalony został środkowy Musiałem zamówić poduchy bo strasznie telepie silnikiem.. wpadły: -poliuterany na skrzynie biegow -orginalne poduchy pod silnik z aso wszystkie rzeczy od sida. koszt 1500zł niestety ... a tutaj filmik na samym końcowym i downpipe 3 cale v6.mp4 Edytowane 4 Grudnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 11 Grudnia 20196 l Autor Fura zostala odebrana jakis czas temu, przejechałem gdzieś około 1000km już nią, w międzyczasie zrobiłem: - opony zimowe nówki 4szt 225/35/19 na alusy z rs4 b7 8.5j - 6 swiec NGK - nowa pompa z ukladu choodzenia turbin - poprawiona nakrętka przy skrzyni, z cięgna zmiany biegów bo dziś po raz 2 się poluzowała i były straszne luzy przy wbijaniu biegu. Dałem 2 podkładki i nakrętke samokoontrującą zobaczymy czy się sprawdzi. - Nowa sonda lambda bosch bank 1 (str. pasażera) - musiałem dać dodatkową kontre na vbandy bo się luzowały nakrętki.. - nakrętki od sida miedziane na downpipy 3 calowe - wskaźnik boostu autogauge. - ramki rejestracji z napisem "audi sport" - zarówki c5w led (rejestracja) -> chciałem też z przodu t4w, jedną zamontowałem ale druga rozpadła mi się w rękach przy montażu do gniazda żarówki.. więc jakiś kit albo za dużo siły w łapie - zamontowany podłokietnik z s4 b5 z coophold'ami. Jutro montuje nową sonde + zmieniam nakrętki na miedziane przy downpipach, jeżeli zdążę to wpadnie wskaźnik boostu z auto gauge, na razie montaż będzie na szybko ale docelowo chcę go w środkowej kratce nad konsolą. No i myślę, czy nie wstawić spowrotem środkowego tłumika, bo jest głośno na ulicy.. pomimo, że w samochodzie jest idealnie, głowa nie boli, nie ryczy, nie buczy w środku jak opętany. Następne plany które chce w tym miesiącu albo następnym zrobić to: - rozrząd INA - poduchy silnk 2x orginalne z ASO - skrzyni 2x poliuteran - pasek mikroo rolki itp. - nabicie klimy Ps. na chwile obecną z uszkodzoną sondą spalanie 17l/100km aczkolwiek chwilowe przy spokojnej jezdzie wskazuje około 10l Edytowane 11 Grudnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 15 Grudnia 20196 l Witam Świetnie ci idzie kupe pracy włożonej i efek powoli robi się taki jak powinien. Powodzenia wytrwałości cierpliwości i kasy na mody. Pozdro
Opublikowano 16 Grudnia 20196 l Autor W dniu 15.12.2019 o 21:50, VRGOOD napisał: Z czego te poduch silnika masz? Z s4 mają numer 8D0 199 379 K To są z S4 oryginał na 1 montaż, może mają ale zamienniki tutaj jest końcówka AT
Opublikowano 16 Grudnia 20196 l Autor W dniu 15.12.2019 o 20:42, tomciup napisał: Witam Świetnie ci idzie kupe pracy włożonej i efek powoli robi się taki jak powinien. Powodzenia wytrwałości cierpliwości i kasy na mody. Pozdro dzisiaj szukałem miejsca gdzie dostaje się lewe powietrze bo traci doladowanie z 0.6b na 0.4b a na 5 biegu wbija az 1.0 bara. oringi na rurach dolotu z turbin dałem nowe + obleciałem sylikonem i dokręciłem wszystkie opaski. Jutro test. Padła druga sonda, jedna wymieniona a po wymianie doszła druga. Kostka wyczyszczona bo zasniedziała lekko na pinach zobaczymy czy błąd znowu się pojawi. edit: wymieniłem drugą sonde (2 nówki bosch założone) zaworek n75 z opla za 88zł -> pod 2.7 bit kosztuje 380zł, można jednak coś dobrać co działa tak samo a jest sporo tańsze wszystko juz jest git :] Edytowane 22 Grudnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 24 Grudnia 20196 l Autor wpadł ostatni element układanki tj. progi z s4. Pozostało dopasować i oddać całe auto do malowania progi kupione od slepego, dzieki ! Edytowane 24 Grudnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 24 Grudnia 20196 l Godzinę temu, moras22 napisał: wpadł ostatni element układanki tj. progi z s4. Pozostało dopasować i oddać całe auto do malowania Mocowania do tego masz? Bo one sa bardzo wazne ?
Opublikowano 24 Grudnia 20196 l Autor 2 godziny temu, jachim22 napisał: Mocowania do tego masz? Bo one sa bardzo wazne ? mam, dzieki Edytowane 24 Grudnia 20196 l przez moras22
Opublikowano 26 Grudnia 20196 l Autor W dniu 25.12.2019 o 17:54, jachim22 napisał: Kupiles z listwami na drzwi ? Ile Cie kosztowal taki komplecik? tylko te wewnętrzne i progi, listw na drzwi nie mam. 800zł
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto