Swap hamulcy 2.7 biturbo

[moras22]

Witam, szukam co by założyć do swojego auta, robie swap na 2.7 ale nie wiem jakie hamulce wybrac a w sumie tylko to mi zostalo do wybrania.. i tak chciałbym, żeby były to dobre hamulce ale i nie zbyt drogie bo w planach mam zwiekszyc moc a na start 330hp. Seryjne hamulce w tym 2.8 nie dawaja rady a co dopiero 130hp więcej..

A4 b5 2.8 Quattro.

[Dev]

345/325

[moras22]

W dniu 30.03.2019 o 23:27, Dev napisał:

345/325

Co do tego potrzebuje? z jakiego auta jarzma/zaciski ? jakies adaptery albo cos? musze miec zwrotnice z S4 b5? szukalem nie moge ich znalezc, jakies moga byc zamiast tych z s4? akurat tutaj nie mam zielonego pojecia na ten temat..

[Dev]

2 godziny temu, moras22 napisał:

Co do tego potrzebuje? z jakiego auta jarzma/zaciski ? jakies adaptery albo cos? musze miec zwrotnice z S4 b5? szukalem nie moge ich znalezc, jakies moga byc zamiast tych z s4? akurat tutaj nie mam zielonego pojecia na ten temat..

przód:

- zwrotnice S4 B5

- osłony passat W8

- jarzma i zaciski 345

- tarcze 345mm i klocki

tył:

- jarzma A6 C6 3.0tdi polift sline

- tarcze A6 C6 330/22mm stoczone na 325mm plus klocki

- zaciski VW T5

- osłony S4 B6/7 do przerobienia otwory

- tulelki dystansowe pomiedzy jarzmo a zwrotnice

[moras22]

1 godzinę temu, Dev napisał:

przód:

- zwrotnice S4 B5

- osłony passat W8

- jarzma i zaciski 345

- tarcze 345mm i klocki

tył:

- jarzma A6 C6 3.0tdi polift sline

- tarcze A6 C6 330/22mm stoczone na 325mm plus klocki

- zaciski VW T5

- osłony S4 B6/7 do przerobienia otwory

- tulelki dystansowe pomiedzy jarzmo a zwrotnice

a da sie jakos zastapic zwrotnice z s4 b5? jakimis innymi? bo nie znalazlem ich nigdzie..

[Dev]

Musisz uzbroić się w cierpliwość 

Może za 2-3 tygodnie będę miał 

[moras22]

18 godzin temu, Dev napisał:

Musisz uzbroić się w cierpliwość 

Może za 2-3 tygodnie będę miał 

To rezerwacje poprosze

[moras22]

W dniu 1.04.2019 o 20:13, Dev napisał:

przód:

- zwrotnice S4 B5

- osłony passat W8

- jarzma i zaciski 345

- tarcze 345mm i klocki

tył:

- jarzma A6 C6 3.0tdi polift sline

- tarcze A6 C6 330/22mm stoczone na 325mm plus klocki

- zaciski VW T5

- osłony S4 B6/7 do przerobienia otwory

- tulelki dystansowe pomiedzy jarzmo a zwrotnice

kupiłem na przód komplet swap z rs4 b5 360mm  dobrze zrobiłem? akurat taniej znalazłem niż te 345mm..

chciałbym zamówić jedno łożysko z piastą u ciebie, jaka cena? za takie lepsze?

co do tulejeke to skąd je wziąć? i dlaczego trzeba stoczyć 330mm na 325mm?

Edytowane 7 Maja 2019 przez moras22