Wariator - prośba o poradę

[GłupiaBaba 0]

Witam,

jako totalnie zielona osoba w temacie proszę (BŁAGAM) do doradztwo. W mojej dziecince (Audi A4 B6 2001 r) niecały rok temu walnął rozrząd. Jako że było to w drodze zmuszona byłam odholować auto do najbliższego mechanika. Naprawił, skasował ile trzeba i teraz się okazało, że w silniku wycieka olej, a mój mechanik mówi, że niby po naprawie tego rozrządu nie powinien. Zgłosiłam się więc z reklamacją do Pana, co robił mi rozrząd. Rozebrał dziecinkę, stwierdził, że do wymiany jest napinacz łańcuszka rozrządu (poprzednio go nie wymienił) - i to dlatego wycieka olej. Ok, nie było by tak źle, gdyby nie info, że oprócz tego konieczna jest wymiana wariatora. Po przedstawieniu kosztorysu (3300 zł + VAT część + robocizna za sam wariator  i do tego 1500 zł łańcuszek + robocizna) pobladłam okrutnie. Pytałam, czy można odłożyć naprawę tego wariatora, bo tyle kasy na zawołanie trudno wytrzasnąć i mechanik mi mówi, że nie może silnika złożyć bez niego i że nie. I teraz nie wiem, czy robi mnie w wała czy to prawda? Nadmienię, że silnik nie stukał, nie pukał itp. a to podobno świadczy o uszkodzonym wariatorze. Pytałam, czy mogę zregenerować bo takie cuda też się podobno robi, powiedział, że nie bo jest zużyty. I co dalej? Wstępny koszt naprawy do 7 tys. Czy mechanik może mnie, mówiąc delikatnie, naciągać ponieważ najzwyczajniej nie mam żadnej wiedzy w tym temacie? Proszę o poradę

[przem8 779]

Ciekawe ceny ma ten mechanik, bo drożej sobie liczy niż aso. Łańcuszek kosztuje w granicach 100zł, napinacz około 400zł, a wariator można regenerować i to kosztuje ułamek tej ceny co podałaś, bo nowy w aso około 2tys kosztuje.

Uciekaj od niego

Edytowane 18 Kwietnia 2019 przez przem8