Czesc.

Zauwazylem troche wychodzacej rudej na tylnich lewych drzwiach na rancie, moje pytanie czy poradze sobie samemu to jakos ogarnac? 

Jakis mini poradnik, co pokolei robic ,w co sie zaopatrzyć ?

Naciaprać lakierem nic trudnego :D ale zeby to jakos wygladalo ,a najlepiej zeby w ogole tego nke bylo :) Dodam ze lakiernikiem nie jestem wiec mozna sie domyslic jak moje próby wygladaja.

Duze to nie jest (jeszcze) jakies 1-2cm moze

Oczyścić, epoksyd, baza, klar, zmatowić papierem wodnym i polerka. Będzie na pewno lepiej niż teraz.

34 minuty temu, przem8 napisał:

Oczyścić, epoksyd, baza, klar, zmatowić papierem wodnym i polerka. Będzie na pewno lepiej niż teraz.

Możesz jakieś konkretne produkty podać ,wiadomo sporo tego pewnie na rynku jest.

W poprzednim samochodzie jak naciaprałem to piękne to nie było Tyle że przynajmniej przy progu to tak bardzo nie rzucało się w oczy, a drzwi...

Jakikolwiek epoksyd w spreju, w lakierniczym niech Ci nabiją bazę w puszkę i do tego bezbarwny tez w spreju albo na allegro masz gotowe zestawy baza i klar w spreju. Papier, tasmę to już obojętnie, a polerkę możesz ręcznie walnąć bez maszyny, tylko trochę się namachasz. 

Przy malowaniu cieniutkie warstwy, wcześniej dobrze okleic. Po wszystkim zeszlifować papierem wodnym żeby nie było progu i spolerować.

Albo szybsza, mniej estetyczna opcja, oczyścić i zamalować tylko pędzelkiem pod kolor i na to bezbarwny. Na jakiś czas będzie i ruda nie będzie tak szaleć.

Edytowane 30 Kwietnia 20197 l przez przem8

7 minut temu, przem8 napisał:

Jakikolwiek epoksyd w spreju, w lakierniczym niech Ci nabiją bazę w puszkę i do tego bezbarwny tez w spreju albo na allegro masz gotowe zestawy baza i klar w spreju. Papier, tasmę to już obojętnie, a polerkę możesz ręcznie walnąć bez maszyny, tylko trochę się namachasz. 

Przy malowaniu cieniutkie warstwy, wcześniej dobrze okleic. Po wszystkim zeszlifować papierem wodnym żeby nie było progu i spolerować.

Albo szybsza, mniej estetyczna opcja, oczyścić i zamalować tylko pędzelkiem pod kolor i na bezbarwny. Na jakiś czas będzie i ruda nie będzie tak szaleć.

O, dziękuję, Właśnie takiej odpowiedzi potrzebowałem

A papierek jakiej gradacji ? Czy kilka różnych z przeskokami na większe ?

Godzinę temu, Marciol napisał:

A papierek jakiej gradacji ?

Podkład p800, a przed polerką p2500 na mokro.

Rdzę jakimś grubszym żeby to dobrze oczyścić.

W dniu 30.04.2019 o 14:59, przem8 napisał:

Podkład p800, a przed polerką p2500 na mokro.

Rdzę jakimś grubszym żeby to dobrze oczyścić.

Na rdze p240 wystarczy ? czy większy/mniejszy ? 

I ogólnie oczyścić, zeszlifować rdze, epoksyd, odczekać aż wyschnie,zeszlifować p800, kolor ,odczekać az wyschnie, klar ,odczekac az wyschnie, zmatowic p2500 i polerka dobrze myślę ?

 

Wolę dopytać o takie pierdoły niż potem narobic sobie dziadostwa  

Wystarczy. Klar możesz kłaść po 10-15 min od położenia bazy. Szlifowanie i polerowanie następnego dnia po malowaniu. Nie zapomnij o odtłuszczaniu powierzchni przed położeniem podkładu i bazy.

Ten ubytek jaki masz to spróbował bym ręcznie pędzelkiem to malować, powinno dobrze wyjść jak się przyłożysz, a wtedy to klar po wyschnięciu bazy ?

Edytowane 5 Maja 20197 l przez przem8

W dniu 5.05.2019 o 14:06, przem8 napisał:

Wystarczy. Klar możesz kłaść po 10-15 min od położenia bazy. Szlifowanie i polerowanie następnego dnia po malowaniu. Nie zapomnij o odtłuszczaniu powierzchni przed położeniem podkładu i bazy.

Ten ubytek jaki masz to spróbował bym ręcznie pędzelkiem to malować, powinno dobrze wyjść jak się przyłożysz, a wtedy to klar po wyschnięciu bazy ?

Powiedz mi cxy szlifujac juz przed polerka na mokro nie zniszcze sobie reszty lakieru ? Bo bede musiał wyrownac to z reszta rozumiem.

 

Chyba ze po szlifowaniu na koncu miejsce przejscia zalatwi wszystko polerka?

Aktualnie czekamnaz baza wyschnie :) 

 

niestety w sklepie mieli max 2000 na mokro na jutro

Nie zniszczysz ale p2000 chyba będzie za gruby żeby to dobrze wypolerować...

47 minut temu, przem8 napisał:

Nie zniszczysz ale p2000 chyba będzie za gruby żeby to dobrze wypolerować...

hmm w takim razie jeszcze skoczę do  innego sklepu z nadzieją żę będą mieć 

7 godzin temu, Marciol napisał:

hmm w takim razie jeszcze skoczę do  innego sklepu z nadzieją żę będą mieć 

P2000 to lajtowy papier, normalna pasta tnąca i twarda gąbka bez problemu.

Hmm wydaje mi sie ze kiepsko mi to wyszlo ?

Szlifowalem na mokro juz ale chyba za mocno bo do bazy dotarlem znow, więc teraz znow poprawilem te miejsca baza i narazie tak to wyglada. 

 

Cos czuje ze i tak do jakiegos pseudo lakiernika pojdzie do poprawki ?

Pewne niedociągnięcia są, ale sam bym lepiej nie zrobił  pozdro 

43 minuty temu, viper815 napisał:

Pewne niedociągnięcia są, ale sam bym lepiej nie zrobił  pozdro 

Tzn fotka jest po poprawkach lakierem po szlifowaniu na mokro i jutro myślę znów na mokro szlifnąć delikatnie i polerka to ciut lepiej powinno jeszce być ale niestety nadal widoczne.

No cóż mi nigdy naprawy "lakiernicze" nie wychodzą najlepiej, po polerce wyglądało to lepiej ale fakt faktem nadal niebo a ziemia w porównaniu do ori lakieru obok