Serwus,

ruda szarpnęła się na klapę i idzie jak burza. Jakiś miesiąc czy dwa temu była co najmniej połowę mniejsza.

Pomóżcie mi określić jakie mam opcje?

Ukłony.

Naprawiać albo szukać drugiej bez rdzy i najlepiej jakby była w kolorze. W przypadku naprawy trzeba wyciąć szybę żeby to dobrze zrobić.

A przy świetle stop jest czysto? U mnie jest to samo i dodatkowo przy świetle stop. Ja klapę spisałem na straty, bo wydaje mi się że u mnie to wyłazi gdzieś od środka. 

Zmienić auto na B5? Sorry

Nie stać mnie na B5  

dzięki za podpowiedzi.

Znalazłem na googlach dobrego blacharza. Podjechałem i mówi że trzeba całą klapę wymienić i nie będzie się bawił w takie pierdoły, bo za miesiąc przyjadę z pretensjami że znowu wyłazi lipa.

 

A taka opcja, żeby to przynajmniej spowolnić: miejscowo papierem ściernym i jakimś Hameritem czy innym rdzozabijaczem i zakleić folią 3m (tylko ten fragment). Skoro klapa i tak spisana na straty to przynajmniej odroczę wydatek.

Czemu chcesz to odraczać skoro i tak jest do zrobienia? Przecież nie jest to nie wiadomo jaki wydatek.

Bez wycięcia szyby ciężko to będzie zrobić,chociaż robiłem podobną rdzawkę bez wycinki ( tylko nie w audi i nie było tej uszczelki pod szybą)i 2 rok się trzyma

Edytowane 5 Sierpnia 20196 l przez greg2505

Blacharz powiedział że musi pomalować cały element, co kosztuje 400 zł. Do tego dochodzi usługa demontażu i montażu szyby. Także to nie jest jakiś pikuś i jak mogę zrobić jakiś workaround który kupi mi dajmy na to rok przy koszcie na poziomie kilkudziesięciu złotych, to się ku niemu naturalnie skłaniam.

nie musi malować całego elementu ,tu akurat można pomalować do przetłoczenia wąski pasek jeśli  niżej klapa  jest ok ,ale i tak dochodzi wycięcie szyby żeby to dobrze zrobić ,taniej wyjdzie kupno dobrej klapy w kolorze