Jestem wigilijnym dzieckiem

Jestem wigilijnym dzieckiem

Jak mój brat... przeyebane... urodziny, imieniny i gwiazdka w jednym dniu

ładnie Ci się wpasował ten IC. U mnie jednak nie chciał wejść był za duży...

U Ciebie leży jak ulał.. :th:

Czekał 1,5 roku i poszedł w dobre ręce.

ładnie Ci się wpasował ten IC. U mnie jednak nie chciał wejść był za duży...

U Ciebie leży jak ulał.. :th:

Czekał 1,5 roku i poszedł w dobre ręce.

Też się cieszę

Już prawie zamontowany, jutro tylko spawanie rur i gotowe. Na razie jest tak:

W b5 jest więcej miejsca jak w B6 i nie ma dupnego mocowania chłodnicy które przeszkadza opuścić szeroki Fmic nisko ale jakoś u mnie wlazło.

Chociaż cięcie belki było..

No to teraz strojenie....

No właśnie strojenie

Dzwoniłem do Rogala, mam zadzwonić później. Nie wiadomo kiedy termin, może koniec grudnia.

Chyba podjadę do GoodHope w Pleszewie.

Jeszcze się zastanawiam, zależy mi na szybkim terminie bo jazda z notlaufem do przyjemnych nie należy.

no mi też zeszło zanim się umówiłem. No ale ja tylko BRD i Fmic włożyłem i autko normalnie jeździło jakieś 7 miesięcy...

no mi też zeszło zanim się umówiłem. No ale ja tylko BRD i Fmic włożyłem i autko normalnie jeździło jakieś 7 miesięcy...

Mi jeździło normalnie może z miesiąc a później notlaufy przy 160,140,120,100. Szybciej niż 100km/h nie pojadę bez notlaufa.

Luzu żadnego, oleju nie bierze. Łopatki nie są zapieczone bo co raz przegonię a notlauf jest.

Na początku wariowałem, że może zła turbina czy coś ale Spanky mnie uspokoił, że trzeba jechać na strojenie i tyle

kolego jak żeś podświetlił kratki nawiewu pozdrawiam

kolego jak żeś podświetlił kratki nawiewu pozdrawiam

Kratki ma od polifta

kolego jak żeś podświetlił kratki nawiewu pozdrawiam

:> szukaj podświetlanych kratek[br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 15:26_________________________________________________armi robota jak sam dłubałeś to szacunek

Kratki kupiłem podświetlanie, podpiąłem pod podświetlenie radia.

_________________________________________________

Fmic robię sam, za zaoszczędzoną $$$ wolę sobie coś kupić

Już jest prawie gotowy, wszystko wymierzone i pospawane. Teraz tylko wyczyszczę i montuję

Idę czyścić.

no i nie zrobiłeś tego błędu co ja czyli wyloty masz pod kątem a u mnie są prosto i musiałem trochę pociachać zderzak..

jak tam czyszczenie

jak tam czyszczenie

Skończone i zamontowane ale zdjęć nie mam bo i tak jestem spóźniony [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 21:38_________________________________________________Zrobiłem jedno zdjęcie na myjni

W ogóle dziś wieczór testów - powyżej 1,5 tysiąca obrotów syczy. Dokręciłem opaski przy niebieskich gumach - nie syczy.

1,2,3 z butem w podłodze i PUUF musiałem jeszcze raz przykręcić wąż.

Następne testy zaliczone i już jest wszystko ok

noi wszystko poszło jak należy tanim kosztem widze zmodyfikowałeś troche tą prawa rurke

jakieś poprawy co do notlaufów, bo raczej mocowo nie bedzie różnicy przy tych temepraturach

spadają gumy bo pewnie nie poszerzałeś rurek na końcach ani nie obspawywałes ich

spadają gumy bo pewnie nie poszerzałeś rurek na końcach ani nie obspawywałes ich

zrobił, mówiłem mu o tym tylko to naprawde trzeba mocno skręcić

tylko to naprawde trzeba mocno skręcić

oj trzeba :gwizdanie:

Swoim jak pojechałem na testy miałem to samo. 1,2,3 na pełnym bucie i bum, do garażu i poprawka

Ale za to jak się ludzie oglądali jak w fazie testów śmigałem bez zderzaka z lśniącym IC na przedzie

Właśnie ja też za słabo poskręcałem bo byłem spóźniony a koniecznie musiałem jechać samochodem.

Na końce rurek jest taki patent:

Na początku był syk i pisk jakby mi się coś z rozrządem działo ale dokręciłem niebieskie gumy i było ok.

No i później próba generalna: 1,2,3 i strzał. To głupie ale miałem nadzieję, że to może turbina - zmienił bym od razu na BRD. A to tylko wąż spadł.