Witam po zrobieniu programu W mojej Audi a4 b6 bex gdzie wyszło 213 km i327 niuta po przejechaniu okolo 30 km samochód traci moc chodzi bez turba po zgaszeniu i ponownych uruchomieniu samochód nadal ma moc ale przy większych obrotach nadal spada moc szarpie nie równo ciągnie  Tuner Twierdzi że to może być wina intercolera i proponuję albo jego zmianę lub zmniejszanie mocy. , z tego co czytałem na forum bez zmiany żadnych gratow przy moim wyniku autko powinno. Śmigać dobrze. I nie powino miec takich objawów jak ja mam ... Co może być przyczyną tych objaw?

11 minut temu, Petro1010 napisał:

Tuner Twierdzi że to może być wina intercolera i proponuję albo jego zmianę lub zmniejszanie mocy. ,

Jeżeli auto teraz wogóle prawie nie przyspiesza to tuner Cię kłamie.

Skoro auto nie jedzie i po zgaszeniu i ponownych uruchomieniu  odzyskuje moc to coś jest nie tak i nie jest to wina kulera zwłaszcza że w BEX siedzi DSMIC seryjnie

Edytowane 5 Września 20196 l przez WYSKUN

Wykonaj logi dynamiczne bo bez tego nic. Wszytsko jest tu opisane

 

Widocznie tuner nie tuner jak nie potrafi zdiagnozować auta a później kwiatki ?  

Zrób logi

2+31+115

3+20+118

2+31+33

Zacznij od DV i odpowietrznika skrzyni korbowej. Na postoju tez nie rowno pracuje? Te dwie rzeczy do sprawdzenia. Poza tym koniecznie trzeba zrobic logi.

Edytowane 6 Września 20196 l przez adamm_85

Może tuner zapomniał podnieść limit boost i wywala błąd over boost i ogranicza moc.

Zmieniłem zaworek n75 nie pomogło nic temp w dolocie 30 ° ogólnie gdy samochód zaczyna przyspieszać mocno ciągnąć słychać mocny świst i po mim brak mocy moze układ nie szczelny? 

I na co te wymiany w ciemno? Logi podstawa i sprawdź podciśnienia czyli ogarnij szczelność dolotu kompresorem.