B7 Sline 2.0T swap 1.9TDi 180hp/380nm

[wielik 33]

Nieźle wyzwanie. Gratulacje

Ciekawi mnie jak Cię to wyszło kosztowo.. 

[Dziewulsky 1]

@wielik Kosztowo na ten moment około 11.5 tyś nie liczac nakladu swojej pracy. 

Edytowane 24 Lutego 2020 przez Dziewulsky

[Robero321 54]

W dniu 18.02.2020 o 18:24, Dziewulsky napisał:

Zostało podpiete podswietlanie kubka, wszystko tak jak ori ?

Tylko kubek nie po tej stronie 

 

[Dziewulsky 1]

@Robero321 to zostało jak w angolu bo były w idealnym stanie, a wszystkie europejskie które przewinęły mi się przez ręce miały jakieś defekty.  

[wielik 33]

4 godziny temu, Dziewulsky napisał:

@wielik Kosztowo na ten moment około 11.5 tyś nie liczac nakladu swojej pracy. 

To elegancko można powiedzieć że pół ceny rynkowej a jak jeszcze daje to przyjemność z pracy to tym bardziej.  

[Robero321 54]

6 godzin temu, Dziewulsky napisał:

miały jakieś defekty

Jak byś się kiedyś zdecydował na zmianę to na forum jest człowiek, który to regenerował (lakierował) za  nie dużą kaskę mój jest jak ori nówka już ze 4 lata albo i dłużej a kupiłem w fatalnym stanie..

[kkam 50]

Podziwiam zakres pracy i odwagę. A4 jest fajna do przekładki, ale robiąc pierwszy raz można przestraszać się nakładu pracy. Czy auto masz juz po przeglądzie i zarejestrowane?

[Dziewulsky 1]

@kkamSama przekladka nie jest wyzwaniem, chętnie bym przełożył następną. Większe wyzwanie było z wiązką, siedziałem nad tym w wolnych chwilach dobre 2 tygodnie żeby to wszystko ładnie ogarnąć. 

Auto po przeglądzie, zarejestrowane, przejechalo już 10tys km. 

Przyszła pora na zawias. Wahacze oem wystrzymaly 240tys 

Na zawiasie 1bv przód wydawał się być nieco wyżej niż tyl. Wpadly talerzyki z b5. Poszlo w dół ok 15mm

 

Wydech seria 2.0tfsi

 

 

Edytowane 21 Czerwca 2020 przez Dziewulsky