Spoty Żuławskie w Elblągu - spot 20 wrzesień godz. 19 CH Ogrody

[adadur]

No to może coś z naszego podworka

Tu można mieć w gaciach niespodziankę to takiej jeździe:

A tak potraficie - bułka z masłem nie

http://www.youtube.com/watch?v=jNLmQbRINAw[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 18:45_________________________________________________a to musiałem jeszcze dodać ... farta trzeba mieć

[Patrykbor]

Adam co z Mikołajkami patrze na innym forum to płacą za bilety po 250 pln [br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 20:12_________________________________________________

No to może coś z naszego podworka

Tu można mieć w gaciach niespodziankę to takiej jeździe:

A tak potraficie - bułka z masłem nie

http://www.youtube.com/watch?v=jNLmQbRINAw[br]Dopisany: 02 Czerwiec 2009, 18:45_________________________________________________a to musiałem jeszcze dodać ... farta trzeba mieć

widziałem

[adadur]

Patryk są rózne bilety

http://www.rajdpolski.pl/

ale nie wiem czy gdzieś nie dało by rady na trasie sie ustawić bez biletów

[Patrykbor]

Właśnie bo nie mam tak funduszy żeby płacić

Może by podjechał gdzieś na ubocze a resztę z kamasza uderzył

[adadur]

no mi podobnie nie uśmiecha się wywalić kasiory ale gdzieś tam w polu na mały wzniesieniu chętnie bym przyczaił się popatrzeć jak tam po szutrach dają WRC[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 08:25_________________________________________________Pompowanie opon azotem. W Polsce uczymy się niestety termodynamiki. I wiemy, że zarówno azot jak i powietrze (składające się głownie z azotu) obowiązuje równanie mówiące, że stosunek ciśnień przy tej samej objętości, w dwóch różnych temperaturach jest równy stosunkowi tych temperatur wyrażonemu w Kelwinach. Czyli opona jest napompowana 2 barami, nagrzewa się z 20 stopni Celsjusza do 60 to ciśnienie po nagrzaniu wynosi 2*(273+60)/(273+20)=2,27 bara. Niezależnie, czym jest opona napompowana. Rachunek ten udowadnia także to, jak ważne jest mierzenie ciśnienia na ZIMNYM ogumieniu.

[Buszek]

no mi podobnie nie uśmiecha się wywalić kasiory ale gdzieś tam w polu na mały wzniesieniu chętnie bym przyczaił się popatrzeć jak tam po szutrach dają WRC[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 08:25_________________________________________________Pompowanie opon azotem. W Polsce uczymy się niestety termodynamiki. I wiemy, że zarówno azot jak i powietrze (składające się głownie z azotu) obowiązuje równanie mówiące, że stosunek ciśnień przy tej samej objętości, w dwóch różnych temperaturach jest równy stosunkowi tych temperatur wyrażonemu w Kelwinach. Czyli opona jest napompowana 2 barami, nagrzewa się z 20 stopni Celsjusza do 60 to ciśnienie po nagrzaniu wynosi 2*(273+60)/(273+20)=2,27 bara. Niezależnie, czym jest opona napompowana. Rachunek ten udowadnia także to, jak ważne jest mierzenie ciśnienia na ZIMNYM ogumieniu.

czyli mówisz ze to nic nie daje a co do zdjęć to jak wrzucasz tamte foto czy wkleić tutaj zeby inni zobaczyli wszystkie 12 zdjęć

[GRazny]

opiszę Wam dzisiejszy przypadek...bo miałem pierwszy raz tryb awaryjny...

Droga na Braniewo i autku odebrało moc przy omijaniu jakiś drogowców... w sumie to trochę się przeraziłem... lało jak cholera a tu po każdym dotknięciu (muśnięciu) pedału gazu zapalają się ESP-ciągle, żarowe-cyklicznie i autko przechodzi na 1200 obrotów na wolnych obrotach... do wyłączenie zapłonu - zero reakcji na gaz... jak nic czujnik położenia pedału gazu (dobrze że człek ma czas na czytanie takich głupot na forum)

stoję i myślę co zrobić... fotel zalany deszczem bo macam pedał ile wlezie... i nic... no to myślę sobie że ruszę na jedynce i trochę podjadę (nigdy nie jeździłem na awaryjnym) widać że rusza bez problemu i o dziwo na samym sprzęgle dochodzi do prawie 1400 obrotów by z powrotem wrócić powoli do 1200 i tak jechać (w miedzy czasie telefon do Adama który po czasie potwierdził że albo czujnik albo zamoczony komputer o którym też głośno było parę razy)

no i tak korzystając z obrotów wrzucam 2kę, 3, 4, 5, 6 i jadę prawie 70km/h - trzeba przyznać że to się Niemiaszkom udało... dojechałem 20km do Elbląga załatwiłem sobie garaż i rozkręcam... z 5ciu śrub które skręcają obudowę komputera jedna jest w ogóle nie wkręcona (do 3 był idealny dostęp, do 4tej taki sobie a tą odkręconą za cholerę nie da się wkręcić bez ściągania podszybia - więc ASO w Niemczech się pewnie nie chciało i tak zostawili)

no i parę czynników:

- autko garażowane pod drzewem

- wczoraj hydropress a że było małe ciśnienie to pamiętam że sporo lałem na szybę

- w nocy jakiś deszczyk był

- w trasie lało naprawdę ostro

i wszystko razem dało dużo wody z niedrożnym odpływem... wleciało trochę do obudowy komputera i dotknęło akurat kostki od pedału gazu (chyba) i problem gotowy...

zabawy trochę było... ale człek uczy się całe życie...

po czyszczeniu wszystko działa...jutro pan od szyb dokręci śrubkę przy okazji wymiany (bo jak mówił podszybie ściąga)

i podziękowania dla Adama...

[Patrykbor]

fajnie miałeś

[Buszek]

no a ja mam problem bo mi cos auto dziwnie zaczelo palic... pisze 9,4 w miescie juz jakis czas no ale 2 miechy temu robilem ponad 500 w miescie, ostatni miech 480 a teraz 160km na ponad 1/4 baku wtf? i ze niby mam jeszcze 300km do zrobienia to wychodzi 460 na calym baku -.- czyzby ta przeplywka dawala znac... ?

______________________

co do zawodów w sobote dowiedziałem sie ze za pierwsze miejsce bedzie nawigacja

[adadur]

No jak zalało kostki lub sam czujnik. Powierz facetowi od szyby żeby tak popatrzył szczególnie na obudowę kompa czy nie jest pęknięta lub nie ma jakiś samoróbkowych otworów.

Buszek idź po paliwko do Patryka ... możę ci przepały odpali po niżeszj cenie

Zapisuj na sobote zapisuj zobaczymy co te i30 potrafi ... a właśnie będa pytania z przepisów RD?[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 20:30_________________________________________________Buszek oblukaj dobrze kostki sprawdź przewody przy przepływce czy nie sa uszkodzone (doprze popatrz przy samej kostce) - jak sie upewnisz że to nie jest powodem to przepływka do wymiany. Miernik masy powietrza dla AKN:

059 906 461E (EX przy oddaniu starego) do nadwozia >>8D-X-400000

059 906 461B (BX przy oddaniu starego) od nadwozia F 8D-Y-00001>>

widziałem że polecają tego użytkownika (odnośnie przepływek):

http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=2702232

kupuj ori albo uznanej marki zamienniki Bosch Pierburg etc. nie baw się w firmy niewiadomego pochodzenia bo może być kiepsko z jakością

o u tego gościa jest dla ciebie:

http://moto.allegro.pl/item642398964_przeplywomierz_audi_a4_a6_a8_2_5_tdi_0281002429.html

czytaj w tekscie aukcji o Boschu

[Buszek]

No jak zalało kostki lub sam czujnik. Powierz facetowi od szyby żeby tak popatrzył szczególnie na obudowę kompa czy nie jest pęknięta lub nie ma jakiś samoróbkowych otworów.

Buszek idź po paliwko do Patryka ... możę ci przepały odpali po niżeszj cenie

Zapisuj na sobote zapisuj zobaczymy co te i30 potrafi ... a właśnie będa pytania z przepisów RD?[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 20:30_________________________________________________Buszek oblukaj dobrze kostki sprawdź przewody przy przepływce czy nie sa uszkodzone (doprze popatrz przy samej kostce) - jak sie upewnisz że to nie jest powodem to przepływka do wymiany. Miernik masy powietrza dla AKN:

059 906 461E (EX przy oddaniu starego) do nadwozia >>8D-X-400000

059 906 461B (BX przy oddaniu starego) od nadwozia F 8D-Y-00001>>

widziałem że polecają tego użytkownika (odnośnie przepływek):

http://moto.allegro.pl/show_user.php?uid=2702232

kupuj ori albo uznanej marki zamienniki Bosch Pierburg etc. nie baw się w firmy niewiadomego pochodzenia bo może być kiepsko z jakością

o u tego gościa jest dla ciebie:

http://moto.allegro.pl/item642398964_przeplywomierz_audi_a4_a6_a8_2_5_tdi_0281002429.html

czytaj w tekscie aukcji o Boschu

ok poczytam dzis a jutro sprawdze te przewody, a co do zawodow pytalem zapisy dopiero w sobote czyli badzmy tak przed 8.30 tam

[GRazny]

ech...autko będę robił więc nawet nie zobaczę jak się męczycie

[adadur]

ech...autko będę robił więc nawet nie zobaczę jak się męczycie

Szkoda ... ale autko na wyjazd musi być przygotowane na tiptop co by po ADAC nie dzwonić.

A Grzesiek załatwiałeś kwitek o ubezpieczeniu zdrowotnym na Bema - w razie wizyty u lekarza ułatwi zycie.

Buszek a co z teorią będzie czy nie ... bo nie wiem czy coś poczytać?

[GRazny]

NFZ odwiedzone... wydali 3 kartoniki...

Adaś.. ta Szwajcaria to jest już w Schengen? bo trafiam na stare wiadomości że paszporty potrzebne... a my cała trójka na dowody jedziemy...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 22:17_________________________________________________jest w Schengen...

[Buszek]

Buszek a co z teorią będzie czy nie ... bo nie wiem czy coś poczytać?

teoria bedzie i jazda sprawnosciowa

[adadur]

NFZ odwiedzone... wydali 3 kartoniki...

Adaś.. ta Szwajcaria to jest już w Schengen? bo trafiam na stare wiadomości że paszporty potrzebne... a my cała trójka na dowody jedziemy...[br]Dopisany: 03 Czerwiec 2009, 22:17_________________________________________________jest w Schengen...

Taka ciekawostka ... jak byś leciał do Szwajcarii potrzebujesz paszport ale jak jedziesz autem to wystarczy dowód

Buszek a co z teorią będzie czy nie ... bo nie wiem czy coś poczytać?

teoria bedzie i jazda sprawnosciowa

To coś tam popatrze w przepisy

To gdzie się stawić o 8:30 w sobotę - na Królewieckiej na przeciwko wjazdu na basen?

[Buszek]

tam są dwie jednostki wojskowe to nie ta co basen wojskowy ma tylko ta druga kolo garów, masz taka brame z dwoma małymi czołgami to wjezdzasz nią i mówisz ze na zawody

[adadur]

[Buszek]

ok chłopaki trzeba się pochwalić tą sesją dla tych których z nami nie było

Sesja sedan vs avant

(wszelkie prawa do kopiowania zabronione , auta były nie umyte no ale pierwsza taka sesja ):

[Patrykbor]

ok chłopaki trzeba się pochwalić tą sesją dla tych których z nami nie było

Sesja sedan vs avant

(wszelkie prawa do kopiowania zabronione , auta były nie umyte no ale pierwsza taka sesja ):

ale kupa