Spoty Żuławskie w Elblągu - spot 20 wrzesień godz. 19 CH Ogrody

[wiktorsam 3]

01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) - ucieka Ci gdzieś powietrze z pompki centralnego, albo na przewodach (przetarcie) albo tak jak u mnie - rozszczelnienie w samej pompie. Sprawdź pompkę bo w innym wypadku rozsypie Ci się wirnik.

Inne to za niskie napięcie - pewnie aku słaby był kiedyś, immo szwankuje - tzn może coś nie łączyć a może próbowałeś odpalić innym kluczykiem - bez transpondera ?

[Buszek 0]

imo to wiem kluczyk mi padl i mialem jazdy takze to musze skasowac ale gdzie??

gdzie znajde pompke centralnego?

aku nowka moze ma z 3miechy ale mysle ze moze byc tak bo wczesniej mialem problem i go troche rozladowalem i musze gdzies wypasc na dluzej botak to uzywam mozeauta godzine dziennie wiec gdzie sie ma naladowac?

[Plebansk8 0]

Ktos jedzie do nowego stawu jutro?

a co tam?

ja byłem, ogólnie standardowo same golfy 2,3 kilka 4, ale też i były dwie esy b5 z fmicem z grudziądza coś pod 300 km, i b6 z pruszcza gdanskiego - do sprzedarzy - gadałem z gościem sam zainstalowal instalacje gazową za 8tys i wydech milteka (kozacko mruczy:kox:) , jak wsiadłem to nie mogłem wyjść

[adadur 13]

Wymień baterię w kluczyku to jedno. Generalnie pierwsze dwa błędy dotyczą zasilania ale jeśli niedawno zmieniałeś aku to właśnie one pochodzą z tego czasu kiedy padł poprzedni aku.

Błąd kluczyka może wynikać z dwóch poprzednich jak i słabej baterii w kluczyku (rozumiem że masz scyzoryki). Nie można też wykluczyć jakiś historii z połączeniami elektrycznymi - np. z modułem elektryki ale na razie tym się nie przejmuj.

Ostatni błąd dotyczy czujników ultradźwiękowych alarmu (masz fabryczny alarm?) - skasuj jak bedzie wracał to połączenie (czujnik - moduł) lub czujnik ultradźwiękowy alarmu walnięty

---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 13:02 ----------

gdzie znajde pompke centralnego?

Sprawdź czy zamyka wszystkie zamki jak tak to w zasadzie olej temat - skasuj błędy. Można przy okazji kasowania otwierać i zamykac auto i obserwować czy błąd wraca czy nie, jeśli wraca trzeba będzie przyjrzeć się temu bliżej jeśli nie albo po miesiacu wrócił to narazie ni bym nie działał z tym. Od impulsu z pilota na zmkniecie /otwarcie (do sygnału z czujnikow zamknięcia w zamkach) jest zaprogramowany jakiś czas, jest on na tyle którki że bardzo czesto taki błąd wyskakuje w autach z pneumatyką.

[wiktorsam 3]

No tego ostatniego bym nie olewał, u mnie otwierał zamykał wszystkie drzwi tylko od czasu do czasu wyskakiwał mi błąd. Będąc nad morzem padł mi całkiem central, rozsypał się grafitowy wirnik, nowy to jakieś 150-200 zeta. Poczytałem trochę na zagranicznych forach i okazało się że wirnik pada tylko jak mamy nieszczelność i pompka musi dłużej pompować żeby nadrobić niedostatki ciśnienia, wtedy dużo bardziej obciąża wirnik. Po rozebraniu mojej pompki okazało cię że w niej samej miałem nieszczelność na złączce w środku i to spowodowało awarię wirnika.

[Buszek 0]

A to loozik bo ogólnie alarm mam dorabiany, przemiescil sie imo w kluczyku i nie mogłem auta odpalic i ze zwykłego odpalalem, potem padł Aku wymienilem go bo auto lapalo jazdy i przez imo nie mogłem go odpalic więc pewnie ciagle stare błędy, centralny zamyka sie normalnie nie miałem nigdy problemu nie spóźnial sie z zamykaniem ani nic

[Patrykbor 1]

A coś robimy w czwartek

[dziadek 6]

A coś robimy w czwartek

Można by

---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ----------

A coś robimy w czwartek

Można by

[Buszek 0]

Wykasowalem błędy i zrobiłem scan na nowo i nic nie znalazło:banan: także to były te problemy co kiedyś miałem tylko nie pokasowane, teraz filtry i olej kupione trzeba pojechać do mechanika wwymienić

[dziadek 6]

Wykasowalem błędy i zrobiłem scan na nowo i nic nie znalazło:banan: także to były te problemy co kiedyś miałem tylko nie pokasowane, teraz filtry i olej kupione trzeba pojechać do mechanika wwymienić

kiedy czarny dach?

---------- Post dopisany 01-05-2012 at 11:09 ---------- Poprzedni post napisany 30-04-2012 at 22:16 ----------

Bielik jak tam beta już jeździ?

---------- Post dopisany at 11:09 ---------- Poprzedni post napisany at 11:09 ----------

Bielik jak tam beta już jeździ?

[Patrykbor 1]

[Buszek 0]

Zastanawiam sie najpierw wstawie gwint, a pózniej pomyśle może już nie będę wkladal myśle ciagle nad Anglikiem bo za ta kasę co ten wart mam b6 tu tylko ubezpieczenie:facepalm:

[Patrykbor 1]

dobre b5 jest lepsze od b6

[bielik 0]

DZIADEK beta jeszcze stoi.

nie mogę zrobić skrzyni. chcę tego automata uruchomić ale nie ma odpowiednich ludzi do tego. już u drugiego gościa leży.

no zobaczymy. nie pali mi się bo mam czym jeździć. jak zrobię to od razu przyjadę.

[Patrykbor 1]

siema nudno jakoś

[Buszek 0]

Ja was podziwiam jak można sie tak opierdalac tyle dni:decayed: u mnie zapierdziel po 11h dziennie bo budujemy ogród od podstaw:facepalm: a jeszcze klienci pedanci i uj strzela:facepalm:

[dziadek 6]

Patryk jak tam wyprawa do kumpla? ...i wymiana pierścieni ?

My dziś byliśmy z małymi pod Działdowem u babci Żanety na grobie a że małe spały i żeby mogły się wyspać to wolno jechałem 90km/h i 5-tka czyli eco-driving i wyszło spalanie średnie 6l w/g FIS ciekawe ile by wyszło gdybym na 6-ce jechał - no ale to już zamulanie silnika przy 90-ce

[Patrykbor 1]

Patryk jak tam wyprawa do kumpla? ...i wymiana pierścieni ?

Lipa zacisków nie mogłem zdjąć . Zabiorę się za to w pracy . A co w sobotę robimy ? Pogoda się zapowiada http://new.meteo.pl/um/php/meteorogram_id_um.php?ntype=0u&id=1445 na niezłym poziomie

[Zaleczeq 2]

Patryk masz ETKE ??

[Patrykbor 1]

Nie po zrobieniu kompa znaleźć płyty z nią nie mogę . A może jest on-line