Do nowego aku.

Kodowanie przyjęte. Bardzo dziękuję  Muskell

 

A nie powinno być  VAO. To jest aku warty. 

No przecież widzisz na naklejce kod BEM. JCB. Poza tym JCB to firma należąca do Varta.

A tak z ciekawości. te kodowanie daje coś. Alternator ładuje  cały czas tak samo co nie

Daje. Alternator ładuje pod dany akumulator.

Obecnie mam alternator 140 A. Mam możliwość  kupienia prawie nowego alternatora z a6 c7 150A. Jak go założę  to chyba nie będzie problemu co nie

Będzie. Alternator musi być przeznaczony do tego pojazdu i  dobrany po VINie. Pojazdy te posiadają BEM (system zarządzania energią) i poszczególne zawarte w nim elementy (także alternator), komunikują się między sobą poprzez LIN-BUS. Nieodpowiedni alternator może prowadzić do braku komunikacji.

Czyli lepiej zregenerować swój. Dać nowe łożyska  sztotki. Mój ma przejechane 280 tyś. Myślę żeby do niego zajrzeć.  

A jeśli bym założył  tego z a6 bo jest taki sam. Ta sama kostka uchwyty. I nie było by błędu  i ładowanie  by było 14V. Jak nie wywali żadnego błędu  to komunikacja będzie ok tak. Mam możliwość sprawdzenia. Jak go założę  na 2 dni to chyba się nic nie stanie. Co myślisz 

Alternator musi być przeznaczony do tego pojazdu i  dobrany po VINie

Ok. Czyli poszukam takiego samego 140A z takim nr i sobie całego zregeneruje 06H903016L.

Witam. Prosiłbym o rozwianie moich wątpliwości: samochod A6 C6 2.0 diesel, 2011r, stary akumulator 92ah AGM, chciałbym wymienić na kwasowy 95ah. Z informacji dostępnych wynika że jest możliwość takiej zmiany i odpowiedniego zakodowania, ale po próbie umówienia się z lokalnym "szpecem" powiedział że tylko AGM bo kwasowy długo nie pożyje, to samo usłyszałem w serwisie Audi...

Można czy nie można? 

Z góry dzięki 

Witam lepiej załóż  AGM. Wiem że jest dużo  droższy  ale warto.

Aku musi być takie, jakie wyjechało z fabryki.

Witam czasem pojawią mi się taki błąd w 19 gateway. Jak to ugryźć 

Łaładować systematycznie akumulator albo jeździć dłuższe odcinki.

Oki dzięki 

Jest ktoś w stanie podać kody do akumulatora poniżej?  
 

Kolega założył Varte AGM 95Ah oryginał miał 92Ah, próbowaliśmy wczoraj zakodować ale na nowym nie ma kodów które potrzebuje VCDS. 

 

Strona kodowania wygląda identycznie jak u kolegi „pakito25” czyli sam kod do wpisania. Widziałem że są też adaptacje poprzez wpisanie pojemności, następnie producenta itd. Ale tu tego nie ma.

 

bede wdzięczny za pomoc 🙂

 

Edytowane 28 Stycznia28 Sty przez Użytkownik007

W jakim aucie?

Audi A6 C6 3,0 tdi

2009 rok i fabryczny akumulator oraz drugi właściciel. To się nazywa prawdziwa ekologia a nie te elektryki…

Edytowane 28 Stycznia28 Sty przez Użytkownik007

000915105CE VAO XX28012026