Za niskie ciśnienie doładowania

[Virtualer1]

Witam wszystkich

od pewnego czasu borykam sie z problemem błędu 5171 P0299 w moim 3.0TDI CAPA 2007r. Auto przy prędkości autostradowej wchodzi w tryb awaryjny Notlauf i wpisuje się błąd 5171 jak poniżej. Gdy nie jest w trybie awaryjnym nie czuć spadku mocy, silnik chodzi normalnie. Przy jeździe po mieście błąd się nie pojawia. Układ dolotowy sprawdzony i jest szczelny, turbina została wyjęta i sprawdzona, nastawnik turbiny jest nowy. Błąd dalej powraca, co ciekawe w lato tryb awaryjny włącza się przy niższej prędkości niż zimą.

Załączam ten sam błąd z kilku różnych przebiegów (za każdym razem stary był kasowany). Co ciekawe w Freeze Frame widać dziwną zależność pomiędzy Ambient air pressure a Actual charge pressure. Czy to wogóle możliwe że  Ambient air pressure(czyli ciśnienie atmosferyczne jak rozumiem) wynosiło 2160 mbar?

Pozdrawiam

5171 - Boost Pressure Regulation
          P0299 00 [036] - Control Range Not Reached
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 222664 km
                    Date: 2019.12.09
                    Time: 17:21:35

                    Engine speed: 2849.50 /min
                    Normed load value: 61.2 %
                    Vehicle speed: 172 km/h
                    Coolant temperature: 78 °C
                    Intake air temperature: 25 °C
                    Ambient air pressure: 2160 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.540 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine speed: 2849.5 /min
                    Vehicle speed: 173.10 km/h
                    Specified charge pressure: 2533 hPa
                    Actual charge pressure: 2163 hPa
                    Intake air temperature: 25.3 °C
                    AFS dm: 537.1 kg/h
                    Charge adjuster output stage: 0.00 %

===================================================
5171 - Boost Pressure Regulation
          P0299 00 [096] - Control Range Not Reached
          Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 221699 km
                    Date: 2019.11.22
                    Time: 13:41:32

                    Engine speed: 2746.00 /min
                    Normed load value: 62.0 %
                    Vehicle speed: 166 km/h
                    Coolant temperature: 74 °C
                    Intake air temperature: 25 °C
                    Ambient air pressure: 2230 mbar
                    Voltage terminal 30: 14.360 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine speed: 2746.0 /min
                    Vehicle speed: 167.04 km/h
                    Specified charge pressure: 2534 hPa
                    Actual charge pressure: 2231 hPa
                    Intake air temperature: 24.9 °C
                    AFS dm: 536.1 kg/h
                    Charge adjuster output stage: 0.00 %
======================================================
5171 - Boost Pressure Regulation
          P0299 00 [101] - Control Range Not Reached
          Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 219907 km
                    Date: 2019.10.21
                    Time: 17:19:16

                    Engine speed: 2599.00 /min
                    Normed load value: 62.7 %
                    Vehicle speed: 157 km/h
                    Coolant temperature: 77 °C
                    Intake air temperature: 36 °C
                    Ambient air pressure: 2070 mbar
                    Voltage terminal 30: 13.960 V
                    Unlearning counter according OBD: 40
                    Engine speed: 2599.0 /min
                    Vehicle speed: 157.75 km/h
                    Specified charge pressure: 2500 hPa
                    Actual charge pressure: 2077 hPa
                    Intake air temperature: 35.6 °C
                    AFS dm: 457.7 kg/h
                    Charge adjuster output stage: 0.00 %