Dzień dobry, 

Od jakiś 3 miesięcy jeżdżę trochę wzmocnionym bfb, większe wtryski drugi ic, program. Następnie był regulowany gaz, spalanie rzędu 11.5-13.5 litra. 

Dołożyłem quattro (6 biegów z 3.2fsi) i od razu komputer pokazuje większe spalanie, ale raz pali więcej raz mniej, najmniej udało mi się uzyskać 11 litrów, najwięcej prawie 16l/100km. Sonda pokazuje na LPG ujemne wartości, a samą górą skacze nawet +25

LPG log:

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS lub...

Niestety nie mam logu na Pb, czy po wrzucenie quattro trzebaby udać się na korektę softu bądź regulacje LPG? 

No niestety , za posiadanie quattro trzeba zapłacić większym zużyciem paliwa i sporo mniejszą mocą na kołach niż w ośce  

Straty w układzie przeniesienia napędu są dużo większe niż w ośce i różnica ta się zwiększa wraz ze wzrostem przenoszonej mocy i obrotów ...

Dla przykładu kreski z mojej jak jeszcze "świeża" była :

Kiedyś porównywałem wykresy i z tego co pamiętam to pod dużym obciążeniem straty przeniesienia napędu w quattro są ponad dwa razy większe  niż w ośce 

Edytowane 19 Grudnia 20196 l przez piotrsob1

Gaz do regulacji. Daj komplet logów na pb żeby wykluczyć usterki.

Show log - VAGLOGI

VAGLOGI.PL

---

VAGLOGI to usługa która pozwoli Ci przesłać logi z programu VCDS...

Które dokładnie zrobić :)? 

 

 

dobra zebrałem się i w końcu zrobiłem logi, w miedzy czasie zrobiłem kilka km i spalanie około 14 litrów na lpg, chyba kwestia przyzwyczajenia się do tego
 

02 33 PB95

03 20 PB95

115 118 PB 95

02 33 LPG 

Raz na jakiś czas wyskoczy mi błąd (nie zapisałem ) Coś z system to lean i upiernicza moc, po wykasowaniu jest ok

Gaz do regulacji., jest ubogo. Reszta w normie.

Gdzie udać się aby mi to dobrze wyregulowali bo gazownik, który zakładał robił to już 4 razy i dalej coś jest nie tak

Jak będziesz w okolicach Puław to mogę Ci ogarnąć jeśli masz staga lub lpgtech

Stag 4, tylko że jest na gwarancji i chyba trzeba w autoryzowanym 

Z autoryzowanych to zostaje Ci warsztatownia w Lublinie i Rogowski w Snopkowie.

Wybrałbym tą drugą opcję, bo po własnych doświadczeniach i problemach innych to warsztatownia się popsuła.

Edytowane 28 Grudnia 20196 l przez przem8

Akurat niedługo będzie nalatane 10k km nalatane także pewnie do Snopkowa się wybiorę chyba że warsztatownia lepiej ogarnia, aczkolwiek wydaje mi się że osoby siedzące przy 1.8t najlepiej by to zrobiły..