1,9 TDI Po "Chipie" Turbo Późno Wstaje

[Maxior93]

Kod 003:
 

 

Spoiler

 

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Maxior93

[Maxior93]

Dodatkowo posypało błędami:

 

Spoiler

17996 - Zawory zawieszenia silnika (N144) / (145) 
            P1588 - 000 - przerwa

19558 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) 
            P3102 - 000 - brak sygnału

19557 - Silnik klapy w kolektorze ssącym (V157) 
            P3101 - 000 - przerwa / zwarcie z masą

18080 - Sterowanie wentylatora chłodnicy płynu chłodzącego 1 
            P1672 - 000 - przerwa/zwarcie z masą - Sporadyczny

18049 - Odczytać kody błędów sterownika klimatyzacji 
            P1641 - 000 - 

16486 - Miernik masy powietrza (G70) 
            P0102 - 000 - sygnał za mały

 

[kamil-vag]

Skasuj te błędy, pojeździj trochę i zobacz jakie wrócą

[Maxior93]

Teraz, kamil-vag napisał:

Skasuj te błędy, pojeździj trochę i zobacz jakie wrócą

Poduszkę wymieniłem, ale nie ma kostki od czujki bo poprzedni właściciel musiał się jej pozbyć, dwa pozostałe wychodzi na to że to od EGR którego zresztą również się pozbyłem.

 

Wentylator działa a z klimatyzacją nie mam problemów.

 

A co z tym kątem wtrysku?

[kamil-vag]

Kat jest ok. 

A DPF masz? Wywalony czy fabrycznie bez? 

Jak wali błędami egr no to tuner źle go usunął w programie... 

[kamil-vag]

A zaraz to nie są błędy egr a klapy gaszacej, co zmienia postać rzeczy. To przydałoby się mieć sprawne. 

[Maxior93]

2 minuty temu, kamil-vag napisał:

Kat jest ok. 

A DPF masz? Wywalony czy fabrycznie bez? 

Jak wali błędami egr no to tuner źle go usunął w programie... 

 

Fabrycznie bez DPF.

[Maxior93]

28 minut temu, kamil-vag napisał:

A zaraz to nie są błędy egr a klapy gaszacej, co zmienia postać rzeczy. To przydałoby się mieć sprawne. 

 

A no faktycznie, i to może być powodem nadmiernego spalania nie?

 

A może wrzucę kolektor od AWX? Bez tych zabawek i klap?

Edytowane 26 Stycznia 2020 przez Maxior93

[Wojtek podmokly]

Masz wieksze turbo a intercooler ? Przepływka jest ok? Kopci to auto? Moze podlał za mocno z dołu 

 

Edytowane 27 Stycznia 2020 przez Wojtek podmokly

[Maxior93]

27 minut temu, Wojtek podmokly napisał:

Masz wieksze turbo a intercooler ? Przepływka jest ok? Kopci to auto? Moze podlał za mocno z dołu 

 

 

planuje maxxx 160-165km więc intercooler nie potrzeby, auto już nie kopci był remont, wymiana wałka, łożysk i szklanek przy okazji zamiana oleju a przejechał może 500km.

bezpieczniki już sprawdziłem, w porządku, jutro wrzucę inny przepływomierz i nowy przekaźnik, sprawdzę też wtyczkę, tak czy inaczej będę próbował pozbyć się błędów.

[Wojtek podmokly]

18 godzin temu, Wojtek podmokly napisał:

Masz wieksze turbo a intercooler ? Przepływka jest ok? Kopci to auto? Moze podlał za mocno z dołu 

 

 

[Maxior93]

Wymieniłem, przepływomierz oraz przepustnice.

Spalanie przy spokojnej jeździe spadło do 5,5L.
Błędy nie wróciły także póki co chyba wszystko gra, temat do zamknięcia.

[spanky]

W dniu ‎26‎.‎01‎.‎2020 o 15:54, Maxior93 napisał:

Dynamiczny:
Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_a33whem.html
Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_0zR72.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_sDeZ4B.html

ten kto robil program w tym aucie nie ma bladego pojecia co robi ....

 

[Maxior93]

5 godzin temu, spanky napisał:

ten kto robil program w tym aucie nie ma bladego pojecia co robi ....

 

czyli program jest źle zrobiony?

[spanky]

Godzinę temu, Maxior93 napisał:

czyli program jest źle zrobiony?

zle

[Maxior93]

5 minut temu, spanky napisał:

zle

Namierzyłem innego tunera, umówię się z nim i zobaczymy co wyjdzie.

[Maxior93]

Auto było hamowane 5 razy.

Teoretycznie miało 143 km i 334Nm, ale faktycznie coś w programie było bardzo pokopane i zwyczajnie ta moc nie była odczuwalna.

Obecnie auto zostało zestrojone na 166 km i faktycznie czuć tą moc, banan na twarzy przy wciskaniu gazu