23 godziny temu, kamelus_ napisał:

Szczerze wątpię. Na twoim setupie już dając 10 mm wypadało by pochylenie kół ustawić w dolnej granicy tolerancji żeby nie tarło na większym bujnięciu. U Ciebie auto jest w miarę wysoko ale 13 mm to już będzie za dużo raczej. Ja mam 20×9j ET29 + 13 mm dystans czyli tak jak by u Ciebie dołożyć 10 mm dystansu. To jest max co można upchnąć, testowałem. Problemem jest fabryczne zgrubienie tylnego błotnika od wewnętrznej strony w miejscu gdzie łączy się ze zderzakiem.

To jak do coupe upychaja 10j et20 z opona 275 30?

20 minut temu, kristof91 napisał:

To jak do coupe upychaja 10j et20 z opona 275 30?

Tak że  obciera lub zakładają amory z ograniczeniem dobicia. Ja też sugerowałem się tym co pisali na audizine. Ludzie tam piszą że na mój setup wkładają po 18-20 mm więc takie też kupiłem. Efekt był taki że musiałem sprzedać nowe dystanse. Ja Ci piszę co można włożyć i nie będzie tarło. Miałem kilka kompletów dystansów bo chciałem zrobić max co się da bez przycierki. I max to jest to co Ci napisałem. Jak nie wierzysz to testuj.

Przy takim obniżeniu jak jest teraz walka ze spasami na mm to chyba nie ma sensu 

Wpadł ostatnio detal pod maską i nowy zapas zapachu.

o

Pozatym nic się nie dzieje. W planach pranie foteli z czyszczeniem skór. No i ceramika. Ale z czasem słabo. Choć od zeszłego roku efekt trzyma się całkiem dobrze.

 

Nie byłbym sobą jakbym nie grzebał.

Udało mi się kupić dystanse 10mm z centrowaniem pasujące na piastę w a5 bez rzeźby.

Ale żeby nie było kolorowo okazało się że budowa dystansu nie pozwala na ich montaż do moich nie ori felg ponieważ faza na otworze centrującym jest za mała i dystans nie dolega do felgi.

Więc po obdzwonieniu okolicznych tokaży nic nie wymyśliłem bo bez zdjęcia opon nic nie zrobie. 

Pilnik, dremel troche czasu i fazy poprawione. Na centrowanie nie wplywają także jest ok.

Poniżej fotki tej rzeźby i efekt.

Dystans musi być minimum 13mm, przy 10mm trzeba "zebrać" trochę piasty

5 godzin temu, Dev napisał:

Dystans musi być minimum 13mm, przy 10mm trzeba "zebrać" trochę piasty

Jak widac nie trzeba.  A5 ma centrowanie na małym kawałku piasty. Pierścien w dystansie jest bardzo cienki ale działa i piasty nie trzeba ruszać

Godzinę temu, kristof91 napisał:

Jak widac nie trzeba.  A5 ma centrowanie na małym kawałku piasty. Pierścien w dystansie jest bardzo cienki ale działa i piasty nie trzeba ruszać

Miałem taki dystans w a4 b8 i pierścień się urwał. Co prawda był to jakiś no name z allegro ale widocznie pierścień był za cienki. 

Bo jest za cienki, żeby nie było niespodzianek trzeba zrobić rak jak pisalem

Ja mam eibach  12 mm i wszystko jest ok .

 

 

dzisiaj zakładałem dystanse koledze do B8 przód 13mm tył 18 przy ET40 8J

wyszło idealnie

Edytowane 15 Lipca 20214 l przez Dev

Jakby ktoś szukał fajnego sportback do prawdopodobnie będzie na sprzedaż pod koniec roku.

Auto wystawione na sprzedaż:

Używane Audi A5 - 69 900 PLN, 207 200 km, 2013 - otomoto.pl

WWW.OTOMOTO.PL

---

Audi A5, Szary, Benzyna, 170 KM, 1 798 cm3. ABS, CD, ABS, Centralny zamek, ABS, CD, ABS,

 

Fajne auto. Coś już masz upatrzonego? ?

15 minut temu, Tomafx napisał:

Fajne auto. Coś już masz upatrzonego? ?

Niewiem przegladam różne modele Audi ale jakoś nic konkretnego. Napewno bedzie diesel i automat.

A5 sprzedane. Trzeba szukać następcy?

15 minut temu, kristof91 napisał:

A5 sprzedane. Trzeba szukać następcy?

Jakiś następca upatrzony?

13 minut temu, pelonek1 napisał:

Jakiś następca upatrzony?

Mam jedna a7 na oku ale 2012r.  A wolalbym isc w gore niz dół.

Mam też jedna A5 2015 competition ale w środku trochę bieda.

Gratulacje, szybko poszła. Też tak chciałem zrobić, sprzedać swojego i A6  kupić ale jak zacząłem liczyć to drugie tyle musiałbym dołożyć, żeby coś "pewnego" kupić w dobrym wyposażeniu. ? Dlatego narazie zostawiam A5.