A4 B7 BPW Piszczenie z silnika podczas przyśpieszania

[MieTsky 0]

Witam,

Panowie A4 B7 2.0TDI BPW, dziwne piszczenie podczas mocniejszego przyśpieszania. Mocno słyszalny z prawej strony. Nie brzmi jak dziura w dolocie, dźwięk prawie za każdym razem taki sam. Jakby jakiś zaworek czy coś. Ktoś miał coś podobnego?

 

Edit: Turbina sprawdzona, zero luzu na wałku, pracuje w 100% poprawnie.

Poniżej filmik

Edytowane 11 Marca 2020 przez MieTsky

[MieTsky 0]

Turbo zregenerowane, turbo dalej piszczy i późno wstaje. Może to być coś wspólnego ze sterowaniem turbiny? Piszczy tylko podczas "wstawania" turba. Piszczenie ustaje w momencie wstania turbo. 

[R4xx 300]

Mimo wszystko dalej szukałbym nieszczelności. Często jest to wredne w znalezieniu 

[MieTsky 0]

Odpiąłem wąż za turbiną, przegazowałem i dalej piszczy więc dolot szczelny. Wymieniłem wszystkie wężyki podciśnienia, dalej to samo. Turbina to nie jest na pewno bo trzymałem wirnik palcami i dalej pisk. Nasłuchałem się trochę i pisk dochodzi w 90% z pompy tandemowej lub z okolic, ale raczej myślę, że z pompy. Jak wyjmę wężyk z gruszki to pisk ustaje więc bardzo możliwe, że to pompa. Hamulce też nie są jakieś super mocne. Pompa daje znać, że już się kończy? Króciec pompy nie ma luzów. Ktoś miał podobne objawy kończącej się pompy vacuum? 

[piotrsob1 277]

Objaw niespotykany , jakby to miał być tandem to dziwne że piszczy tylko pod dużym obciążeniem silnika .....

[MieTsky 0]

Więc tak. Wymieniłem wszystkie uszczelki EGR, 4szt. Dalej piszczy. Vacupompa również. Ostatnia rzecz to chyba uszczelka gdzieś na kolektorze wydechowym - chociaż ostatnio piszczy jakby dużo mniej. Ręce opadają...

[MieTsky 0]

Problem rozwiązany, wymieniona uszczelka kolektora wydechowego i piszczenie zniknęło  okazało się też, że śruby kolektora wydechowego były bardzo słabo dokręcone, stąd ta nieszczelność z piskiem...