[B6 AVF] Sprawdzenie auta przed zakupem - prośba o analizę logów

[dreamer 0]

Witam.

Wczoraj pojawiłem się w Olsztynie i dzięki uprzejmości Pawła69 udało się zrobić logi grup 013 i 023.

Linki poniżej. Poproszę o analizę.

Autko to B6 AFV 2004 rok, 141 tyś przebiegu (cały czas serwisowane w ASO).

[spanky 7]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

[dreamer 0]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

Paweł powiedział że korekcje OK, a BIP'y na jednej pompce są na granicy.

[spanky 7]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

Paweł powiedział że korekcje OK, a BIP'y na jednej pompce są na granicy.

no i dobrze powiedzial ...

[dreamer 0]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

Paweł powiedział że korekcje OK, a BIP'y na jednej pompce są na granicy.

no i dobrze powiedzial ...

A co to oznacza dla mnie odnośnie tej pompki ? Pojeździ trochę czy trzeba od razu wymienić ?

[spanky 7]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

Paweł powiedział że korekcje OK, a BIP'y na jednej pompce są na granicy.

no i dobrze powiedzial ...

A co to oznacza dla mnie odnośnie tej pompki ? Pojeździ trochę czy trzeba od razu wymienić ?

powinna ... zadnego bledu w sterowniku nie bylo ... ?

[dreamer 0]

jak Paweł je robil to nie powiedzial co w nich widac ... ? ehh ....

wyglada znosnie ...

[rozumiem ze motor byl rozgrzany]

Paweł powiedział że korekcje OK, a BIP'y na jednej pompce są na granicy.

no i dobrze powiedzial ...

A co to oznacza dla mnie odnośnie tej pompki ? Pojeździ trochę czy trzeba od razu wymienić ?

powinna ... zadnego bledu w sterowniku nie bylo ... ?

Poniżej log z autoscanu:

Wednesday,25,March,2009,12:31:55:59303

VAG-COM Version: Release 704.1

Data version: 20070422

Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7

Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E14A197002 Mileage: 141740km/88073miles

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine Labels: 038-906-019-130.LBL

Part No: 038 906 019 LJ

Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 5934

Coding: 00002

Shop #: WSC 63251

WAUZZZ8E14A197002 AUZ6Z0C0469643

No fault code found.

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL

Part No: 8E0 614 517

Component: ABS/ESP front 3429

Coding: 04255

Shop #: WSC 06435

1 Fault Found:

00526 - Brake Light Switch-F

36-10 - Open Circuit - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL

Part No: 8E0 820 043 AA

Component: A4 Klimaautomat 1323

Coding: 00000

Shop #: WSC 63251

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL

Part No: 8E0 907 279 F

Component: int. Lastmodul RDW 0517

Coding: 01011

Shop #: WSC 63251

1 Fault Found:

00988 - Lamp for Brake Light; Right (M10)

57-00 - Electric Circuit Failure

-------------------------------------------------------------------------------

Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL

Part No: 8E0 959 655 J

Component: Airbag 8.4EP 1002

Coding: 0010602

Shop #: WSC 63251

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.LBL

Part No: 8E0 953 549 S

Component: Lenksáulenmodul 0611

Coding: 01012

Shop #: WSC 63251

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL

Part No: 8E0 920 930 T

Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D42

Coding: 00101

Shop #: WSC 00530

WAUZZZ8E14A197002 AUZ6Z0C0469643

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 45: Inter. Monitor Labels: 8E0-951-177.LBL

Part No: 8E0 951 177

Component: Innenraumueberw. 0704

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.LBL

Part No: 8E0 959 433 BC

Component: Komfortgerát T3B 1412

Coding: 06986

Shop #: WSC 63251

Part No: 8E1959801B

Component: Tőrsteuer.FS BRM 0003

Part No: 8E1959802B

Component: Tőrsteuer.BF BRM 0003

Part No: 8E0959801A

Component: Tőrsteuer.HL BRM 0004

Part No: 8E0959802A

Component: Tőrsteuer.HR BRM 0004

3 Faults Found:

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

00962 - Alarm via. Tilt Sensor

35-00 - -

01384 - Alarm triggered by Glass Breakage Sensor

35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------

Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.LBL

Part No: 4Z7 907 357

Component: dynamische LWR D09

Coding: 00060

Shop #: WSC 63251

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------

Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.LBL

Part No: 8E0 035 186 L

Component: concert II GRO 0001

Coding: 01001

Shop #: WSC 63251

No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------------------------------

[PAWEL69 2]

No Grzesiu czekamy...

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

PS.obrobiłeś już???

powinna ... zadnego bledu w sterowniku nie bylo ... ?

no nie było..

ewentualnie filtr powietrza[003]aaaaaaaaa jeszcze nie ma..

[lukaszr 7]

Zrobiliście więcej tych logów czy tylko to co jest wstawione tutaj ?

[PAWEL69 2]

Zrobiliście więcej tych logów czy tylko to co jest wstawione tutaj ?

Dzisiaj zrobiłem reszte....zaraz kolega wstawi..tak myślę

Pozdrawiam serdecznie

[dreamer 0]

Zrobiliście więcej tych logów czy tylko to co jest wstawione tutaj ?

Dzisiaj zrobiłem reszte....zaraz kolega wstawi..tak myślę

Pozdrawiam serdecznie

Witam.

No to wstawiam dzisiejsze logi. Tradycyjnie proszę o ocenę.

000:

000 BS:

001:

003:

003 BS:

003 DYN:

004:

008 DYN:

011 BS:

011 DYN:

013:

023:

[odzim 0]

przepływomierz od 3600 zle mierzy wymien filtr powietrza na nowy i powtorzg gr 08 dynamiczny,troszke brakuje do ideału kąt synchronizacji gr 04

[krolu11 1]

kąt synchronizacji do dopracowania tak jak kolega powiedział ( idealnie powinno być 0 ale to idealnie;) )

i dopisuje sie do tej przepływki wymień filtr a jak nie pomorze to przeczyść przepływke;)

[spanky 7]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

[dreamer 0]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

Paweł zwrócił uwagę na BIP'y (grupa 23) i na kąt synchronizacji do poprawy.

Teraz dodatkowo doszła przepływka.

Czy to coś poważnego ?

Poproszę łopatologicznie, bo na razie raczkuję w diagnostyce, a są to logi auta które chcę zanabyć droga kupna :-)

[PAWEL69 2]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

no nic nowego nie powiedzą moje "cytaty"

Generalnie autko zdrowe [oprócz 023' date=008]

BIP-y... filtr powietrza..[pisalem na PW.]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

a co ? sprawdzasz Mnie

[spanky 7]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

no nic nowego nie powiedzą moje "cytaty"

Generalnie autko zdrowe [oprócz 023,008]

BIP-y... filtr powietrza..[pisalem na PW.]

Tylko nie cytuj Moich sugesti z PW.

niech cytuje ...

a co ? sprawdzasz Mnie

albo Ty Nas ...

nie jest zle ... popracowac nad lmm [filtr powietrza] i bedzie dobrze ...

[lukaszr 7]

przepływomierz od 3600 zle mierzy wymien filtr powietrza na nowy

Wg 003 DYN ta przepływka mierzy jak stara skarpeta, bo pomiary powinny być na poziomie >1000, a nie 600-700.

Poza tym poz. 3 przeważnie jest 850 w całym zakresie.