1.8T BFB powracający błąd 16795/P0411

[robson_k]

Cześć, od dłuższego czasu walczę z ww problemem.

Wymieniona została pompa (nowa Topran), zaworek n112 i kombizawór (nowe Pierburg). Sprawdzona przez mechanika szczelność układu.

Robiąc nastawy podstawowe vcds'em w grupie 077 pojawia się SYSTEM NOT OK przy wartości (nie mam opisu) -100%.

Macie pomysły co jeszcze sprawdzić?

[pelonek1]

Podepnę się pod temat.

U mnie też występuje ten błąd związany z układem SAI czyli 16795  P0411-002 wykryty nieprawidłowy przepływ.

Checka na fisie nie wyświetla, tylko podczas skanowania VCDSEM jest. Pierwszy raz zauważyłem to w piątek, skasowałem błąd, jeździłem w sobotę oraz dzisiaj i przed chwilą poszedłem sprawdzić i błąd powrócił. Wiem że muszę sprawdzić przewody, zaworki itp. jednak moje podstawowe pytanie brzmi - czy można z tym tak jeździć i poczekać do wiosny czy muszę się tym zająć od razu?

Edytowane 13 Grudnia 2020 przez pelonek1

[robson_k]

Mój problem rozwiązał pewien "magik", który niestety nie chciał podzielić się informacją co zostało zrobione. Dziwne jest to, że w testach układów vcds pokazuje teraz "Passed", jednak w nastawach podstawowych nadal SYSTEM NOT OK. Obstawiałem jakieś zmiany w sofcie, ale SAI wydaje się, że działa prawidłowo.

 

[pelonek1]

W dniu 13.12.2020 o 20:31, pelonek1 napisał:

Podepnę się pod temat.

U mnie też występuje ten błąd związany z układem SAI czyli 16795  P0411-002 wykryty nieprawidłowy przepływ.

Checka na fisie nie wyświetla, tylko podczas skanowania VCDSEM jest. Pierwszy raz zauważyłem to w piątek, skasowałem błąd, jeździłem w sobotę oraz dzisiaj i przed chwilą poszedłem sprawdzić i błąd powrócił. Wiem że muszę sprawdzić przewody, zaworki itp. jednak moje podstawowe pytanie brzmi - czy można z tym tak jeździć i poczekać do wiosny czy muszę się tym zająć od razu?

Ponawiam pytanie.

Czy można jeździć z tym błędem?

Z góry dziękuję za odpowiedź.

[przem8]

Można. 

[Couguar27]

Witam wszystkich. Mam wskazówkę która może komuś pomóc. Walczyłem z błędem sai niski przepływ rok, wszystko wymienione. Okazało się że winne były przewody do cewek przy 2 cylindrze zaizolowane i błąd zniknął.