Cześć,

Od około pół roku jestem posiadaczem mojego audi. Zgłębiając temat mojego silnika na forum dowiedziałem się, że są dwie wersje i tej samej mocy BLB i BPW i, że jest to dość wadliwa konstrukcja. Wyczytałem o imbusiku który lepiej jest wymienić po kupnie. Ja nie mam informacji czy ten imbus został u mnie wymieniony przez poprzedniego właściciela, u mechanika dostałem informacje, że lepiej profilaktycznie jak to nazwał ten trapezik, wielokąt zmienić żeby silnik się nie zatarł i, że tu trzeba mise olejową zdjąc. Koszt to 40-60zł za część plus robocizna 200zł. Zastanawiam się tylko czy ten imbusik robi się w mojej BPW czy BLB i czy cena mechanika jest dobra i czy w ogóle warto zrobić to profilaktycznie jeżeli nic się nie dzieje?

poczytaj ten temat i tam ew. kontynuuj.

Witam,napewno  kolega wyzej czeka  na okazje i zrobi Ci imbusik profesjonalnie?

10 minut temu, Przemyslaw1989 napisał:

Witam,napewno  kolega wyzej czeka  na okazje i zrobi Ci imbusik profesjonalnie?

Piszesz o mnie? Ja nic nie mam ani do tej firmy ani do reklamy ani tym bardziej nic z tego nie mam, wiem że powyższy temat traktuje o problemie pomp i go autorowi tematu podałem do poczytania. 

Ja bym zajrzał profilaktycznie , tylko nie wiem czy watrto w ogóle wymieniać sam imbusik czy już nie zainwestować w zmodyfikowane i poprawione rozwiazania.

Dzięki za porady,

Na dniach zajrzę do imbusa i go wymieniam.

Siemanko, wróciłem pokazać imbusik. Przebieg auta 230tyś. Wydaje sie prawdziwy bo ori dwumas mi ostatnio padł a na przeglądzie i u mechaników ciężko sie przyczepić do auta. Na imbusie jest wyryty grawer  z audi, więc chyba ori produkt, ciekawe czy pierwszy, bo moim zdaniem widać zużycie, ale nie ma tragedi, polatałby. 

Koszt usługi to 250 zł, miałem swoje filtry i oleje to przy okazji w tej cenie też mi wymienili.

Pytanie: czy ten imbusik który wsadziłem będzie takiej samej twardości? Kazałem kupić dobry jakościowo produkt ale to wiadomo.. No i na ile czasu teraz mam spokoju :)?

Edytowane 18 Maja 20206 l przez Avari