Hej, podpowiedzcie proszę...który bezpiecznik odpowiada za SOS w przedlifcie z 2017r?

Wrzuć auto-scan.

 

Nie mam niestety w notatniku ale mam takie coś:

 

Restartowałem baterię w module a teraz chce się pobawić bezpiecznikiem tyle, że wg opisu bezpieczników nie widzę nigdzie tego konkretnego odpowiadającego za SOS.

To zdjęcie nic tu nie wnosi. Nie widać nawet w którym sterowniku są zapisane te błędy. Postaraj się o pełny auto-scan i go tu wrzuć.

Wrzucam pełne skanowanie. Prawda jest taka, że chce jeszcze tym bezpiecznikiem się pobawić.

logi.txt

Bezpiecznik Ci tu nie pomoże. Masz przerwana antenę. Poczytaj od pierwszej strony co i jak.

Wyciąganie bezpieczników od Gateway pomaga tylko w przypadku za wysokiego napięcia akumulatorka Backup.

Bardziej myślałem o deaktywacji SOS przez odis ale najpierw trzeba bezpiecznik wypiąć.

Wypięcie bezpiecznika nie usunie komunikatu i błędu.

Sprawdzałem u siebie FAKRE w tunelu środkowym i wygląda ok, problemem może być połączenie przy MMI bo MMI wyciągałem ze 2...moze 3 razy...i zbieram się, żeby tam sprawdzić ale w międzyczasie chce sprawdzić jedną opcję przez odisa i chyba wolę sobie wyłączyć SOS niż zostawić. Karta esim i tak straci ważność za 2lata a później becelen uros...za coś z czego się nie krzysta i co nie spełnia swojej funkcji jak powinno.

Wypięcie bezpiecznika nie usunie błędu ale pozwoli zmieniać ustawienia przez odisa.

16 minut temu, hero85 napisał(a):

Karta esim i tak straci ważność za 2lata

Mylisz się. Sprawdź sobie w ustawieniach kiedy straci ważność. Przeżyje Ciebie...

No to może się mylę...fakt faktem chyba bardziej jestem skłonny wyłączyć ten system niż bawić się naprawę FAKRy w tunelu. Mam jeden trop i jak mi się uda to napiszę tutaj jak to zrobić za pomocą odisa a jak nie to oddam chyba komuś na wykodowanie.

Twoje auto, Twoja decyzja. Ja osobiście jestem zdania, że usterki należy w aucie naprawić, a nie maskować poprzez kastrowanie z funkcji i systemów. Lubię mieć auto sprawne, w którym wszystko działa. Takie postępowanie nie przyczyni się na pewno do ułatwienia sprzedaży auta następnemu właścicielowi. Co mu powiesz? SOS deaktywowałem bo wywalało błąd, AdBlue deaktywowałem bo sterownik padł, DPF wycięty bo był pełny....  Ja bym takiego auta na pewno nie kupił ale są różni ludzie i być może komuś na tym nie będzie zależało.

Nom...żeby teraz naprawić w tym przypadku SOS musiałbym przeszczepiać FAKRE w konsoli środkowej co i tak nie daje mi gwarancji rozwiązania problemu w 100%. Szukałem kogoś kto zajmuje się łączeniem kabli typu FAKRA...baaa...nawet na forum a4 pytałem i zero odzewu. 

Witam
Czy miał może ktoś podobny błąd z którym sobie poradził sam, czy musiał odwiedzać ASO. VCDS kasuje błąd ale po niedlugim czasie powraca.

131830 - Moduł wzywania pomocy (Ethernet)
U1642 00 [00001000] - brak komunikacji
[Tip-TNF 267672]
Sporadyczny - Potwierdzony - Testowany od skasowania kodów błędów
Ramka zamrożona:
Priorytet błędu: 4
Częstość błędu: 6
Wew.licznik błędów: 184
Przebieg: 154486 km
Data: 2025.09.24
Czas: 16:33:18

Na desce mam komunikat "SOS Asystent sytuacji awaryjnej: wyłączony"

Na podsufitce jest caly pali sie zielona kontrolka ma ktos jakis pomysl ?

1. Wrzucamy zawsze pełny auto-scan,  a nie kody błędów, zdjęcia czy wycinki. 

2. O jakim aucie mowa?

Audi a6 c8 12.2021

Poszukaj na forum tematu o akcji przywoławczej 90TS, opisałem tam co i jak.

Akcja serwisowa 90TS - sprawdzenie sterownika jednostki komunikacji w Audi A4 B9

 Czy o ten temat chodzi ?

Tak.