Skacze na nierównościach

[staniek]

Lewy tył ktoś kiedyś wymieniał jeśli nie ma tam oznaczenia barwnego. 

66cm to prawidłowa odległość od rantu do gleby dla zawiasu 1BE

68 jest dla 1BA 

Jak jeździsz po kiepskich drogach to będziesz podskakiwał. 

 

[lukasz51237]

Godzinę temu, greg2505 napisał:

Musisz  przejrzeć cały zawias ,bo coś nie gra ,2cm coś powoduje ,pęknięta sprężyna ,gumy nad sprężynami wszystkie są 

Gumy były i pod sprężynami i nad sprężynami. W ogóle nie wiem czy da się włożyć sprężynę do amora jeśli nie ma tej gumy nad lub pod nią.

11 minut temu, staniek napisał:

Lewy tył ktoś kiedyś wymieniał jeśli nie ma tam oznaczenia barwnego. 

66cm to prawidłowa odległość od rantu do gleby dla zawiasu 1BE

68 jest dla 1BA 

Jak jeździsz po kiepskich drogach to będziesz podskakiwał. 

 

Czyli lewa strona u mnie będzie ok?

Nie gadaj, że mam się przyzwyczaić do tych podskoków

[Langista]

Wiesz, co innego sprężyny a co innego amortyzatory, do tego nie możesz mieć tej różnicy między lewa a prawą stroną..

[staniek]

Niech Kolega zacznie od założenia kompletu jednakowych sprężyn na tył. 

Szukaj takiej samej jak lewa, albo kompletu ori, ale najlepiej dwie kategorie wagowe wyżej. 

Co mi się jeszcze przypomniało to odboje, trzeba by zweryfikować czy są właściwe, pod zawias 1BE. Jeśli ktoś wymieniał i założył pod 1BA to mogą ograniczać skok amorka i potęgować podskoki. 

[lukasz51237]

10 minut temu, staniek napisał:

Niech Kolega zacznie od założenia kompletu jednakowych sprężyn na tył. 

Szukaj takiej samej jak lewa, albo kompletu ori, ale najlepiej dwie kategorie wagowe wyżej. 

Co mi się jeszcze przypomniało to odboje, trzeba by zweryfikować czy są właściwe, pod zawias 1BE. Jeśli ktoś wymieniał i założył pod 1BA to mogą ograniczać skok amorka i potęgować podskoki. 

Odboje i osłony zakładałem nowe z Sachsa do amorków Sachs 558 297.

Mam szukać sprężyn 2 kategorie wyżej?

[staniek]

Praktycznie każda a4 b6 b7 po latach siedzi z tyłu. Jak poszukasz w tym dziale to znajdziesz sporo tematów o tym. 

Dlatego dwie kategorie wyżej, albo ta sama kategoria i talerzyki na przód od b5. Wtedy powinno być równo przód i tył.

Albo taka sama sprężyna na lewą stronę  jak masz z prawej. 

Skoro ktoś dobrał Ci amorki do zawiasu sportowego, to odboje też pewnie dobrał właściwe. 

[greg2505]

Jak pękła mi z tyłu sprężyna to też krzywo siedział na jedną stronę ,także sprawdź jeszcze stan tyłu 

[lukasz51237]

10 godzin temu, staniek napisał:

Praktycznie każda a4 b6 b7 po latach siedzi z tyłu. Jak poszukasz w tym dziale to znajdziesz sporo tematów o tym. 

Dlatego dwie kategorie wyżej, albo ta sama kategoria i talerzyki na przód od b5. Wtedy powinno być równo przód i tył.

Albo taka sama sprężyna na lewą stronę  jak masz z prawej. 

Skoro ktoś dobrał Ci amorki do zawiasu sportowego, to odboje też pewnie dobrał właściwe. 

 

8 godzin temu, greg2505 napisał:

Jak pękła mi z tyłu sprężyna to też krzywo siedział na jedną stronę ,także sprawdź jeszcze stan tyłu 

Sprężyna nie pękła. Sprawdzałem je dzisiaj i wszystkie są całe.

Ponadto wyjąłem amory, zmierzyłem sprężyny, wszystkie są całe i mają wysokość około 27 cm.

Wrzucam również zdjęcia zwrotnicy i wahaczy bo już sam nie wiem co jest grane.

PS: nie patrzcie na odbój bo sam sobie go dałem na dół.

Edytowane 25 Czerwca 2020 przez lukasz51237

[lukasz51237]

Wskoczyły 4 nowe sprężyny i jest duża poprawa. Temat można zamknąć

[greg2505]

20 godzin temu, lukasz51237 napisał:

Wskoczyły 4 nowe sprężyny i jest duża poprawa. Temat można zamknąć

Może wcześniej komuś pękła i wymienił 1szt stąd te różnice ,ważne że jest dobrze