Prośba o analizę logów 1.8T BFB

[Robozz 0]

Witam koledzy zwracam się o do was z prośbą o analizę logów. Auto to A4 B6 1.8T BFB seria. Czasami mam wrażenie że gorzej przyśpiesza. Z pół roku temu wymieniałem DV (ori) i pompę paliwa (Magnet Marelli). Z góry dzięki za odpowiedzi. Pozdrawiam.

statyczne 

032           http://vaglogi.pl/log-032_i648Uk.html

001 003   http://vaglogi.pl/log-001_003_MouMs.html

002 033   http://vaglogi.pl/log-002_033_W04198y.html

090 093   http://vaglogi.pl/log-090_093_8UW7Cf7.html

dynamiczne

002 033   http://vaglogi.pl/log-002_033_xIE2j.html

003 020   http://vaglogi.pl/log-003_020_OFN07.html

115 118   http://vaglogi.pl/log-115_118_lz1695S.html

Edytowane 20 Lipca 2020 przez Robozz

[hawlik 1]

Witam, na początek sprawdziłbym ustawienie rozrządu, prawdopodobnie wałek ssący jest przestawiony, ale możne niech się ktoś bardziej doświadczony wypowie.

[Robozz 0]

Możliwe że to przez napinacz łańcucha? Łańcuch zmieniałem z 4 lata temu, napinacz został stary. Nie hałasuje na rozgrzanym. Z rana czasem zadzwoni 2 sekundy. Ogólnie 0 błędów na silniku. 

[Łukasz13 216]

Sprawdz czy katalizator nie jest zapchany, i ten rozrzad do skontrolowania czy nie jest przestawiony o ząbek.

[Robozz 0]

Sprawdziłem rozrząd panowie. Znaczek koła pasowego zgrany ze znaczkiem na osłonie rozrządu. Pomiędzy wałkami rozrządu jest 16 ogniw. Co sądzicie?

Edytowane 20 Lipca 2020 przez Robozz

[hawlik 1]

Czy te 16 ogniw zostało ustalone tak , jak to wynika z poniższego ?

[Robozz 0]

Wydaje mi się że tak. Ogniwo na wydechu jest lekko przesunięte w bok. Na ssącym na wprost. Tylko znaki na ssącym idealnie się nie pokrywają. Czy zużyty napinacz może powodować taki objaw? 

[hawlik 1]

Powiem tak, wartości na kanale 093 wskazują że coś jest nie tak z rozrządem. Wartości te powinny  oscylować w okolicy zera. A odpowiadając na twoje pytanie to tak,  uważam że niepoprawnie działający napinacza (ale z różnych czynników może to wynikać) może mieć wpływ na pracę silnika.

Zanim jednak cokolwiek zaczniesz działać z napinaczem poczytaj tutaj:

 

[Robozz 0]

Chyba jednak rozrząd przej...ny o ząbek. Znak na kole pasowym nie pokrywa się z tym na osłonie. Góra chyba ok. Nie wiem jak ja to wcześniej sprawdzałem . To teraz trzeba by wałem ruszyć w prawo o jeden ząb tak?

[hawlik 1]

a no na to by wyglądało, ale łatwiej chyba będzie ustawić górę względem dołu, w każdym bądź razie dół i góra jednocześnie musi być na znakach

[Robozz 0]

Panowie jeszcze małe pytanko. Czyli jak dojadę wałem na znak, zdejmę pasek to trzeba cofnąć wałek o 1 ząb tak?