Witam,

Bardzo prosze o pomoc ,nie wiem co robic , z kratek w mojej a4 b7 1.8T leci po odpaleniu auta na rozgrzanym silniku cieple powietrze ,klimatyzacja wylaczona a nawiew ustawiony na LO ,mija to po ok 5 minutach i zaczyna leciec normalne , jezdzac caly czas na wlaczonej klimie to cieple powietrze jest tylko przez kilka pierwszych sekund.

Bede wdzieczny za kazda pomoc. 

 

Zrób sobie adaptacje climatronica po VCDS. Robiłem to ostatnio w A6 C6. Dla dwóch silnikczków pomogło a trzeci był do wymiany niestety. 

Sprawdź jeszcze czy działa synchronizacja stref. 

Jak klima wyłączona to nie dziwne że leci ciepłe nawet jak masz temperaturę na LO. Zimne będzie leciało dopiero jak klima jest włączona, czyli przycisk ECON ma się nie świecić.

 

Powietrze lecace jest cieplejsze od powietrza na zewnatrz , np jest 20 stopni o godz 10 auto rozgrzane odpalam po pol godz. i leci cieple powietrze , zostawiam auto ,czekam do godz 15 jest dalej 20st na zewnatrz i leci zimnejsze takie jak na zewnatrz, jak zrobic adapatcje i jak sprwadzic synchronizacje stref?

Sprawdź najpierw czy sytuacja jest taka sama na każdej z kratek, wyeliminujesz to, czy jest to wina silniczków czy klimatronika. No i sprawdź czy po wciśnięciu przycisku ECON zauważasz różnice w pracy silnika. Podczas włączania klimy powinieneś zauważyć wyraźny spadek obrotów, włączanie klimy to wyłączenie trybu ECON, czyli ma się nie świecić czerwona lampka pod przyciskiem.

Edytowane 22 Lipca 20205 l przez Langista

21 godzin temu, kami050 napisał:

Powietrze lecace jest cieplejsze od powietrza na zewnatrz , np jest 20 stopni o godz 10 auto rozgrzane odpalam po pol godz. i leci cieple powietrze , zostawiam auto ,czekam do godz 15 jest dalej 20st na zewnatrz i leci zimnejsze takie jak na zewnatrz, jak zrobic adapatcje i jak sprwadzic synchronizacje stref?

Przecież masz nagrzaną nagrzewnicę, do tego jeśli na zewnątrz jest 20°C to w aucie ponad 30 to jakie powietrze ma lecieć???

Jeśli klima Ci działa, a komp nie pokazuje błędów w klimie to wszystko jest ok