Cześć.
Parę dni temu po zmierzchu zauważyłem, że światła mam ustawione bardzo nisko. Po dojechaniu do domu wyskoczyła mi kontrolka poziomowania świateł i w sumie od tego czasu niemal ciągłe wyskakuje.
Dzisiaj podpiąłem VCDSa i dostałem to:

00496 - Sensor for Vehicle Leveling; Front
            008 - Implausible Signal - MIL ON
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 11101000
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 33
                    Reset counter: 40
                    Time Indication: 0

Jak mniemam, jest to błąd czujnika na lewym przednim wahaczu?
Mieszkam na zadupiu, więc chyba sam muszę się tym zająć.
Podpowiecie, jak się do tego zabrać? Wyjąć i spróbować poczyścić? Jak do niego się w ogóle dostać? Wystarczy na lewarek i zdjąć lewe przednie koło? Czy potrzebuję kanału/podnośnika?
Z góry dzięki i pozdrawiam.

Wystarczy zdjąć lewe przednie koło i czujnik jest jak na widelcu. Zapewne masz w nim wodę. Kup drugi i go wymień. Robiłem to u siebie dwa dni temu (też przód) filozofii większej w tym nie ma.

32 minuty temu, Lukasz_mk2 napisał:

Kup drugi i go wymień.

Gdzie kupowałeś i za ile? Masz może pod ręką nr części?

Edytowane 20 Lutego 20215 l przez petrosdbz20

Kupowałem tu na forum

Koszty to 90zl z kw

@Lukasz_mk2Dzięki wielkie. Musiałeś po wymianie grzebać coś VAGiem w kompie? Coś kalibrować?

Edytowane 21 Lutego 20215 l przez petrosdbz20

Nic nie trzeba kalibrować. Podmieniasz czujnik i tyle. 

15 godzin temu, Muskel1 napisał:

Nic nie trzeba kalibrować. Podmieniasz czujnik i tyle. 

trzeba grzebać VCDS'em, bo błąd nie zniknął sam - trzeba przeprowadzić adaptacje

Jestem innego zdania. Kalibrować nie musisz bo warości zapisane są w sterowniku a nie w czujniku Gdy czujnik jest sprawny błąd zniknie. 

Mogę się mylić ale miałem już błąd czujnika i po wyczyszczeniu i złożeniu wszystko było ok. Bez VCDS

19 godzin temu, Lukasz_mk2 napisał:

Koszty to 90zl z kw

Cześć Łukasz. Możesz podrzucić namiar na osobę od której kupiłeś czujnik? Też mam ten sam problem.

kupowałem od @andrzej104513

z tego co wiem to miał tych czujników więcej

Edytowane 22 Lutego 20215 l przez Lukasz_mk2

11 minut temu, Muskel1 napisał:

Jestem innego zdania. Kalibrować nie musisz bo warości zapisane są w sterowniku a nie w czujniku Gdy czujnik jest sprawny błąd zniknie. 

Mogę się mylić ale miałem już błąd czujnika i po wyczyszczeniu i złożeniu wszystko było ok. Bez VCDS

u mnie po zmianie czujnika wyskoczył błąd:

01539 - Headlight not adjusted

 

oprócz powyższego błędu miałem jeszcze jeden, choć w ogóle nie wiem co to za bzdurę pokazało:

 

Edytowane 22 Lutego 20215 l przez Lukasz_mk2

Możliwe, że podmieniony czujnik podawał inne wartości niż ten stary. Ja czyściłem i wstawiłem ten sam. Więc obie wersje zdarzenia są możliwe

00768 to błąd czujnika temp. G154 tylnej nagrzewnicy, której Ty nie masz. Były stosowane np w busach VW do podgrzewania budy z tyłu. 

Edytowane 22 Lutego 20215 l przez Muskel1

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

00768 to błąd czujnika temp. G154 tylnej nagrzewnicy, której Ty nie masz. Były stosowane np w busach VW do podgrzewania budy z tyłu. 

to skąd taki głupi błąd?? wina "ryżowego" vcds'a??

Całkiem możliwe, że vcds źle sobie odczytane wartości zinterpretował. 

Zarówno czujnik G154 jak i G153 (czujnik temp. skraplacza tylnej klimy) podpięte są do klimatronika J255. Sterownik poziomowania nie ma z nimi kontaktu. 

Edytowane 22 Lutego 20215 l przez Muskel1

Panowie, jak to jest z nr części? W etki ten czujnik ma nr 8E0 941 285 J, a a gdzie indziej widzę 8E0 907 503. To ta sama część czy dwie całkiem różne?

Dobra, znalazłem info, że jeden nr to część nowsza, chyba jeszcze niedostępna w używkach.
Zdjąłem czujnik i przyznam, że na pierwszy rzut oka wygląda ok. Jedyne obawy może budzić bardzo trudne poruszanie ramieniem.
Byłem nieco zdziwiony, jak po odkręceniu śrub z górnego mocowania, dźwignia z dolnego od razu wypadła. Czy coś tutaj u mnie się nie rozwaliło?

@Lukasz_mk2 kojarzysz jak wyglądało u Ciebie mocowanie tego czujnika do tej opaski?

I czy dobrze zapamiętałem ułożenie całego mechanizmu?

Edytowane 22 Lutego 20215 l przez petrosdbz20

Urwało ci się mocowanie przy blaszanym uchwycie

Ta opaska jest tak jakby przynitowana