Witam,

prawdopodobnie mam jakiś problem z elektroniką w moim Audi A4 B6. Zawieszają się silniki sterujące regulacja temperatury ogrzewania z lewej i prawej strony. Problem występuje cyklicznie w sezonie jesienno-zimowym. W zeszłym roku po kilku dniach problem znikał i nie działała jedynie strona kierowcy. W tym roku nie działają obie strony. Dodam że w zeszłym roku wymieniłem lewy silniczek, a we wszystkich pozostałych wymieniłem potencjometry. Myślałem, że w nich tkwi problem bo silniczki charakterystycznie bzyczały po zgaszeniu silnika itp. Ten problem zniknął, ale niestety ponownie zdarzały się sytuacje kiedy silnik po stronie kierowcy się zacinał. W tym roku niestety oba zablokowały się całkowicie, lewy i prawy. Już 2 tyg jeżdżę w saunie i nic nie pomaga. Błędów nie da się skasować, mechanik rozłożył ręce. Podmieniłem prawy silniczek by wykluczyć jego awarię i nowy też nie działa. Problem tkwi gdzieś głębiej. Proszę o pomoc.

Nie wiem czy to ma związek, ale w te jesienno-zimowe dni również zdarza się że kluczyk traci pamięć i musze otworzyć auto z zamka i na nowo zakodować go w stacyjce. Ponadto przy uruchamianiu silnika słychać jak wszystkie zamki się otwierają. Mechanik sugerował moduł komfortu, ze może być zalany, ale sprawdził i wszystko sucho, dbam o samochód nigdy nie mam basenu pod nogami, a dywaniki są gumowe, nieuszkodzone.

Miał ktoś podobny problem? Dorzucam zdjęcia błędów, jest ich więcej, może to faktycznie moduł komfortu?

tranks for mountain 

pozdrawiam

Edytowane 3 Kwietnia 20215 l przez Grycek5

A próbowałeś robić adaptacje silniczków?? Choć nie wiem czy jak występują błędy da się ją wykonać.

11 minut temu, Lukasz_mk2 napisał:

Choć nie wiem czy jak występują błędy da się ją wykonać.

da się

adaptację robiłem w zeszłym roku, przez całe lato było dobrze aż do tegorocznej jesieni. Chyba jest tak jak mówisz, jak wyrzuca błąd to nie da się adaptować.

Da się adoptować, a pokaże Wam co było u mnie przyczyną sauny w aucie:

Zmieniałem potencjometr, na jakiś czas było dobrze, aż w końcu całość rozebrałem na drobne i się okazało że zatarte jest ramię... 

Podmieniłem teraz na B7 z końcówką D i zobaczymy ile wytrzyma... 

Jutro sprawdzę jak chodzi to ramie. Ale nie sądzę, bo problem nie pojawiałby sie tylko zimą. Mój siłownik w ogóle nie reaguje na zmianę temperatury w sterowniku. Ani drgnie

15 godzin temu, Grycek5 napisał:

adaptację robiłem w zeszłym roku,

Hmm,  wiesz co to trochę śmiesznie zabrzmiało, zdajesz sobie sprawę

To co było rok temu to historia.

Spróbuj zrobić adaptację BS jak pisze kolega wyżej. Jak nie to albo potencjometry be albo okablowanie(może jakaś wilgoci we wtyczkach) lub coś tego typu.

 

Dla potomnych:
kolega Pietreb miał racje. Adaptacja pomogła. Wszystko zaczęło działać. Tylko co jest nie tak w takim razie, ze co roku w okresie zimowym problem wraca. Silniki wymienione, potencjometry też. Nie wiem...

 

Witam. Mam taki sam problem z silniczkiem. Mam dwa na wymianę ale nie wiem który jest nowszy. Gdzie szukac daty produkcji na obudowie? Może ktoś wie.

Na ruchomym kolorowym elemencie jest bardzo mały znacznik daty - kółko ze strzałką - strzałka wskazuje grotem na miesiąc, a cyfry na strzałce to rok. 

 

Tak, jak tutaj - 5 miesiąc roku 06.

 

Edytowane 2 Marca 20251 r przez afroo.

Super, dziękuję za pomoc.