Kody błędu A4 B7

[FabianB 0]

Witam mam problem z moim Audi, w którym ciężko coś zdiagnozować, wyrzuca Check Engine, po podpięciu do kompa, dam zdjęcie 

[przem8 779]

I co w tym niejasnego? Turbo nie ładuje, problem z sai i czujnik pod pedałem sprzęgła do wymiany. Poza tym uzupełnij profil. Logi zrób. Wpisałbyś w google błedy i wszystko jak na tacy ale po co...

[FabianB 0]

No właśnie to powiedz mi dlaczego nie ładuje silnik to 1.8T 163km? Bo byłem u mechanika regenerowali turbinę i dalej nie pomogło, nie mięli pomysłu i auto zabrałem pchając się w koszta... Ten czujnik sprzęgła jak nie poprawnie działa do czego on służy?

[przem8 779]

Logi zrób. Wróżką nie jestem. Jest kuźwa temat o diagnostyce 1.8t opisany jak dla przedszkolaka. Poczytaj, porób co trzeba i może dostaniesz odpowiedź. 

[FabianB 0]

Ale proszę spokojniej logów nie jestem w stanie Ci zrobić ja nie Mechanik, jedynie te zdjęcie na stacji diagnostycznej po podpięciu do komputera, dlatego wrzuciłem to, skoro zaufani mechanicy nie wiedzieli w czym tkwi problem więc zapytałem tu a chyba forum służy do debaty, i Wujek Google nic nie pomoże już czytałem ktoś musi się konkretnie znać jeśli jest ktoś tematem zainteresowany i może się podzielić jakimś pomysłem, baaa może ktoś miał już taki problem i jakoś go rozwiązał w ten sposób a wtedy to tu na forum zostaje to dla potomnych bo to nie pierwszy i ostatni taki przypadek...

[Langista 459]

Tyle że jak Przemo napisał, wszystko tu już jest opisane, te silnik jest tutaj prześwietlony jeżeli o usterki chodzi. Zrobiłeś coś w ogóle poza zrobieniem zdjęć błędów? Oddałeś auto do mechaników, oni nie mieli kompa do diagnostyki i na ślepo wymieniali? Jak można zregenerować turbo i zostawić auto bez wyeliminowania problemu? Wymień ten czujnik pod pedałem sprzęgła, spróbuj podmienić N75 na próbę, sprawdź czy przepływka działa prawidłowo. To zakres prac, jaki już poprzedni mechanik powinien wykonać.

[przem8 779]

22 minuty temu, FabianB napisał:

Ale proszę spokojniej logów nie jestem w stanie Ci zrobić ja nie Mechanik, jedynie te zdjęcie na stacji diagnostycznej po podpięciu do komputera, dlatego wrzuciłem to, skoro zaufani mechanicy nie wiedzieli w czym tkwi problem więc zapytałem tu a chyba forum służy do debaty, i Wujek Google nic nie pomoże już czytałem ktoś musi się konkretnie znać jeśli jest ktoś tematem zainteresowany i może się podzielić jakimś pomysłem, baaa może ktoś miał już taki problem i jakoś go rozwiązał w ten sposób a wtedy to tu na forum zostaje to dla potomnych bo to nie pierwszy i ostatni taki przypadek...

To zakup sobie kabel, vcdsa ściągnij z forum i miłej zabawy. Albo szukaj kogos z vcdsem w swojej okolicy. Trafiles na wymieniaczy, a nie mechaników i tyle. 

[FabianB 0]

Oczywiście że zrobiłem, czujnik pedału sprzęgła zamówiłem jutro to wymienię, natomiast ten filtr Sai przez niego mi świeci Check Engine... A co do doładowania to próbowali chłopaki różne rzeczy przepływka jest okej ten zawór N75 jest nowy i nadal nic nie doładowuje go, turbina po regeneracji więc nie wiadomo co tak naprawdę 

[przem8 779]

Jedz do tego typa od vcdsa i zrobcie log statyczny 2+33 i dynamiczne, czyli od 1.5 do odcinki na 3 cim biegu z butem w podłodze, grup 2+33, 3+20 i 115+118. Potem odepnijcie kabel od n75 i powtórzcie log 115+118. Zgraj od niego pliki, wrzuć na vaglogi.pl i wklej linki. Tyle w temacie. 

Poza tym to nie jest żaden filtr sai tylko uklad powietrza wtórnego, w skrocie sai, i pewnie jest nieszczelnosc i stąd błąd. 

Edytowane 15 Lipca 2021 przez przem8