Wylany amortyzator sline - musi być identyczny ??

[piotrekekm]

Cześć.

Trochę pierdół miałem robione w audi + wymiana kół i mechanik zobaczył wylany amor z przodu. Powiedział też, że zawieszenie kończy żywot więc na wiosnę zrobię wymianę amorów+zawieszenie. Lemfordera wsadzać nie będę ale o to zapytam w innym temacie. Do rzeczy - mechanik spisał numer z amora i jest 8E0413031 CN. Muszę szukać takich samych amorów??

[Dev]

5 minut temu, piotrekekm napisał:

Cześć.

Trochę pierdół miałem robione w audi + wymiana kół i mechanik zobaczył wylany amor z przodu. Powiedział też, że zawieszenie kończy żywot więc na wiosnę zrobię wymianę amorów+zawieszenie. Lemfordera wsadzać nie będę ale o to zapytam w innym temacie. Do rzeczy - mechanik spisał numer z amora i jest 8E0413031 CN. Muszę szukać takich samych amorów??

Daj VIN

[piotrekekm]

wauzzz8ex3a405604

[Dev]

no i taki jest: 8E0 413 031 CN

Bilstein BNE-G447

Sachs 558 301

 

Edytowane 19 Listopada 2021 przez Dev

[Wandej]

Mogą być te które Dev napisał ale to tak na prawdę amortyzatory z zawieszenia 1BE. Ty masz u siebie 1BV. Takich nie robią w zaamienniku.

[piotrekekm]

Dzięki wielkie. Lepiej kupić któreś z tych co podał Dev czy używki oryginałów szukać ??

[Dev]

14 minut temu, piotrekekm napisał:

Dzięki wielkie. Lepiej kupić któreś z tych co podał Dev czy używki oryginałów szukać ??

tylko nowe, jaka masz gwarancje ze uzywka bedzie ok ?

[Dev]

mozesz jeszcze zapodac TRW JGS2423T

[przem8]

W dniu 19.11.2021 o 11:21, Dev napisał:

Sachs 558 301

Do zawieszenia sportowego sachs 558 297  

[piotrekekm]

Ok czyli kupujemy nowe. 

Mam do wyboru 3 opcje, a w sumie już 4 bo widzę przem coś dodał.

Bilstein BNE-G447

Sachs 558 301

TRW JGS2423T

Opcja przema Sachs 558 297.

Może jeszcze ktoś coś doradzi co z tego wybrać

[przem8]

14 minut temu, piotrekekm napisał:

Sachs 558 301

To jest do zawieszenia standardowego 1ba więc się nie nadaje. 

[piotrekekm]

Ok wyrzucam z mojej listy.

Bilstein BNE-G447

TRW JGS2423T

Sachs 558 297.

Temat amorów już prawie załatwiony. Teraz zostaje problem zawieszenia. Jako, że mało co jeżdżę bo rocznie robię z 14k, a do tego myślę że max 2 lata i auto poleci na żyletki to lemfordera wsadzać nie będę. Macie coś do polecenia za rozsądne pieniądze ??