A4 B6 1.8t ośka szarpie przy ruszaniu

[jareq2020]

Witam. Temat popularny na forum, lecz niestety identycznych objawów problemu nie znalazłem dlatego chciałem podpytać.

Auto przy ruszaniu z jedynki bez dodawania gazu wpada w szarpanie które nie przenosi się na pedał sprzęgła, nie jest zależne od tego czy silnik zimny czy gorący. Aby uniknąć lub zmniejszyć to szarpanie podczas ruszania trzeba rozkręcić silnik do 2000nrpm i jest znośnie. Jak już sprzęgło sklei to wszystko działa gładko. Kolejny objaw to lewarek zmiany biegów który podczas trzymania go tylko w momencie dodania lub odjęcia gazu czuć uderzenie. Było gorzej ale wymieniłem poduszkę skrzyni bo była zerwana niestety dalej uderza w rękę. Kolejny objaw to zaobserwowane z pozycji obserwatora widoczne drgania kół przedniej osi podczas ruszania i gdy szarpie. Koła drgają w w osi poziomej przód tył jak sprzęgło sklei to owe drgania znikają z kół. Półosie wymienione 3t km całe kompletne nowe. Na podnośniku koło na biegu ma spory luz gdy obracam nim od lewej do prawej. Luzów w zawieszeniu brak. Przy próbie na zaciągniętym biegu i puszczania sprzęgła przedni odboj trzyma. Poduszka olejowa pozwala się podnieść silnikowi na 3-4 cm druga poducha mniej. Sprzęgło się nie ślizga dobrze trzyma i przenosi moment. 

Czy to jednak będzie sprzęgło, dwumas, czy poduszki ? Mechanicy twierdzą że poduchy sprzwne. Ktoś miał podobny zestaw objawów ? 

 

 

Edytowane 11 Marca 2022 przez jareq2020

[cysiek18]

5 godzin temu, jareq2020 napisał:

Witam. Temat popularny na forum, lecz niestety identycznych objawów problemu nie znalazłem dlatego chciałem podpytać.

Auto przy ruszaniu z jedynki bez dodawania gazu wpada w szarpanie które nie przenosi się na pedał sprzęgła, nie jest zależne od tego czy silnik zimny czy gorący. Aby uniknąć lub zmniejszyć to szarpanie podczas ruszania trzeba rozkręcić silnik do 2000nrpm i jest znośnie. Jak już sprzęgło sklei to wszystko działa gładko. Kolejny objaw to lewarek zmiany biegów który podczas trzymania go tylko w momencie dodania lub odjęcia gazu czuć uderzenie. Było gorzej ale wymieniłem poduszkę skrzyni bo była zerwana niestety dalej uderza w rękę. Kolejny objaw to zaobserwowane z pozycji obserwatora widoczne drgania kół przedniej osi podczas ruszania i gdy szarpie. Koła drgają w w osi poziomej przód tył jak sprzęgło sklei to owe drgania znikają z kół. Półosie wymienione 3t km całe kompletne nowe. Na podnośniku koło na biegu ma spory luz gdy obracam nim od lewej do prawej. Luzów w zawieszeniu brak. Przy próbie na zaciągniętym biegu i puszczania sprzęgła przedni odboj trzyma. Poduszka olejowa pozwala się podnieść silnikowi na 3-4 cm druga poducha mniej. Sprzęgło się nie ślizga dobrze trzyma i przenosi moment. 

Czy to jednak będzie sprzęgło, dwumas, czy poduszki ? Mechanicy twierdzą że poduchy sprzwne. Ktoś miał podobny zestaw objawów ? 

 

 

Mam identyczne objawy, wypisz wymaluj to samo. Auto właśnie jest u mechanika na wymianie sprzęgała. Jutro rano odbieram.

 

[jareq2020]

Dzięki za odpowiedź. 

Edytowane 12 Marca 2022 przez jareq2020

[jareq2020]

13 godzin temu, cysiek18 napisał:

Mam identyczne objawy, wypisz wymaluj to samo. Auto właśnie jest u mechanika na wymianie sprzęgała. Jutro rano odbieram.

 

Jak odbierzesz daj proszę znać jaki efekt i ile kosztowała robocizna. Pozdrawiam

[cysiek18]

Hej, auto odebrane wczoraj. Sprzęgło + docisk + łożysko z AWX kosztowało 643 PLN (z wysyłką) a wymiana 350 PLN. 

Poniżej odpowiedzi na kilka problemów:

23 godziny temu, jareq2020 napisał:

Auto przy ruszaniu z jedynki bez dodawania gazu wpada w szarpanie które nie przenosi się na pedał sprzęgła, nie jest zależne od tego czy silnik zimny czy gorący. Aby uniknąć lub zmniejszyć to szarpanie podczas ruszania trzeba rozkręcić silnik do 2000nrpm i jest znośnie.

Wydaje mi się, że nie ma tego efektu, rusza bez szarpania. Trzeba się tylko przyzwyczaić bo teraz nowe sprzęgło łapie od samego dołu.

23 godziny temu, jareq2020 napisał:

Kolejny objaw to lewarek zmiany biegów który podczas trzymania go tylko w momencie dodania lub odjęcia gazu czuć uderzenie.

Tu problem dalej występuje, najbardziej czuć to np. na drugim biegu. Toczysz się powoli, dodajesz gazu lewarek idzie do tyłu. Odejmujesz gaz to idzie do przodu. Tu muszę popatrzyć na poduszki silnika i skrzyni.

23 godziny temu, jareq2020 napisał:

Na podnośniku koło na biegu ma spory luz gdy obracam nim od lewej do prawej. Luzów w zawieszeniu brak.

Też mam wrażenie że mam tam spory luz, ale mechanik powiedział, że jest ok, nie ma się czego czepiać.

23 godziny temu, jareq2020 napisał:

Sprzęgło się nie ślizga dobrze trzyma i przenosi moment. 

Moje się ślizgało i to był główny powód wymiany. Wyjechane do zera, nity za chwilę były by na wierzchu.

 

Ogólnie to muszę jeszcze trochę pojeździć, potestować i przyzwyczaić nogę do nowego sprzęgła

 

Edytowane 13 Marca 2022 przez cysiek18

[jareq2020]

W dniu 13.03.2022 o 12:18, cysiek18 napisał:

Hej, auto odebrane wczoraj. Sprzęgło + docisk + łożysko z AWX kosztowało 643 PLN (z wysyłką) a wymiana 350 PLN. 

Poniżej odpowiedzi na kilka problemów:

Wydaje mi się, że nie ma tego efektu, rusza bez szarpania. Trzeba się tylko przyzwyczaić bo teraz nowe sprzęgło łapie od samego dołu.

Tu problem dalej występuje, najbardziej czuć to np. na drugim biegu. Toczysz się powoli, dodajesz gazu lewarek idzie do tyłu. Odejmujesz gaz to idzie do przodu. Tu muszę popatrzyć na poduszki silnika i skrzyni.

Też mam wrażenie że mam tam spory luz, ale mechanik powiedział, że jest ok, nie ma się czego czepiać.

Moje się ślizgało i to był główny powód wymiany. Wyjechane do zera, nity za chwilę były by na wierzchu.

 

Ogólnie to muszę jeszcze trochę pojeździć, potestować i przyzwyczaić nogę do nowego sprzęgła

 

350 PLN to darmocha za robote u mnie krzyczą mi za wymianę 600+ są dwie opcje albo u mnie w Łódzkim takie ceny albo mechanik którego odwiedziłem jeszcze był wczorajszy.